【壓縮機(jī)網(wǎng)】紅五環(huán)集團(tuán)股份有限公司官方網(wǎng)站6月21日發(fā)布消息稱(chēng)：為了滿(mǎn)足螺桿式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的節(jié)能需求，紅五環(huán)集團(tuán)股份有限公司同國(guó)內(nèi)著名電氣制造商共同開(kāi)發(fā)的一種HGM混合永磁螺桿式空壓機(jī)正式推出。

 

　　面對(duì)當(dāng)今國(guó)家節(jié)能減排的需求，作為用電大戶(hù)的空壓機(jī)自然被推到風(fēng)口浪尖。那么螺桿式空壓機(jī)如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能呢？z*簡(jiǎn)單的方法就是消耗相同功率的情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)氣量來(lái)達(dá)到。

 

　　從螺桿式空壓機(jī)節(jié)能角度講，改動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是z*有效的。為此，人們想到了變頻電機(jī)，當(dāng)然它比固定轉(zhuǎn)速的其他調(diào)理辦法要節(jié)能。但是，由于通常的變頻電機(jī)在轉(zhuǎn)速降落時(shí)，會(huì)惹起電機(jī)功率要素和效率的降落，依據(jù)測(cè)試，在低頻運(yùn)行的情況下，相比較滿(mǎn)載運(yùn)行的工況，產(chǎn)氣量會(huì)降落比較多。因而它還不是z*理想的驅(qū)動(dòng)機(jī)。而且，通常的電機(jī)還不能頻繁地啟、停。于是人們等待著一種新的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的出現(xiàn)。

 

　　為了滿(mǎn)足螺桿式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的節(jié)能需求，必需有一種高效率變轉(zhuǎn)速的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。當(dāng)空壓機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)能高效運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)空壓機(jī)處于局部負(fù)載時(shí)，電機(jī)能隨氣量改動(dòng)轉(zhuǎn)速，并仍堅(jiān)持高的效率；當(dāng)空壓機(jī)不需求負(fù)載時(shí)，電機(jī)能無(wú)限制地啟、停，將能耗降為零。這就是紅五環(huán)集團(tuán)股份有限公司同國(guó)內(nèi)著名電氣制造商，共同開(kāi)發(fā)的一種HGM混合永磁螺桿式空壓機(jī)。

 

　　紅五環(huán)新推永磁變頻螺桿式空壓機(jī)主要節(jié)能就在驅(qū)動(dòng)機(jī)——電動(dòng)機(jī)，混合永磁電機(jī)同普通三相異步電機(jī)相比，在構(gòu)造上有如下不同：

 

　　1、電機(jī)定子的繞阻非整體式繞制，而是分為8~12組鑲裝在電機(jī)的定子座里。

 

　　2、電機(jī)轉(zhuǎn)子的矽鋼片上分別鑲裝著幾條永磁鐵。由于永磁鐵的存在，使電機(jī)定子上的電磁線(xiàn)圈在定子和一排排永磁鐵之間產(chǎn)生了強(qiáng)大的電磁力，磁通量被增加三倍，從而使同功率下電機(jī)的長(zhǎng)度可縮短至1/3。因而，電機(jī)的轉(zhuǎn)子可省去支承，懸掛在任何被驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子軸上。

 

　　混合永磁電機(jī)同普通的三相變頻電機(jī)相比，在性能上有如下的特性：

 

　?。?）變速范圍大。在整個(gè)變速范圍，電機(jī)的效率及功率要素簡(jiǎn)直不變。 

 

　　（2）電機(jī)可無(wú)限制地起、停。不會(huì)形成電機(jī)溫升增高，電流增大。

 

　　（3）電機(jī)冷卻效果和運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠性好。

 

　　由于磁力強(qiáng)度的增大，使電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子之間的間隙增大了一倍，大大改善了冷卻效果，同時(shí)同等功率輸出的情況下，體積更小，重量更輕，效率更高！