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制造業(yè)利潤不能比刀片還?。航党杀救孕鑴诱娓?/h1>
   【壓縮機(jī)網(wǎng)】“制造業(yè)的利潤已經(jīng)比刀片還薄了!”全國政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長李書福在今年兩會政協(xié)大會發(fā)言中,直指企業(yè)“降成本”之迫切。
 
  “降成本”是今年兩會熱議焦點之一。出實招、動真格,降低企業(yè)在人工、稅費、財務(wù)、物流、制度交易等多方面的高成本,成為許多代表委員的由衷期盼,也成為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的著力點之一。
 
  制造業(yè)企業(yè)利潤何以“薄如刀片”
 
  “適度擴(kuò)大財政赤字,主要用于減稅降費,進(jìn)一步減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)”“推動簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革向縱深發(fā)展”……今年的政府工作報告劍指企業(yè)高成本,引發(fā)各方點贊,也激起企業(yè)對降成本的更多期待。
 
  企業(yè)成本有多高李書福援引數(shù)據(jù)算細(xì)賬:“勞動力成本十年來上升了2.7倍,民營企業(yè)融資成本超過銀行基準(zhǔn)利率2倍以上,物流成本是發(fā)達(dá)國家2倍,許多企業(yè)‘五險一金’占工資總額的40%左右,企業(yè)還要承擔(dān)很重的稅費負(fù)擔(dān)。”
 
  記者在兩會內(nèi)外采訪發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)至少面臨著五方面的高成本。
 
  一是人工成本。有的企業(yè)表示,z*低工資每年剛性上漲,已超過企業(yè)效益增速;除了真金白銀的工資,企業(yè)要繳的“五險一金”相當(dāng)于職工工資的40%左右。
 
  二是稅費負(fù)擔(dān)。比如,全國政協(xié)委員、福耀玻璃集團(tuán)董事長曹德旺說,目前我國制造業(yè)增值稅稅率是17%,但很多企業(yè)的折舊費、勞務(wù)工資、管理費還不能抵扣。企業(yè)的稅收要占到營業(yè)額的8%或利潤的45%以上,還不包括各種附加費。“
 
  三是財務(wù)成本。z*突出的是融資難、融資貴。一位紡織行業(yè)的全國人大代表告訴記者,當(dāng)前面臨的z*大難題是貸款。”從銀行貸款1000萬元,扣除利息、保證金等費用,z*后到手的可能只有六七百萬。而且這還需要幾家企業(yè)聯(lián)保,一旦一家出問題,其他企業(yè)就再也沒法貸款了。這位代表說。
 
  四是物流成本。“現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤被物流吃掉了。”全國政協(xié)委員、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨說,比如占我國75%運力的公路物流,因為沒有形成系統(tǒng),各種運輸方式無法互聯(lián)互通,遍布全國的倉儲很多處于無序分散狀態(tài),成為信息“孤島”,導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平難以提高、物流成本居高不下。目前,我國物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達(dá)30%—40%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西方發(fā)達(dá)國家的10%—15%。
 
  五是制度性交易成本。在一些地方,行政審批、中介服務(wù)等方面耗費的資金和時間成本,讓一些企業(yè)“壓力山大”。
 
  “組合拳”發(fā)力 “正能量”可期
 
  從今年全國兩會可看出,降成本的“組合拳”已經(jīng)開始發(fā)力。比如,在征稅清費方面,政府工作報告提出今年全面實施營改增,確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增;取消違規(guī)設(shè)立的政府性基金,停征和歸并一批政府性基金,擴(kuò)大水利建設(shè)基金等免征范圍。預(yù)計今年將比改革前減輕企業(yè)和個人負(fù)擔(dān)5000多億元。
 
  財政部長樓繼偉表示,今年政府工作報告明確了“5月1日全面實施營改增”的時間表,軍令狀已經(jīng)下了,這是任務(wù)鞭策。今年營改增一定要完成。
 
  再如,在企業(yè)融資方面,央行行長周小川在12日的記者會上表示對企業(yè)創(chuàng)新進(jìn)行融資支持。他介紹,對科技創(chuàng)新類的初創(chuàng)型企業(yè)加大直接融資的服務(wù)力度,同時對達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的小微企業(yè)發(fā)放貸款,“小微企業(yè)貸款已連續(xù)若干年增長率高于貸款平均增長率。”
 
  另外,在簡政放權(quán)方面,一些企業(yè)也已感受到改革紅利。全國政協(xié)委員、三胞集團(tuán)董事長袁亞非說,過去海外投資審批,少則三個月,多則一年。但2014年三胞集團(tuán)收購一家英國公司時,從申報到完成審批,只用了兩個多月,“這樣的審批效率連外國人都很吃驚。”
 
  期待“降成本”帶來更多獲得感
 
  記者在全國兩會采訪感受到,不少代表委員們一方面對“降成本”措施的成效點贊、對政府的決心和部署充滿信心,另一方面仍覺“不解渴”,期待能進(jìn)一步動真格、出實招,為實體經(jīng)濟(jì)應(yīng)對下行壓力、推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供助推力。
 
  “希望把降成本行動落到實處,不能‘只聽樓梯響,不見人下來’。”在大會發(fā)言中,李書福一口氣提出一串建議:“要對制造業(yè)實施結(jié)構(gòu)性減稅,尤其是要較大幅度降低增值稅稅率,降低制造業(yè)用地價格,精簡歸并降低‘五險一金’,讓制造業(yè)企業(yè)‘落得了戶、安得起家’。要繼續(xù)清理各種不合理的行政事業(yè)性收費,特別是壟斷性中介收費。要大力發(fā)展多層次資本市場,提高制造業(yè)直接融資比重,切實降低融資成本。”
 
  全國政協(xié)委員、華夏新供給經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長賈康認(rèn)為,s*先要把減稅文章做足,比如除“營改增”之外,對小微企業(yè)還可以進(jìn)一步提高稅收減免征收的標(biāo)準(zhǔn);其次要繼續(xù)壓縮政府性收費,比如行政事業(yè)收費、政府性基金等,“本來就是輔助性收入、可以進(jìn)一步壓減,且其繼續(xù)收取的正當(dāng)性也要更明確。”
 
  另有人士則認(rèn)為,“降成本”本身就蘊藏著巨大的市場潛力,因此要更加重視市場化手段。全國政協(xié)委員、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨說,降低物流成本需要大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),“如果我們國家的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提升10個百分點,就有12萬億的增長空間。消費端的‘互聯(lián)網(wǎng)+’大軍應(yīng)該到生產(chǎn)端來看一看。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的全面發(fā)展,將重塑中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價值鏈。”
 
  “怎么使政策給企業(yè)帶來實實在在獲得感作為政府部門還是要多動腦筋,尤其是在降低企業(yè)成本上多想辦法。”全國人大代表、江蘇省經(jīng)信委主任徐一平說。

來源:新華社

標(biāo)簽: 制造業(yè)利潤成本  

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