【壓縮機網(wǎng)】從2020年第一季度各類氣體的進出口數(shù)據(jù)來看，工業(yè)氣體出口量較往年同期下滑明顯，氦氣進口也是量價雙跌，三氟化氮和二氧化碳出口量則在第一季度逆勢增長。三氟化氮2020年第一季度出口量依然保持強勁增長再創(chuàng)新高，同比增長64.37%至406噸，價格則下滑21.74%，接收量最大的港口依然在臺灣；進口量同比繼續(xù)減少，說明由中國生產(chǎn)制造的特種氣體品質(zhì)已經(jīng)獲得了國內(nèi)外客戶的一致認可。

　　氬氣近年來受東南亞國家經(jīng)濟活躍利好支撐，出口情況穩(wěn)中有增，2019年液氬總出口量高達88618.96噸，較2018年同期增長15.43%。然而，受疫情影響，2020年第一季度出口量驟減20.82%至16837噸，價格亦同比下滑35.62%。國內(nèi)多地氬氣價格也出現(xiàn)承壓下滑。

　　二氧化碳2020年第一季度出口增速依然較高，同比增長33.04%至6277噸。隨著工業(yè)現(xiàn)代化的迅速發(fā)展，干冰用途越來越廣，尤其電商保鮮與冷鏈運輸需求增長最為突出，我國干冰（固體二氧化碳）出口量近年來增長明顯。

　　氧氣2020年第一季度出口市場嚴重萎縮，出口量同比減少64.44%至1092噸，出口地區(qū)主要集中在廣東、浙江和云南等地區(qū)，接收港口主要在香港、澳門和泰國。第一季度國內(nèi)外工業(yè)活動減少導致氧氣量價雙降，預計第二季度國內(nèi)需求或現(xiàn)漲勢，但是由于國際市場COVID-19仍在蔓延，出口需求依然仍猶豫不決、漲幅不大。

來源：氣體圈子