【壓縮機(jī)網(wǎng)】今年3月，美國疫情逐步惡化，馬斯克便宣稱要造呼吸機(jī)，解決醫(yī)療設(shè)備供不應(yīng)求的問題。但質(zhì)疑聲也隨之而起，懷疑馬斯克在作秀——你一個(gè)汽車公司老板，跨界造什么呼吸機(jī)？
伊隆·馬斯克，再次說到做到！真的用特斯拉零件造出了呼吸機(jī)。
其實(shí)咱們在很多報(bào)道中也都看到了，面對呼吸機(jī)嚴(yán)重緊缺的現(xiàn)狀，馬斯克當(dāng)時(shí)率先采取的措施是從中國采購一批呼吸機(jī)：
是的，中國市場供應(yīng)過剩，所以我們在周五購買了1255臺(tái)FDA認(rèn)證的ResMed、飛利浦和美敦力呼吸機(jī)，并將空運(yùn)到洛杉磯。
而拿到這批呼吸機(jī)后，馬斯克拿出了1000臺(tái)提供給了疫情較重的地區(qū)，剩下的就拿來做研制。
最新消息：Tesla呼吸機(jī)已在醫(yī)院亮相了！
萬萬沒想到，就在美國確診病例超過36萬的今天，馬斯克不僅上演及時(shí)雨，而且說到做到，“一鏡到底”展示出特斯拉呼吸機(jī)——用特斯拉電動(dòng)車零部件打造。
特斯拉呼吸機(jī)有啥不一樣？
首先，特斯拉電動(dòng)車零部件打造。
因?yàn)榇饲?，就有人質(zhì)疑特斯拉造呼吸機(jī)完全是公關(guān)表演，并責(zé)備特斯拉此舉會(huì)擠占專業(yè)呼吸機(jī)生產(chǎn)商的零件供應(yīng)。
但現(xiàn)在，拿結(jié)果說話，特斯拉的工程師表示，從一開始，他們就打算用特斯拉的汽車零件來制造呼吸機(jī)。
一方面，這樣做可以不消耗醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的物資供給。
另一方面，工程師們對特斯拉汽車的零件非常熟悉。使用這些他們熟知其可靠性的零件，能夠加快他們的研發(fā)速度。
在設(shè)計(jì)圖紙中，橙色標(biāo)記部分，即為特斯拉汽車零件。
其中，有Model 3的中控屏幕和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，也有Model S汽車懸掛系統(tǒng)的零部件。
而且為了兌現(xiàn)“牛皮”，馬斯克還讓工程師團(tuán)隊(duì)“有視頻有真相”，完整講解特斯拉呼吸機(jī)原型的構(gòu)造。
原型機(jī)長這樣
特斯拉的工程師首先展示了他們研發(fā)的第一批原型機(jī)，并詳細(xì)介紹了其工作流程。
首先，通過進(jìn)氣管道，符合醫(yī)院使用標(biāo)準(zhǔn)的空氣會(huì)進(jìn)入混合室。
在這個(gè)特斯拉汽車零件中，氧氣和空氣相互混合。
接下來，混合氣體將通過過濾器，進(jìn)入病人肺部。
在肺部混入二氧化碳的氣體，會(huì)通過呼氣管和一套感應(yīng)器進(jìn)入呼氣閥。呼氣閥會(huì)調(diào)節(jié)肺中的氣壓，使病患肺部保持正壓狀態(tài)。
中控屏幕演示后臺(tái)系統(tǒng)
這臺(tái)呼吸機(jī)的自動(dòng)化系統(tǒng)，則由Model 3信息娛樂系統(tǒng)提供支持。
顯示屏就是Model 3使用的中控屏。
計(jì)算機(jī)通過控制Model 3的整車控制器，調(diào)控精度調(diào)節(jié)閥，以適應(yīng)病人的具體需求。
另外，這套系統(tǒng)還裝配了備用系統(tǒng)：一個(gè)氧氣瓶、一個(gè)備用電池和一個(gè)空氣壓縮機(jī)。備用系統(tǒng)可以為患者提供20-40分鐘的應(yīng)急護(hù)理。
UI則繪制了病患肺部的呼吸曲線，三個(gè)圖表分別對應(yīng)壓力、流量和氣量。
當(dāng)肺部出現(xiàn)異常狀況，壓力波形的變化會(huì)疊加在前12秒的歷史記錄上，這樣，醫(yī)生就可以直觀地看到病人狀態(tài)的變化。
所以接下來，特斯拉要做的就是規(guī)?；慨a(chǎn)，并且按照馬斯克吹下的牛，送到任何需要的地方。沒錯(cuò)，通過特斯拉配送網(wǎng)絡(luò)，也可以送到目前疫情水深火熱的歐洲。
而且“特斯拉呼吸機(jī)”始末，可以說也是馬斯克的又一代表作：我吹牛，我放狠話，但我說過的都會(huì)實(shí)現(xiàn)。
福特、通用汽車加入呼吸機(jī)生產(chǎn)大軍
另外兩家美國汽車制造商福特和通用汽車已經(jīng)宣布了為醫(yī)療界制造呼吸機(jī)和其他重要設(shè)備的計(jì)劃。福特正在與GE的醫(yī)療保健部門合作，嘗試為其呼吸機(jī)制作“簡化版”，而通用汽車則與Ventec Life Systems合作，以幫助提高其機(jī)器的產(chǎn)量。
3月30日，據(jù)外媒報(bào)道，未來100天內(nèi)，福特汽車（Ford）和通用電氣醫(yī)療（GE Healthcare）計(jì)劃聯(lián)手在密歇根的一家工廠內(nèi)生產(chǎn)5萬臺(tái)呼吸機(jī)，以應(yīng)對新冠肺炎疫情。據(jù)介紹，該工廠為福特汽車位于密西根州的Rawsonville零部件工廠。
呼吸機(jī)的生產(chǎn)將于4月20日起，在500名員工的協(xié)助下開始，他們來自美國汽車工人聯(lián)合會(huì)，預(yù)計(jì)能在4月底生產(chǎn)1500臺(tái)，5月底生產(chǎn)1.2萬臺(tái)，到7月4日生產(chǎn)5萬臺(tái)呼吸機(jī)。從7月初以后，該工廠的產(chǎn)能將提升至每月生產(chǎn)3萬臺(tái)呼吸機(jī)。
這款呼吸機(jī)已獲得了美國食品藥品監(jiān)督管理局的批準(zhǔn)，可滿足大部分新冠肺炎患者的需求，并且無需電力，只靠氣壓便可工作。
路透社指出，美國總統(tǒng)特朗普3月27日首次動(dòng)用《國防生產(chǎn)法》授予總統(tǒng)的權(quán)力，要求通用、福特等汽車制造商盡快生產(chǎn)呼吸機(jī)，以應(yīng)對新冠肺炎疫情。按照特朗普的預(yù)期，美國100天內(nèi)應(yīng)造出或獲得10萬臺(tái)呼吸機(jī)。
我國在抗擊疫情時(shí)，五菱汽車、比亞迪等國產(chǎn)車企，也都紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)醫(yī)療物資，為舉國抗疫提供物資支持。
來源：直觀學(xué)機(jī)械 量子位
伊隆·馬斯克，再次說到做到！真的用特斯拉零件造出了呼吸機(jī)。
其實(shí)咱們在很多報(bào)道中也都看到了，面對呼吸機(jī)嚴(yán)重緊缺的現(xiàn)狀，馬斯克當(dāng)時(shí)率先采取的措施是從中國采購一批呼吸機(jī)：
是的，中國市場供應(yīng)過剩，所以我們在周五購買了1255臺(tái)FDA認(rèn)證的ResMed、飛利浦和美敦力呼吸機(jī)，并將空運(yùn)到洛杉磯。
而拿到這批呼吸機(jī)后，馬斯克拿出了1000臺(tái)提供給了疫情較重的地區(qū)，剩下的就拿來做研制。
最新消息：Tesla呼吸機(jī)已在醫(yī)院亮相了！
萬萬沒想到，就在美國確診病例超過36萬的今天，馬斯克不僅上演及時(shí)雨，而且說到做到，“一鏡到底”展示出特斯拉呼吸機(jī)——用特斯拉電動(dòng)車零部件打造。
特斯拉呼吸機(jī)有啥不一樣？
首先，特斯拉電動(dòng)車零部件打造。
因?yàn)榇饲?，就有人質(zhì)疑特斯拉造呼吸機(jī)完全是公關(guān)表演，并責(zé)備特斯拉此舉會(huì)擠占專業(yè)呼吸機(jī)生產(chǎn)商的零件供應(yīng)。
但現(xiàn)在，拿結(jié)果說話，特斯拉的工程師表示，從一開始，他們就打算用特斯拉的汽車零件來制造呼吸機(jī)。
一方面，這樣做可以不消耗醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的物資供給。
另一方面，工程師們對特斯拉汽車的零件非常熟悉。使用這些他們熟知其可靠性的零件，能夠加快他們的研發(fā)速度。
在設(shè)計(jì)圖紙中，橙色標(biāo)記部分，即為特斯拉汽車零件。
其中，有Model 3的中控屏幕和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，也有Model S汽車懸掛系統(tǒng)的零部件。
而且為了兌現(xiàn)“牛皮”，馬斯克還讓工程師團(tuán)隊(duì)“有視頻有真相”，完整講解特斯拉呼吸機(jī)原型的構(gòu)造。
原型機(jī)長這樣
特斯拉的工程師首先展示了他們研發(fā)的第一批原型機(jī)，并詳細(xì)介紹了其工作流程。
首先，通過進(jìn)氣管道，符合醫(yī)院使用標(biāo)準(zhǔn)的空氣會(huì)進(jìn)入混合室。
在這個(gè)特斯拉汽車零件中，氧氣和空氣相互混合。
接下來，混合氣體將通過過濾器，進(jìn)入病人肺部。
在肺部混入二氧化碳的氣體，會(huì)通過呼氣管和一套感應(yīng)器進(jìn)入呼氣閥。呼氣閥會(huì)調(diào)節(jié)肺中的氣壓，使病患肺部保持正壓狀態(tài)。
中控屏幕演示后臺(tái)系統(tǒng)
這臺(tái)呼吸機(jī)的自動(dòng)化系統(tǒng)，則由Model 3信息娛樂系統(tǒng)提供支持。
顯示屏就是Model 3使用的中控屏。
計(jì)算機(jī)通過控制Model 3的整車控制器，調(diào)控精度調(diào)節(jié)閥，以適應(yīng)病人的具體需求。
另外，這套系統(tǒng)還裝配了備用系統(tǒng)：一個(gè)氧氣瓶、一個(gè)備用電池和一個(gè)空氣壓縮機(jī)。備用系統(tǒng)可以為患者提供20-40分鐘的應(yīng)急護(hù)理。
UI則繪制了病患肺部的呼吸曲線，三個(gè)圖表分別對應(yīng)壓力、流量和氣量。
當(dāng)肺部出現(xiàn)異常狀況，壓力波形的變化會(huì)疊加在前12秒的歷史記錄上，這樣，醫(yī)生就可以直觀地看到病人狀態(tài)的變化。
所以接下來，特斯拉要做的就是規(guī)?；慨a(chǎn)，并且按照馬斯克吹下的牛，送到任何需要的地方。沒錯(cuò)，通過特斯拉配送網(wǎng)絡(luò)，也可以送到目前疫情水深火熱的歐洲。
而且“特斯拉呼吸機(jī)”始末，可以說也是馬斯克的又一代表作：我吹牛，我放狠話，但我說過的都會(huì)實(shí)現(xiàn)。
福特、通用汽車加入呼吸機(jī)生產(chǎn)大軍
另外兩家美國汽車制造商福特和通用汽車已經(jīng)宣布了為醫(yī)療界制造呼吸機(jī)和其他重要設(shè)備的計(jì)劃。福特正在與GE的醫(yī)療保健部門合作，嘗試為其呼吸機(jī)制作“簡化版”，而通用汽車則與Ventec Life Systems合作，以幫助提高其機(jī)器的產(chǎn)量。
3月30日，據(jù)外媒報(bào)道，未來100天內(nèi)，福特汽車（Ford）和通用電氣醫(yī)療（GE Healthcare）計(jì)劃聯(lián)手在密歇根的一家工廠內(nèi)生產(chǎn)5萬臺(tái)呼吸機(jī)，以應(yīng)對新冠肺炎疫情。據(jù)介紹，該工廠為福特汽車位于密西根州的Rawsonville零部件工廠。
呼吸機(jī)的生產(chǎn)將于4月20日起，在500名員工的協(xié)助下開始，他們來自美國汽車工人聯(lián)合會(huì)，預(yù)計(jì)能在4月底生產(chǎn)1500臺(tái)，5月底生產(chǎn)1.2萬臺(tái)，到7月4日生產(chǎn)5萬臺(tái)呼吸機(jī)。從7月初以后，該工廠的產(chǎn)能將提升至每月生產(chǎn)3萬臺(tái)呼吸機(jī)。
這款呼吸機(jī)已獲得了美國食品藥品監(jiān)督管理局的批準(zhǔn)，可滿足大部分新冠肺炎患者的需求，并且無需電力，只靠氣壓便可工作。
路透社指出，美國總統(tǒng)特朗普3月27日首次動(dòng)用《國防生產(chǎn)法》授予總統(tǒng)的權(quán)力，要求通用、福特等汽車制造商盡快生產(chǎn)呼吸機(jī)，以應(yīng)對新冠肺炎疫情。按照特朗普的預(yù)期，美國100天內(nèi)應(yīng)造出或獲得10萬臺(tái)呼吸機(jī)。
我國在抗擊疫情時(shí)，五菱汽車、比亞迪等國產(chǎn)車企，也都紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)醫(yī)療物資，為舉國抗疫提供物資支持。
來源：直觀學(xué)機(jī)械 量子位
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