【壓縮機(jī)網(wǎng)】日產(chǎn)財(cái)年凈虧62億美元全球產(chǎn)能將削減兩成。豐田4月全球產(chǎn)量同比下滑超過(guò)50%。大眾汽車成為國(guó)軒高科最大股東。石油巨頭雪佛龍計(jì)劃在全球裁員10%至15%。波音計(jì)劃在美國(guó)解雇逾1.2萬(wàn)名員工。攜程、蔚來(lái)汽車、戴爾公布業(yè)績(jī)。
日產(chǎn)汽車(Nissan)28日發(fā)布到2023年度為止新的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，以尋求實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)，穩(wěn)定財(cái)務(wù)和實(shí)現(xiàn)更高營(yíng)收。日產(chǎn)宣布將全球產(chǎn)能削減兩成，降至540萬(wàn)輛規(guī)模。將日產(chǎn)的核心業(yè)務(wù)集中在日本、中國(guó)和北美市場(chǎng)。將關(guān)閉印度尼西亞的工廠，還將面向關(guān)閉西班牙巴塞羅那工廠進(jìn)行磋商，退出在韓國(guó)市場(chǎng)銷售。日產(chǎn)去年宣布計(jì)劃在全球裁員共1.25萬(wàn)人，社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)暗示將進(jìn)一步裁員。
豐田汽車(Toyota Motor)4月全球產(chǎn)量為37.9093萬(wàn)輛，較上年同期下滑50.8%。受新型冠狀病毒流行的影響需求驟減，北美等地不得不全面停工。海外產(chǎn)量減少66.2%，跌至16.1039萬(wàn)輛。北美和中南美產(chǎn)量變零，歐洲也減少99.2%。日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量減少25.9%至21.8054萬(wàn)輛。銷售店停止?fàn)I業(yè)等導(dǎo)致全球銷量減少46.3%至42.3302萬(wàn)輛。海外銷量減少51.1%至32.5739萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)銷量減少20.1%至9.7563萬(wàn)輛。出口量減少35.8%至12.3064萬(wàn)輛。
大眾汽車(Volkswagen)通過(guò)收購(gòu)中國(guó)本地一家電池公司的股份，擴(kuò)大了在中國(guó)的業(yè)務(wù)。電池制造商國(guó)軒高科周四在公告中表示，大眾汽車中國(guó)將以不低于60億元人民幣的認(rèn)購(gòu)總額買入國(guó)軒高科26.5%的股份，成為其最大股東。國(guó)軒高科將通過(guò)此次非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)73億元人民幣。在大眾汽車加大生產(chǎn)面向大眾市場(chǎng)買家的新型電動(dòng)汽車之際，大眾汽車對(duì)國(guó)軒高科的投資可能幫助該汽車制造商確保關(guān)鍵的電池供應(yīng)。
英國(guó)ARM公司宣布開始提供開發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的IP(知識(shí)產(chǎn)權(quán))，可以使作為智能手機(jī)大腦的半導(dǎo)體處理器節(jié)電化、省力化。與以往相比，計(jì)算速度等性能可提高20%。與現(xiàn)行的4G終端相比，5G終端需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行高速處理。使用最新IP“Cortex-A78CPU”，可在同等耗電量下提高處理能力，延長(zhǎng)智能手機(jī)電池的使用壽命。內(nèi)含處理器的芯片的尺寸也能夠比以往縮小15%。ARM采取向客戶企業(yè)提供IP并獲取授權(quán)收入的經(jīng)營(yíng)模式。
薩里·巴爾達(dá)夫(Sari Baldauf)周三正式成為諾基亞董事長(zhǎng)，接替里斯托·西拉斯瑪(Risto Siilasmaa)。巴爾達(dá)夫是全球電信產(chǎn)業(yè)最知名的女高管之一。巴爾達(dá)夫現(xiàn)年64歲，1994年至2005年時(shí)曾進(jìn)入諾基亞董事會(huì)，2018年重新進(jìn)入董事會(huì)。諾基亞CEO拉杰夫·蘇里(Rajeev Suri)今年9月將會(huì)卸任，他說(shuō)公司將會(huì)走出新冠危機(jī)，變得更堅(jiān)強(qiáng)，公司的供應(yīng)鏈相當(dāng)穩(wěn)固，在全球有25座工廠。
微軟(Microsoft)正在考慮斥資20億美元入股Jio Platforms，一旦交易完成，微軟將獲得約2.5%的股份。Jio Platforms是印度信實(shí)工業(yè)(Reliance Industries)所有數(shù)字及電信項(xiàng)目的總括組織。海外投資者正紛紛涌向Jio Platforms，試圖將其作為進(jìn)入印度不斷擴(kuò)大的數(shù)字市場(chǎng)的一種手段。在過(guò)去的一個(gè)月里，Jio Platforms從Facebook、KKR、銀湖、Vista Equity Partners和General Atlantic等投資者手中拿下了價(jià)值100億美元的投資。
畢馬威(KPMG)在一份報(bào)告中稱，在美國(guó)科技行業(yè)，據(jù)估計(jì)有67%的員工擔(dān)心，由人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和機(jī)器人軟件驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化能力會(huì)讓他們失業(yè)。相比之下，在科技業(yè)以外的其他行業(yè)，有此憂慮的員工比例為44%。除了自動(dòng)化因素之外，有70%的科技行業(yè)員工擔(dān)心因眼下危機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)影響而失業(yè)；而在其他行業(yè)的員工中，此比例為57%。上述結(jié)果基于4月進(jìn)行的對(duì)各行業(yè)的1,000名全職和兼職員工的調(diào)查而成，其中包括223名科技行業(yè)員工。
國(guó)際能源署(IEA)周三稱，受新冠疫情影響，預(yù)計(jì)2020年全球能源投資將減少約20%或4,000億美元，創(chuàng)紀(jì)錄最大降幅。IEA稱，在全球經(jīng)濟(jì)從疫情中復(fù)蘇之際，這可能對(duì)能源安全和向清潔能源過(guò)渡產(chǎn)生嚴(yán)重影響。2019年總投資額為1.8萬(wàn)億美元。由于能源需求減少和價(jià)格下降，2020年政府和行業(yè)收入勢(shì)將銳減逾1萬(wàn)億美元。這場(chǎng)危機(jī)導(dǎo)致全球能源企業(yè)削減投資、砍掉項(xiàng)目，以支撐自身財(cái)務(wù)。
美國(guó)第二大原油生產(chǎn)商雪佛龍(Chevron)周三表示，計(jì)劃在全球裁員10%至15%，作為正在進(jìn)行的一次重組的一部分。該公司此前披露擬將2020年支出削減30%，并進(jìn)行一些自愿減員，因疫情引發(fā)的需求下降導(dǎo)致油價(jià)暴跌。雪佛龍目前在全球有大約4.5萬(wàn)名員工。
日本NEC公司準(zhǔn)備首次向海外出口地球觀測(cè)衛(wèi)星。最近從住友商事接到向越南出口觀測(cè)衛(wèi)星的訂單。該衛(wèi)星預(yù)計(jì)用于應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的信息收集等工作。NEC的航天業(yè)務(wù)此前一直面向日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，今后將正式開拓國(guó)際市場(chǎng)。訂單中的觀測(cè)衛(wèi)星名為“LOTUSat-1”，將提供給越南國(guó)家航天中心。衛(wèi)星重約580千克，屬于小型衛(wèi)星，可不受時(shí)間限制拍攝并發(fā)送高清晰地球影像。NEC自1970年發(fā)射首顆日本國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星“大隅號(hào)”以來(lái)，開發(fā)并制造了眾多人造衛(wèi)星。 SpaceX和OneWeb已經(jīng)向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)提出向近地球軌道發(fā)射數(shù)萬(wàn)顆衛(wèi)星的請(qǐng)求。
SpaceX公司申請(qǐng)發(fā)射30000顆衛(wèi)星，與已經(jīng)獲得許可的約12000顆衛(wèi)星，都屬于SpaceX的Starlink星鏈計(jì)劃的一部分。而OneWeb公司申請(qǐng)發(fā)射近4.8萬(wàn)顆衛(wèi)星卻出乎意料，因?yàn)檫@家衛(wèi)星寬帶公司在3月份已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)。之所以要獲得FCC批準(zhǔn)發(fā)射更多的衛(wèi)星，是為了提高OneWeb的資產(chǎn)價(jià)值，給并購(gòu)方更多的選擇。
波音公司(Boeing)計(jì)劃在美國(guó)解雇逾1.2萬(wàn)名員工，以應(yīng)對(duì)新冠病毒危機(jī)導(dǎo)致的飛機(jī)需求下降。這家飛機(jī)制造商本周將向6770名員工發(fā)出非自愿裁員通知。另有5520名員工申請(qǐng)并被接受自愿離職，以獲取遣散費(fèi)。該公司接下來(lái)還會(huì)宣布更多裁員。在此前波音在4月宣布，由于疫情對(duì)公司飛機(jī)需求產(chǎn)生影響，波音將裁員10%。波音在全球擁有16萬(wàn)名員工。波音總裁兼首席執(zhí)行官戴維·卡爾霍恩(David Calhoun)表示，航空業(yè)恢復(fù)到疫情前水平還需要幾年時(shí)間。
美國(guó)航空集團(tuán)(American Airlines Group)將裁減30%的管理和行政人員，由于新冠疫情令需求大幅下降，該公司準(zhǔn)備收縮業(yè)務(wù)。美國(guó)航空等航空公司已表示，在政府的旅行禁令、居家令以及對(duì)感染的擔(dān)憂導(dǎo)致3月和4月的旅行幾乎停止后，他們開始看到需求回升的跡象。但溫和的增長(zhǎng)不足以挽救數(shù)以千計(jì)的行業(yè)工作崗位。
英國(guó)易捷航空(EasyJet Airline)周四表示，計(jì)劃裁減至多30%的員工，即大約4500人，并收縮機(jī)隊(duì)，以適應(yīng)從新冠疫情中走出后變小的市場(chǎng)。易捷目前在歐洲8個(gè)國(guó)家雇用著超過(guò)1.5萬(wàn)名員工。該公司表示，將在未來(lái)幾天內(nèi)就裁員與員工展開協(xié)商進(jìn)程。易捷還表示，計(jì)劃今年晚些時(shí)候只飛行約30%的運(yùn)能，并預(yù)計(jì)將把飛機(jī)數(shù)量減少至302架左右，較疫情前為2021年規(guī)劃的數(shù)量少51架。
亞馬遜(Amazon)宣布計(jì)劃為其臨時(shí)聘用的約70%美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)工人提供正式工作崗位，以滿足新冠肺炎疫情期間消費(fèi)者的需求。從6月份開始，亞馬遜將告訴其12.5萬(wàn)倉(cāng)儲(chǔ)員工他們可以長(zhǎng)期保留自己的工作崗位，剩下的5萬(wàn)名臨時(shí)工人將會(huì)給予長(zhǎng)達(dá)11個(gè)月的季節(jié)性留任合同。比起季節(jié)性工人，正式職工擁有更多福利，包括公司提供的健康保險(xiǎn)和養(yǎng)老保險(xiǎn)。
京東集團(tuán)宣布戰(zhàn)略投資國(guó)美零售，以1億美元認(rèn)購(gòu)國(guó)美零售發(fā)行的境外可轉(zhuǎn)債。假設(shè)已悉數(shù)行使轉(zhuǎn)換權(quán)，則將占其現(xiàn)有已發(fā)行股本約2.88%及經(jīng)配發(fā)、發(fā)行轉(zhuǎn)換股份擴(kuò)大后的已發(fā)行股本約2.80%。京東方面表示，此次京東集團(tuán)與國(guó)美零售達(dá)成戰(zhàn)略合作，是繼國(guó)美官方旗艦店正式入駐京東平臺(tái)之后，雙方在合作上的進(jìn)一步深化。上月，拼多多宣布認(rèn)購(gòu)國(guó)美零售發(fā)行的2億美元可轉(zhuǎn)債。
拉加代爾體育與娛樂(lè)公司(Lagardere Sports and Entertainment)正式將品牌更名為全球體育娛樂(lè)商業(yè)機(jī)構(gòu)SPORTFIVE。SPORTFIVE集團(tuán)是一家全球化體育營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在德國(guó)漢堡。在2007年并入拉加代爾體育之前，SPORTFIVE即是全球體育營(yíng)銷領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。SPORTFIVE的控股股東H.I.G.資本將持有75.1%的股份，拉加代爾集團(tuán)將繼續(xù)保留24.9%的股份。在進(jìn)行品牌重組后，SPORTFIVE品牌旗下囊括了諸多分支子公司。 雖然日本因新型冠狀病毒疫情發(fā)布的緊急事態(tài)宣言已經(jīng)解除，但觀光巴士行業(yè)的困境仍在持續(xù)。
日本巴士協(xié)會(huì)對(duì)79家成員的調(diào)查顯示，4月的取消數(shù)量超過(guò)2.6萬(wàn)個(gè)。據(jù)稱運(yùn)送收入也同比大減92%。為了東京奧運(yùn)，旅行社和關(guān)東、中部、近畿、北陸、信越地區(qū)的巴士公司進(jìn)行交涉，確保了約2000輛巴士和約2600名乘務(wù)員，與約600家公司簽好了臨時(shí)合同，但因?yàn)閵W運(yùn)延期，全部取消了。
財(cái)報(bào)信息
攜程網(wǎng)發(fā)布截至3月31日的2020年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，凈營(yíng)收為人民幣47億元(約合6.69億美元)，與去年同期相比下降42%；歸屬于公司股東的凈虧損為54億元，去年同期歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為46億元。
蔚來(lái)公布截至2020年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。營(yíng)收13.72億元人民幣，比去年同期的16.31億元下降15.9%。歸屬股東凈虧損17.23億元，同比收窄35.5%。一季度交付3838輛汽車，其中包括3643輛ES6s和195輛ES8s，上年同期交付量為3989輛。汽車銷售額為12.56億元，同比下降18.2%。截至3月31日，公司持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金及短期投資共計(jì)23.97億元。
日產(chǎn)汽車(Nissan Motor)公布財(cái)年業(yè)績(jī)(2019年4月-2020月3月)。財(cái)年凈銷售額98789億日元，比上財(cái)年的115742億日元下降了14.6%。財(cái)年?duì)I業(yè)虧損405億日元，上財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)3182億日元。財(cái)年凈虧損6712億日元(約62億美元)，上財(cái)年凈利潤(rùn)3191億日元。開工率不佳的工廠資產(chǎn)價(jià)值下跌，產(chǎn)生了減值損失。全球銷量減少10.6%，跌至493萬(wàn)輛。 戴爾(Dell)公布2021財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)，總凈營(yíng)收為218.97億美元，與去年同期的219.08億美元相比基本持平；凈利潤(rùn)為1.82億美元，與去年同期的3.29億美元相比下降45%。
來(lái)源：日立空壓機(jī)
日產(chǎn)汽車(Nissan)28日發(fā)布到2023年度為止新的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，以尋求實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)，穩(wěn)定財(cái)務(wù)和實(shí)現(xiàn)更高營(yíng)收。日產(chǎn)宣布將全球產(chǎn)能削減兩成，降至540萬(wàn)輛規(guī)模。將日產(chǎn)的核心業(yè)務(wù)集中在日本、中國(guó)和北美市場(chǎng)。將關(guān)閉印度尼西亞的工廠，還將面向關(guān)閉西班牙巴塞羅那工廠進(jìn)行磋商，退出在韓國(guó)市場(chǎng)銷售。日產(chǎn)去年宣布計(jì)劃在全球裁員共1.25萬(wàn)人，社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)暗示將進(jìn)一步裁員。
豐田汽車(Toyota Motor)4月全球產(chǎn)量為37.9093萬(wàn)輛，較上年同期下滑50.8%。受新型冠狀病毒流行的影響需求驟減，北美等地不得不全面停工。海外產(chǎn)量減少66.2%，跌至16.1039萬(wàn)輛。北美和中南美產(chǎn)量變零，歐洲也減少99.2%。日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量減少25.9%至21.8054萬(wàn)輛。銷售店停止?fàn)I業(yè)等導(dǎo)致全球銷量減少46.3%至42.3302萬(wàn)輛。海外銷量減少51.1%至32.5739萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)銷量減少20.1%至9.7563萬(wàn)輛。出口量減少35.8%至12.3064萬(wàn)輛。
大眾汽車(Volkswagen)通過(guò)收購(gòu)中國(guó)本地一家電池公司的股份，擴(kuò)大了在中國(guó)的業(yè)務(wù)。電池制造商國(guó)軒高科周四在公告中表示，大眾汽車中國(guó)將以不低于60億元人民幣的認(rèn)購(gòu)總額買入國(guó)軒高科26.5%的股份，成為其最大股東。國(guó)軒高科將通過(guò)此次非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)73億元人民幣。在大眾汽車加大生產(chǎn)面向大眾市場(chǎng)買家的新型電動(dòng)汽車之際，大眾汽車對(duì)國(guó)軒高科的投資可能幫助該汽車制造商確保關(guān)鍵的電池供應(yīng)。
英國(guó)ARM公司宣布開始提供開發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的IP(知識(shí)產(chǎn)權(quán))，可以使作為智能手機(jī)大腦的半導(dǎo)體處理器節(jié)電化、省力化。與以往相比，計(jì)算速度等性能可提高20%。與現(xiàn)行的4G終端相比，5G終端需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行高速處理。使用最新IP“Cortex-A78CPU”，可在同等耗電量下提高處理能力，延長(zhǎng)智能手機(jī)電池的使用壽命。內(nèi)含處理器的芯片的尺寸也能夠比以往縮小15%。ARM采取向客戶企業(yè)提供IP并獲取授權(quán)收入的經(jīng)營(yíng)模式。
薩里·巴爾達(dá)夫(Sari Baldauf)周三正式成為諾基亞董事長(zhǎng)，接替里斯托·西拉斯瑪(Risto Siilasmaa)。巴爾達(dá)夫是全球電信產(chǎn)業(yè)最知名的女高管之一。巴爾達(dá)夫現(xiàn)年64歲，1994年至2005年時(shí)曾進(jìn)入諾基亞董事會(huì)，2018年重新進(jìn)入董事會(huì)。諾基亞CEO拉杰夫·蘇里(Rajeev Suri)今年9月將會(huì)卸任，他說(shuō)公司將會(huì)走出新冠危機(jī)，變得更堅(jiān)強(qiáng)，公司的供應(yīng)鏈相當(dāng)穩(wěn)固，在全球有25座工廠。
微軟(Microsoft)正在考慮斥資20億美元入股Jio Platforms，一旦交易完成，微軟將獲得約2.5%的股份。Jio Platforms是印度信實(shí)工業(yè)(Reliance Industries)所有數(shù)字及電信項(xiàng)目的總括組織。海外投資者正紛紛涌向Jio Platforms，試圖將其作為進(jìn)入印度不斷擴(kuò)大的數(shù)字市場(chǎng)的一種手段。在過(guò)去的一個(gè)月里，Jio Platforms從Facebook、KKR、銀湖、Vista Equity Partners和General Atlantic等投資者手中拿下了價(jià)值100億美元的投資。
畢馬威(KPMG)在一份報(bào)告中稱，在美國(guó)科技行業(yè)，據(jù)估計(jì)有67%的員工擔(dān)心，由人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和機(jī)器人軟件驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化能力會(huì)讓他們失業(yè)。相比之下，在科技業(yè)以外的其他行業(yè)，有此憂慮的員工比例為44%。除了自動(dòng)化因素之外，有70%的科技行業(yè)員工擔(dān)心因眼下危機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)影響而失業(yè)；而在其他行業(yè)的員工中，此比例為57%。上述結(jié)果基于4月進(jìn)行的對(duì)各行業(yè)的1,000名全職和兼職員工的調(diào)查而成，其中包括223名科技行業(yè)員工。
國(guó)際能源署(IEA)周三稱，受新冠疫情影響，預(yù)計(jì)2020年全球能源投資將減少約20%或4,000億美元，創(chuàng)紀(jì)錄最大降幅。IEA稱，在全球經(jīng)濟(jì)從疫情中復(fù)蘇之際，這可能對(duì)能源安全和向清潔能源過(guò)渡產(chǎn)生嚴(yán)重影響。2019年總投資額為1.8萬(wàn)億美元。由于能源需求減少和價(jià)格下降，2020年政府和行業(yè)收入勢(shì)將銳減逾1萬(wàn)億美元。這場(chǎng)危機(jī)導(dǎo)致全球能源企業(yè)削減投資、砍掉項(xiàng)目，以支撐自身財(cái)務(wù)。
美國(guó)第二大原油生產(chǎn)商雪佛龍(Chevron)周三表示，計(jì)劃在全球裁員10%至15%，作為正在進(jìn)行的一次重組的一部分。該公司此前披露擬將2020年支出削減30%，并進(jìn)行一些自愿減員，因疫情引發(fā)的需求下降導(dǎo)致油價(jià)暴跌。雪佛龍目前在全球有大約4.5萬(wàn)名員工。
日本NEC公司準(zhǔn)備首次向海外出口地球觀測(cè)衛(wèi)星。最近從住友商事接到向越南出口觀測(cè)衛(wèi)星的訂單。該衛(wèi)星預(yù)計(jì)用于應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的信息收集等工作。NEC的航天業(yè)務(wù)此前一直面向日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，今后將正式開拓國(guó)際市場(chǎng)。訂單中的觀測(cè)衛(wèi)星名為“LOTUSat-1”，將提供給越南國(guó)家航天中心。衛(wèi)星重約580千克，屬于小型衛(wèi)星，可不受時(shí)間限制拍攝并發(fā)送高清晰地球影像。NEC自1970年發(fā)射首顆日本國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星“大隅號(hào)”以來(lái)，開發(fā)并制造了眾多人造衛(wèi)星。 SpaceX和OneWeb已經(jīng)向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)提出向近地球軌道發(fā)射數(shù)萬(wàn)顆衛(wèi)星的請(qǐng)求。
SpaceX公司申請(qǐng)發(fā)射30000顆衛(wèi)星，與已經(jīng)獲得許可的約12000顆衛(wèi)星，都屬于SpaceX的Starlink星鏈計(jì)劃的一部分。而OneWeb公司申請(qǐng)發(fā)射近4.8萬(wàn)顆衛(wèi)星卻出乎意料，因?yàn)檫@家衛(wèi)星寬帶公司在3月份已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)。之所以要獲得FCC批準(zhǔn)發(fā)射更多的衛(wèi)星，是為了提高OneWeb的資產(chǎn)價(jià)值，給并購(gòu)方更多的選擇。
波音公司(Boeing)計(jì)劃在美國(guó)解雇逾1.2萬(wàn)名員工，以應(yīng)對(duì)新冠病毒危機(jī)導(dǎo)致的飛機(jī)需求下降。這家飛機(jī)制造商本周將向6770名員工發(fā)出非自愿裁員通知。另有5520名員工申請(qǐng)并被接受自愿離職，以獲取遣散費(fèi)。該公司接下來(lái)還會(huì)宣布更多裁員。在此前波音在4月宣布，由于疫情對(duì)公司飛機(jī)需求產(chǎn)生影響，波音將裁員10%。波音在全球擁有16萬(wàn)名員工。波音總裁兼首席執(zhí)行官戴維·卡爾霍恩(David Calhoun)表示，航空業(yè)恢復(fù)到疫情前水平還需要幾年時(shí)間。
美國(guó)航空集團(tuán)(American Airlines Group)將裁減30%的管理和行政人員，由于新冠疫情令需求大幅下降，該公司準(zhǔn)備收縮業(yè)務(wù)。美國(guó)航空等航空公司已表示，在政府的旅行禁令、居家令以及對(duì)感染的擔(dān)憂導(dǎo)致3月和4月的旅行幾乎停止后，他們開始看到需求回升的跡象。但溫和的增長(zhǎng)不足以挽救數(shù)以千計(jì)的行業(yè)工作崗位。
英國(guó)易捷航空(EasyJet Airline)周四表示，計(jì)劃裁減至多30%的員工，即大約4500人，并收縮機(jī)隊(duì)，以適應(yīng)從新冠疫情中走出后變小的市場(chǎng)。易捷目前在歐洲8個(gè)國(guó)家雇用著超過(guò)1.5萬(wàn)名員工。該公司表示，將在未來(lái)幾天內(nèi)就裁員與員工展開協(xié)商進(jìn)程。易捷還表示，計(jì)劃今年晚些時(shí)候只飛行約30%的運(yùn)能，并預(yù)計(jì)將把飛機(jī)數(shù)量減少至302架左右，較疫情前為2021年規(guī)劃的數(shù)量少51架。
亞馬遜(Amazon)宣布計(jì)劃為其臨時(shí)聘用的約70%美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)工人提供正式工作崗位，以滿足新冠肺炎疫情期間消費(fèi)者的需求。從6月份開始，亞馬遜將告訴其12.5萬(wàn)倉(cāng)儲(chǔ)員工他們可以長(zhǎng)期保留自己的工作崗位，剩下的5萬(wàn)名臨時(shí)工人將會(huì)給予長(zhǎng)達(dá)11個(gè)月的季節(jié)性留任合同。比起季節(jié)性工人，正式職工擁有更多福利，包括公司提供的健康保險(xiǎn)和養(yǎng)老保險(xiǎn)。
京東集團(tuán)宣布戰(zhàn)略投資國(guó)美零售，以1億美元認(rèn)購(gòu)國(guó)美零售發(fā)行的境外可轉(zhuǎn)債。假設(shè)已悉數(shù)行使轉(zhuǎn)換權(quán)，則將占其現(xiàn)有已發(fā)行股本約2.88%及經(jīng)配發(fā)、發(fā)行轉(zhuǎn)換股份擴(kuò)大后的已發(fā)行股本約2.80%。京東方面表示，此次京東集團(tuán)與國(guó)美零售達(dá)成戰(zhàn)略合作，是繼國(guó)美官方旗艦店正式入駐京東平臺(tái)之后，雙方在合作上的進(jìn)一步深化。上月，拼多多宣布認(rèn)購(gòu)國(guó)美零售發(fā)行的2億美元可轉(zhuǎn)債。
拉加代爾體育與娛樂(lè)公司(Lagardere Sports and Entertainment)正式將品牌更名為全球體育娛樂(lè)商業(yè)機(jī)構(gòu)SPORTFIVE。SPORTFIVE集團(tuán)是一家全球化體育營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在德國(guó)漢堡。在2007年并入拉加代爾體育之前，SPORTFIVE即是全球體育營(yíng)銷領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。SPORTFIVE的控股股東H.I.G.資本將持有75.1%的股份，拉加代爾集團(tuán)將繼續(xù)保留24.9%的股份。在進(jìn)行品牌重組后，SPORTFIVE品牌旗下囊括了諸多分支子公司。 雖然日本因新型冠狀病毒疫情發(fā)布的緊急事態(tài)宣言已經(jīng)解除，但觀光巴士行業(yè)的困境仍在持續(xù)。
日本巴士協(xié)會(huì)對(duì)79家成員的調(diào)查顯示，4月的取消數(shù)量超過(guò)2.6萬(wàn)個(gè)。據(jù)稱運(yùn)送收入也同比大減92%。為了東京奧運(yùn)，旅行社和關(guān)東、中部、近畿、北陸、信越地區(qū)的巴士公司進(jìn)行交涉，確保了約2000輛巴士和約2600名乘務(wù)員，與約600家公司簽好了臨時(shí)合同，但因?yàn)閵W運(yùn)延期，全部取消了。
財(cái)報(bào)信息
攜程網(wǎng)發(fā)布截至3月31日的2020年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，凈營(yíng)收為人民幣47億元(約合6.69億美元)，與去年同期相比下降42%；歸屬于公司股東的凈虧損為54億元，去年同期歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為46億元。
蔚來(lái)公布截至2020年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。營(yíng)收13.72億元人民幣，比去年同期的16.31億元下降15.9%。歸屬股東凈虧損17.23億元，同比收窄35.5%。一季度交付3838輛汽車，其中包括3643輛ES6s和195輛ES8s，上年同期交付量為3989輛。汽車銷售額為12.56億元，同比下降18.2%。截至3月31日，公司持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金及短期投資共計(jì)23.97億元。
日產(chǎn)汽車(Nissan Motor)公布財(cái)年業(yè)績(jī)(2019年4月-2020月3月)。財(cái)年凈銷售額98789億日元，比上財(cái)年的115742億日元下降了14.6%。財(cái)年?duì)I業(yè)虧損405億日元，上財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)3182億日元。財(cái)年凈虧損6712億日元(約62億美元)，上財(cái)年凈利潤(rùn)3191億日元。開工率不佳的工廠資產(chǎn)價(jià)值下跌，產(chǎn)生了減值損失。全球銷量減少10.6%，跌至493萬(wàn)輛。 戴爾(Dell)公布2021財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)，總凈營(yíng)收為218.97億美元，與去年同期的219.08億美元相比基本持平；凈利潤(rùn)為1.82億美元，與去年同期的3.29億美元相比下降45%。
來(lái)源：日立空壓機(jī)
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