從近日內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司陸續(xù)披露的年報(bào)看,宏觀政策偏緊,使得上市公司應(yīng)收賬款金額及融資成本有所增加,同時(shí),汽車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷、商用車需求較為乏力、原材料價(jià)格上漲、成本壓力加大造成柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,企業(yè)盈利能力下降。
濰柴動(dòng)力:凈利潤(rùn)下滑17.5%
收購(gòu)豪華游艇商法拉帝,并與德國(guó)道依茨緋聞不斷的濰柴集團(tuán),正在努力爭(zhēng)當(dāng)“拯救者”。不過(guò),旗下重要的上市公司濰柴動(dòng)力...
從近日內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司陸續(xù)披露的年報(bào)看,宏觀政策偏緊,使得上市公司應(yīng)收賬款金額及融資成本有所增加,同時(shí),汽車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷、商用車需求較為乏力、原材料價(jià)格上漲、成本壓力加大造成柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,企業(yè)盈利能力下降。 濰柴動(dòng)力:凈利潤(rùn)下滑17.5% 收購(gòu)豪華游艇商法拉帝,并與德國(guó)道依茨緋聞不斷的濰柴集團(tuán),正在努力爭(zhēng)當(dāng)“拯救者”。不過(guò),旗下重要的上市公司濰柴動(dòng)力...
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