3月5日18時，四川石化乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)s*次空氣開車成功。

5日一大早，崗位人員就開始各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。12點(diǎn)40分，蒸汽系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、復(fù)水系統(tǒng)、抽真空及密封氣等輔助系統(tǒng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均達(dá)到開車要求，工藝側(cè)管線流程設(shè)定完畢，具備引氣條件。13時，壓縮機(jī)開始電動盤車。14點(diǎn)20分，現(xiàn)場控制啟動壓縮機(jī)。在壓縮機(jī)保持正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一個半小時的過程中，崗位人員對機(jī)組各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行記錄比對。壓縮機(jī)缸體軸溫、軸向位移、徑向位移、軸振動及密封氣泄漏量等性能指標(biāo)均符合要求，壓縮機(jī)各段工藝管線初步吹掃完畢。18時，在順利完成各項(xiàng)測試任務(wù)后，現(xiàn)場崗位人員按下裂解氣壓縮機(jī)停車按鈕，各輔助系統(tǒng)逐一恢復(fù)。至此，此次裂解氣壓縮機(jī)空氣開車宣告成功完成。

這次裂解氣壓縮機(jī)空氣開車是以裂解氣壓縮機(jī)透平成功試車為基礎(chǔ)，s*次轉(zhuǎn)動壓縮機(jī)組所有設(shè)備，目的是為了檢查機(jī)組各項(xiàng)機(jī)械性能，同時將對部分段間工藝管線進(jìn)行初步空氣吹掃。在完成此次空氣開車后，裂解氣壓縮機(jī)還將進(jìn)行兩次空氣開車。