軸承曾是洛陽一張耀眼的名片，在國內(nèi)軸承行業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。但隨著國內(nèi)沿海地區(qū)民營軸承廠的興起，洛陽軸承感受到前所未有的發(fā)展和前行的壓力。今年我市把軸承及高端裝備制造業(yè)作為“4 2”產(chǎn)業(yè)鏈之一，預(yù)示著我市軸承行業(yè)即將迎來新的發(fā)展契機(jī)。

業(yè)內(nèi)人士分析，“十二五”期間，我國軸承市場將迎來更廣闊的發(fā)展空間。預(yù)計(jì)到2015年，我國軸承產(chǎn)量有望超過280億套，主營業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元，成為q*z*大的軸承生產(chǎn)和銷售基地。由此可見，目前依靠低端產(chǎn)品已無法適應(yīng)軸承產(chǎn)業(yè)新一輪的發(fā)展需求，但我市高速鐵路客車軸承、新型轎車軸承、工業(yè)機(jī)器人專用軸承等高端軸承產(chǎn)品占比較小。

今年我市將重點(diǎn)在以下領(lǐng)域招商：高速鐵路客車軸承，城市軌道交通車輛軸承，提速重載鐵路貨車軸承，新型轎車軸承及靜音軸承，航空、航天、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等高新技術(shù)軸承等高端產(chǎn)品。