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武漢乙烯空分“龍頭”機(jī)組試車(chē)克難推進(jìn)

5月下旬,武漢乙烯空分裝置空壓機(jī)組試車(chē)一波三折,各方人員加緊檢查分析,克難推進(jìn)試車(chē)。

武漢乙烯空分裝置投產(chǎn)后將生產(chǎn)氧氣、氮?dú)獾龋渲醒鯕馐且蚁〦O/EG裝置的原料。該裝置空壓機(jī)組由空壓機(jī)、增壓機(jī)和汽輪機(jī)組成,堪稱該裝置的“心臟”機(jī)組,也是保證裝置后續(xù)的預(yù)冷、純化及精餾分離等多個(gè)系統(tǒng)能正常開(kāi)工的“龍頭”。如果空壓機(jī)組開(kāi)車(chē)不暢,將無(wú)法生產(chǎn)出合格氧氣,導(dǎo)致EO/EG裝置不能正常投產(chǎn),進(jìn)而影響到武漢乙烯的整體效益。

今年1月份,該機(jī)組汽輪機(jī)和空壓機(jī)成功完成試車(chē)。3月底,增壓機(jī)在試車(chē)中發(fā)生故障,被迫停機(jī)。5月23日,經(jīng)返廠修復(fù)后的增壓機(jī)第二次試車(chē),在空壓機(jī)加載時(shí),出現(xiàn)膨脹應(yīng)力超標(biāo)的問(wèn)題,隨即停機(jī)調(diào)整。25日再次試車(chē),效果依然不盡人意。目前,EPC承包單位寧波工程公司和該機(jī)廠家人員每日盯在現(xiàn)場(chǎng),從管道應(yīng)力和設(shè)備本體兩方面進(jìn)行全面檢查分析,力求盡快找出問(wèn)題癥結(jié),確保不影響試車(chē)進(jìn)度。
 

標(biāo)簽: 空分武漢乙烯機(jī)組龍頭  

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