【壓縮機(jī)網(wǎng)】雙11剛剛過(guò)去，還顧不上回血，只期待著自己的快遞能早日到達(dá)自己手中。有時(shí)候我們需要的不是快遞本身，而是：

 

　　悅耳的門(mén)鈴聲...

 

　　快遞小哥迷人的微笑...

 

　　撕開(kāi)快遞包裝紙的爽快...

 

　　那你是否知道，為了讓快遞早日到達(dá)你的手上，英格索蘭的空壓機(jī)也在默默努力呢！

 

　　首先帶你認(rèn)識(shí)

　　當(dāng)今物流最重要的一環(huán)：

　　“自動(dòng)分揀系統(tǒng)”

 

　　自動(dòng)分揀系統(tǒng)

　　自動(dòng)分揀系統(tǒng)(Automatic sorting system)是先進(jìn)配送中心所必需的設(shè)施條件之一。具有很高的分揀效率，通常每小時(shí)可分揀商品6000-12000箱；可以說(shuō)，自動(dòng)分揀機(jī)是提高物流配送效率的一項(xiàng)關(guān)健因素。

 

　　自動(dòng)分揀機(jī)

　　自動(dòng)分揀機(jī)是自動(dòng)分揀系統(tǒng)的一個(gè)主要設(shè)備。它本身需要建設(shè)短則40-50米，長(zhǎng)則150-200米的機(jī)械傳輸線。

 

　　主要特點(diǎn)

　　1、 能連續(xù)、大批量地分揀貨物

　　2、 分揀誤差率極低。

　　3、 分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。

 

　　如美國(guó)一公司配送中心面積為10萬(wàn)平方米左右，每天可分揀近40萬(wàn)件商品，僅使用400名左右員工，這其中部分人員都在從事上述（1）、（3）、（4）項(xiàng)工作，自動(dòng)分揀真正作到了無(wú)人化作業(yè)。

　　知道你的快遞為什么發(fā)的那么快了么？

 

　　自動(dòng)分揀系統(tǒng)的四個(gè)組成

 

　　控制裝置

 

　　識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)，根據(jù)分揀信號(hào)的要求指示分類(lèi)。這些分揀需求可以通過(guò)不同方式，如可通過(guò)條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤(pán)輸入等方式，來(lái)決定某一種商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀道口。

　　分類(lèi)裝置

 

　　根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示，當(dāng)具有相同分揀信號(hào)的商品經(jīng)過(guò)該裝置時(shí)，該裝置動(dòng)作，使改變?cè)谳斔脱b置上的運(yùn)行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。

 

　　輸送裝置

 

　　主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī)，其主要作用是使待分揀商品通過(guò)控制裝置、分類(lèi)裝置，一般要連接若干分揀道口，使分好類(lèi)的商品滑下主輸送機(jī)以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。

 

　　分揀道口

 

　　是已分揀商品脫離主輸送機(jī)進(jìn)入集貨區(qū)域的通道，使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺(tái)，在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫(kù)儲(chǔ)存，或是組配裝車(chē)并進(jìn)行配送作業(yè)。

 

 

　　分類(lèi)裝置的種類(lèi)很多，一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾

　　設(shè)備詳解

　　第一步

　　快件送入輸送機(jī)

 

      第二步

　　到檢重機(jī)

　　稱重并記錄

　　

 

　　第三步

　　掃描快件條碼



　第四步

　　快件在出口

　　被推出掉下

 

　　第五步

　　輸送線把快件

　　運(yùn)輸?shù)侥康某隹?br />

 

        第六步

　　送入上件機(jī)

　　自動(dòng)進(jìn)入循環(huán)輸送線

 

　　壓縮機(jī)應(yīng)用

　　壓縮空氣用途：

 

　　氣動(dòng)閥門(mén)以及氣缸，氣缸產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作，將快件推出輸送帶，進(jìn)行分類(lèi)。