【壓縮機(jī)網(wǎng)】在人類(lèi)技術(shù)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域，航天航空技術(shù)一向被大家視為是最具挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)技術(shù)，在該領(lǐng)域，從產(chǎn)品的研發(fā)到產(chǎn)品生產(chǎn)，再到最后的檢驗(yàn)，都需要一系列高科技技術(shù)予以支撐。無(wú)論在哪一環(huán)節(jié)有所缺失，都會(huì)影響到最后的成功，為此我國(guó)想要提升航天航空實(shí)力，也需要從多個(gè)領(lǐng)域齊頭發(fā)力。

 

　　今天為大家介紹的是我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成果，成功制造出了全球最大的一款軸流壓縮機(jī)組，其功率比美國(guó)的還要大，專(zhuān)家分析這意味著國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)將要迎來(lái)大發(fā)展。

 

　　那這款大型軸流壓縮機(jī)組的研發(fā)與我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制有怎樣的關(guān)聯(lián)呢？其實(shí)這兩大設(shè)備之間并沒(méi)有直接的聯(lián)系，但是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)卻是要依賴(lài)于軸流壓縮機(jī)組的工作的。

 

　　所謂軸流壓縮機(jī)組，是為我國(guó)高空臺(tái)提供動(dòng)力供應(yīng)的系統(tǒng)，而高空臺(tái)則是用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)模擬工作的一個(gè)試驗(yàn)平臺(tái)，即使是在地面也能夠創(chuàng)造出高空戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)行所處的高空環(huán)境，以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能作檢驗(yàn)。

 

　　如此一來(lái)，我國(guó)各款戰(zhàn)斗機(jī)以及飛機(jī)所應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，在正式使用之前，都需要經(jīng)過(guò)高空臺(tái)的檢測(cè)。也正是這款軸流壓縮機(jī)組功能的發(fā)揮，使得高空臺(tái)具備了高空的環(huán)境條件。

 

　　根據(jù)新聞報(bào)道，此次我國(guó)研發(fā)的這款軸流壓縮機(jī)組叫做AV140，在正常工作狀態(tài)下，其運(yùn)行的風(fēng)量最高能夠維持在25000立方米，最低標(biāo)準(zhǔn)也將達(dá)到20000立方米，在全球所有的工業(yè)軸流壓縮機(jī)之中，AV140憑借其優(yōu)越的性能位居首位。

 

　　而且這款軸流壓縮機(jī)組自身的規(guī)模也是顯著的，其自身的重量就達(dá)到了400噸以上，單單是其核心組件的長(zhǎng)度就達(dá)到了11米。

 

　　最為關(guān)鍵的是這一機(jī)組空心轉(zhuǎn)子以及高效葉型的設(shè)計(jì)，采用了最新的技術(shù)理念，這也是這款軸流壓縮機(jī)組能夠超越眾多機(jī)組的關(guān)鍵所在。