【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，財(cái)政部等五部委發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》明確指出，示范應(yīng)用期間應(yīng)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新。

 

　　空壓機(jī)作為燃料電池的核心部件之一，直接影響燃料電池系統(tǒng)性能。先進(jìn)的電動(dòng)空壓機(jī)技術(shù)可以更好的幫助燃料電池堆調(diào)節(jié)空氣壓力和流量，顯著提升燃料電池堆的功率密度和效率，并有效幫助動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)約能耗。

 

　　9月28日，領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)提供商重塑科技與全球汽車(chē)行業(yè)差異化創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者蓋瑞特在2020北京車(chē)展期間正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

 

　　雙方將在燃料電池核心零部件空壓機(jī)領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同為推動(dòng)燃料電池中重型商用車(chē)的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用做出貢獻(xiàn)。重塑科技董事長(zhǎng)兼CEO林琦與蓋瑞特中國(guó)區(qū)常務(wù)董事兼總經(jīng)理張?jiān)郊半p方企業(yè)代表出席儀式。

 

　　圖片來(lái)源：蓋瑞特

 

　　重塑科技董事長(zhǎng)兼CEO林琦表示，“要實(shí)現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用，我們將持續(xù)攻關(guān)燃料電池核心技術(shù)的創(chuàng)新和突破，提高產(chǎn)品的效率、可靠性、耐久性、安全性和環(huán)境適應(yīng)性。蓋瑞特高性能的空壓機(jī)突破性地革新了空壓機(jī)在性能、壽命、效率、降噪等方面的表現(xiàn)，支持解決燃料電池汽車(chē)在長(zhǎng)里程、重負(fù)荷應(yīng)用場(chǎng)景中的痛點(diǎn)。我們很期待與蓋瑞特持續(xù)深化合作，共同為優(yōu)化燃料電池汽車(chē)的性能和駕駛體驗(yàn)而努力。”

 

　　蓋瑞特中國(guó)區(qū)常務(wù)董事兼總經(jīng)理張?jiān)奖硎荆?ldquo;中國(guó)不僅是全球最大的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，也是氫能動(dòng)力創(chuàng)新技術(shù)最重要的產(chǎn)業(yè)化沃土。作為全球渦輪增壓和電動(dòng)增壓技術(shù)的創(chuàng)新者和領(lǐng)導(dǎo)者，我們期待和重塑科技這樣優(yōu)秀的創(chuàng)新型企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷加強(qiáng)合作，這不僅將豐富雙方在氫能及燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化實(shí)力，也將為加速中國(guó)‘氫車(chē)’產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加注動(dòng)力。”

 

　　圖片來(lái)源：重塑科技

 

　　此次蓋瑞特與重塑科技的合作，是蓋瑞特在中國(guó)推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)發(fā)展的又一重要戰(zhàn)略舉措；在此之前，蓋瑞特已經(jīng)建立并加強(qiáng)了應(yīng)對(duì)中國(guó)客戶(hù)空壓機(jī)技術(shù)需求的端到端設(shè)計(jì)與測(cè)試能力。

 

　　預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，蓋瑞特燃料電池空壓機(jī)大規(guī)模本地化投產(chǎn)后，又將進(jìn)一步加速中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

 

相關(guān)企業(yè)介紹

 

　　關(guān)于重塑科技

 

　　重塑科技成立于2015年，是領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)提供商，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括燃料電池技術(shù)的研發(fā)、燃料電池系統(tǒng)的制造及相關(guān)工程服務(wù)。

 

　　面向中長(zhǎng)期重型市場(chǎng)需求，重塑科技于今年年初發(fā)布了旗下新一代PRISMA鏡星系列燃料電池系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品基于場(chǎng)景需求正向開(kāi)發(fā)，采用定制化開(kāi)發(fā)的電堆、DC/DC，以及燃料電池控制器，并已完成一系列開(kāi)發(fā)性驗(yàn)證試驗(yàn)，確保產(chǎn)品以更優(yōu)異的性能滿(mǎn)足未來(lái)重卡進(jìn)入規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用階段的各種需求。

 

　　截至2020年9月底，重塑科技已為包括一汽解放、東風(fēng)、宇通、中通、三菱扶桑等40余家國(guó)內(nèi)外知名整車(chē)企業(yè)累計(jì)配套總數(shù)超過(guò)70款燃料電池車(chē)車(chē)型，是國(guó)內(nèi)配套開(kāi)發(fā)燃料電池車(chē)型最多的企業(yè)之一。

 

　　目前，中國(guó)市場(chǎng)近40%的燃料電池汽車(chē)采用了重塑科技的燃料電池技術(shù)，在美國(guó)、日本、德國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)外市場(chǎng)也有廣泛應(yīng)用，全球累計(jì)行駛里程已突破3,800萬(wàn)公里。

 

 

　　關(guān)于蓋瑞特

 

 

　　蓋瑞特是一家提供差異化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，為全球各地的乘用車(chē)、商用車(chē)、售后替換市場(chǎng)和賽車(chē)改裝客戶(hù)服務(wù)已超過(guò)65年。蓋瑞特產(chǎn)品組合包括渦輪增壓、電動(dòng)增壓和汽車(chē)軟件方案等。

 

　　蓋瑞特在今年發(fā)表的《氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化前景及關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新路徑白皮書(shū)》中介紹了氫燃料空壓機(jī)的技術(shù)路線(xiàn)圖。據(jù)預(yù)測(cè)，在未來(lái)3-5年內(nèi)，氫燃料空壓機(jī)的成本將大幅下降，第二代空壓機(jī)成本將達(dá)到目前產(chǎn)品的1/3；第三代空壓機(jī)成本將有望降至目前水平的1/10，屆時(shí)年產(chǎn)量可達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)以上。

 

　　從研發(fā)到應(yīng)用，蓋瑞特引領(lǐng)了多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)的燃料電池空壓機(jī)項(xiàng)目，其中包括，蓋瑞特專(zhuān)門(mén)為本田Clarity轎車(chē)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的兩級(jí)電動(dòng)空壓機(jī)，性能高效，結(jié)構(gòu)緊湊，使之成為首款真正供5人乘座的燃料電池轎車(chē)。

 

　　在中國(guó)，蓋瑞特已攜手國(guó)內(nèi)多家領(lǐng)先的主機(jī)廠伙伴，為推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化、高性能核心零部件空壓機(jī)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化開(kāi)展了積極實(shí)踐，持續(xù)地為客戶(hù)提供高水平的應(yīng)用方案。

 

　　傳祺Aion LX Fuel Cell（圖片來(lái)源：蓋瑞特）

 

　　正在舉辦的2020北京車(chē)展上，廣汽展臺(tái)上嶄新亮相的傳祺Aion LX Fuel Cell氫燃料車(chē)型就搭載了蓋瑞特最新的氫燃料電池空壓機(jī)。