【壓縮機(jī)網(wǎng)】挪威壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商TMC壓縮機(jī)公司已近日接獲了合同，將為船東Seaspan公司的4艘集裝箱船供壓縮空氣系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，這4艘15000TEU集裝箱船目前正在江蘇新?lián)P子造船建造，都將配備脫硫塔。根據(jù)合同，TMC公司將為每艘船供應(yīng)船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括一臺(tái)頻率可控的智能空氣壓縮機(jī)，能在船上提供空氣服務(wù)。TMC公司沒(méi)有披露此次合同的具體金額。

 

　　TMC公司銷(xiāo)售與業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總裁Hans Petter Tanum介紹說(shuō)，“很令人鼓舞的看到，越來(lái)越多數(shù)量的船廠和集裝箱航運(yùn)公司對(duì)環(huán)境足跡和運(yùn)營(yíng)成本采取全生命周期的方法，在環(huán)境和成本方面齊頭并進(jìn)。”

 

　　TMC指出，其智能空氣壓縮機(jī)能減少高達(dá)50%的能源消耗，同時(shí)也明顯降低了運(yùn)營(yíng)成本和二氧化碳排放。這種智能空氣壓縮機(jī)基于一種頻率可控的技術(shù)，能精確控制壓縮機(jī)速度，這意味著電機(jī)的速度將根據(jù)產(chǎn)生實(shí)際空氣數(shù)量的需要而自動(dòng)調(diào)節(jié)，以滿(mǎn)足所有時(shí)間所需的確切壓縮空氣消耗量。其結(jié)果是，低空氣消耗量需要的壓縮機(jī)速度更小，從而直接帶來(lái)更低的電力消耗。

 

　　值得一提的是，TMC公司還于今年6月與韓國(guó)現(xiàn)代重工簽署了一份協(xié)議，將為5艘新造LNG船安裝船用空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)。