【壓縮機(jī)網(wǎng)】6月1日，《中國化工報》在顯要位置報道了由沈鼓研制的我國首臺套儲氣庫離心壓縮機(jī)投入使用。

　　本報訊 5 月 24 日，由沈鼓集團(tuán)為 遼河油田提供的雙臺子儲氣庫 3 號、4 號電驅(qū)高壓離心式壓縮機(jī)組連續(xù) 72 小時以上平穩(wěn)運(yùn)行，標(biāo)志著遼河儲氣 庫國產(chǎn)注氣系統(tǒng)試運(yùn)投產(chǎn)成功。這也 是我國首臺套投用的儲氣庫用離心式 壓縮機(jī)。 

　　此次投用的壓縮機(jī)組，單臺日處 理氣量可達(dá) 800 萬立方米，是以往單 臺進(jìn)口往復(fù)式壓縮機(jī)的 5 倍，也是目 前國內(nèi)儲氣庫使用的單臺處理氣量最 大、壓力等級最高、工況最復(fù)雜的國產(chǎn) 電驅(qū)高壓離心式壓縮機(jī)。 

　　遼河天然氣地下儲氣庫群項目由 遼寧省盤錦市政府與遼河油田公司共 同投資建設(shè)，總投資約 600 億元，是國 家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)規(guī)劃中油 氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程。此前，國內(nèi)儲 氣庫注氣壓縮機(jī)均為往復(fù)式壓縮機(jī)， 且多數(shù)為進(jìn)口。與往復(fù)機(jī)相比，離心 機(jī)具有單臺處理氣量大、占地面積小、 設(shè)備一次投資小、安全穩(wěn)定性高、檢修 維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)勢。 

　　2020 年 7 月，沈鼓集團(tuán)承接了兩 臺套遼河雙臺子儲氣庫群國產(chǎn)電驅(qū)高 壓離心式壓縮機(jī)組的研制任務(wù)，這是 國內(nèi)首臺套儲氣庫用高壓離心式壓縮 機(jī)組，設(shè)計壓力等級達(dá)到 30 兆帕。為 此，沈鼓專門組建了一支具有經(jīng)驗豐 富的研制項目團(tuán)隊，克服了時間緊、任 務(wù)重、技術(shù)難點(diǎn)多等困難，在機(jī)組轉(zhuǎn)子 動力學(xué)優(yōu)化、軸向推力計算、效率提 升、全系統(tǒng)成套設(shè)計、一鍵啟機(jī)、長期 穩(wěn)定運(yùn)行等方面進(jìn)行攻關(guān)和研究，最 終研制成功并按期交付。 

　　2021 年 5 月，裝載著主機(jī)本體、電 機(jī)、齒輪箱、潤滑油站的 8 臺車輛將離 心式儲氣庫壓縮機(jī)組成功發(fā)往遼河油 田儲氣庫公司。面對儲氣庫項目復(fù)雜 的壓縮機(jī)工藝流程需要，單列兩套壓 縮機(jī)設(shè)計成可串聯(lián)使用，也可并聯(lián)使 用，操作可變量大，壓縮機(jī)出口壓力極 高，且沒有任何可借鑒的調(diào)試操作經(jīng) 驗。在此情況下，為保證用戶順利投 產(chǎn)，沈鼓承擔(dān)用戶裝置的調(diào)試操作任 務(wù)，由其主導(dǎo)調(diào)試試車，以及現(xiàn)場壓縮 機(jī)及附屬裝置的操作調(diào)試。試車調(diào)試 期間，沈鼓派出以集團(tuán)首席技術(shù)專家 團(tuán)隊，組建了近 20 人的服務(wù)團(tuán)隊，成功完成調(diào)試任務(wù)