【壓縮機網(wǎng)】6月23日下午，“大乙烯”裝置壓縮機廠房人聲鼎沸，幾十名石化檢修戰(zhàn)士簇擁著一個重達20余噸的“重量級”選手來回忙碌，歷經(jīng)兩個多小時的精細調(diào)整，TA終于被天車吊離地面，現(xiàn)場傳來一陣喜悅的歡呼聲。TA，究竟是誰？究竟有多“重量”？

　　答案揭曉：　TA就是E3裂解氣壓縮機驅(qū)動透平的上蓋，今天進行的就是透平檢修的第一步：拆卸上蓋。由于拆卸難度較大，整個拆卸吊裝作業(yè)持續(xù)了4個多小時，公司新聞中心5名記者跟隨線索來到現(xiàn)場，對拆卸作業(yè)的全過程進行采訪，

　　記錄下這一重要節(jié)點。今天的“小新跑檢修”欄目，小新帶您走進現(xiàn)場，我們一同石化檢修人如何“制服”這位“重量級”選手。

　　裂解氣壓縮機組是公司乙烯裝置的“心臟”，公司有3套，每一套都是寶貝，每一次檢修都備受重視，這第一步“開蓋”就尤為重要。

　　▲員工使用脹管器，切斷透平與蒸汽管線連接。

　　E3壓縮機檢修任務(wù)由設(shè)備維修中心化工維修一車間負責(zé)，現(xiàn)場很多老師傅都身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗十分豐富，小新們趕到現(xiàn)場時，他們就早已經(jīng)在現(xiàn)場做著最后的準備。下午1點30分，一切就緒，吊裝作業(yè)即將開始。

　　▲微調(diào)細節(jié)，配合開蓋。

　　驅(qū)動透平上蓋重達20噸左右，但吊裝作業(yè)卻需要格外精細，稍有晃動就可能碰撞到透平中心的轉(zhuǎn)子及壓蓋螺栓，造成巨大的經(jīng)濟損失，因此蓋體在上升時必須保持絕對垂直。

　　作業(yè)時，員工在底座加裝4根導(dǎo)向桿，它們就像蓋體的“軌道”，確保蓋體在上升時“走直線”。

　　▲員工在導(dǎo)向桿上涂抹潤滑脂。

　　然而，蓋體可不是“規(guī)則圖形”，它的上面附件較多，重量并不均衡，如何讓吊裝它的4根鋼繩拉力科學(xué)分布，就要靠天車工豐富的吊裝經(jīng)驗和幾名老師傅的默契配合。

　　▲天車工夏百春指揮吊裝作業(yè)。

　　天車工夏百春圍繞著透平，在臨時腳手架上下跳躍，指揮大家配合調(diào)整鋼繩受力，渾身早已被汗水溻濕，天藍色的工服，變成了深藍。

　　下午4時左右，上蓋被安全吊離底座，最難的硬骨頭啃了下來，大家都松了一口氣。

　　▲大家默契配合，移動“重量級”設(shè)備。

　　維修一車間主任張亞寶全程堅守在現(xiàn)場，面對各種突發(fā)情況，帶領(lǐng)員工快速制定解決方案，冷靜、機敏、果斷，保證了作業(yè)的安全高效進行。

　　安全是一切工作的底線，監(jiān)護人嚴格看管，杜絕任何違章操作。

　　由于廠房空間有限，吊車控制蓋體“拐了個彎”，從廠房側(cè)面吊至預(yù)定出口。

　　▲蓋體緩緩從頂層平臺運至地面。

　　整個移動過程持續(xù)約半個小時，蓋體從頂層平臺緩緩降落，行云流水、一氣呵成。

　　當蓋體被固定在車輛上，準備運送出廠時，已經(jīng)接近下午6點，壓縮機廠房里迎來片刻寧靜。然而，廠房外的裝置區(qū)里仍然是一片火熱的“戰(zhàn)斗”場面，機器聲、指揮聲、敲打聲、打磨聲……演奏著一曲充滿激情的“戰(zhàn)歌”。

　　目前，蓋體已經(jīng)運送至公司機械廠進行檢修，廠房的透平主體部分則將繼續(xù)拆卸其它部件，吊出轉(zhuǎn)子送往廠家檢修，待將軸承箱和中分面清理完畢，再將備用轉(zhuǎn)子等各種設(shè)備回裝，這項任務(wù)就算勝利。

　　今年，E3裝置將同步實施脫瓶頸改造項目，項目建成后，這臺壓縮機驅(qū)動透平將成為78萬噸/年乙烯裝置的“心臟”，任務(wù)更加艱巨。

　　讓我們共同期待檢的順利完成，待再次開工時，恢復(fù)“元氣”的E3壓縮機透平將以更加飽滿的狀態(tài)為公司乙烯事業(yè)“服役”，保持乙烯穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展充能蓄力！