【壓縮機網】據electrive網站8月30日報道，電動飛機引擎制造商ZeroAvia已經研發(fā)出一款專為航空燃料電池系統(tǒng)設計的高性能壓縮機。該公司聲稱這是世界上第一款支持高達900千瓦功率的燃料電池系統(tǒng)的壓縮機。

　　ZeroAvia公司表示，這個新組件“比任何現有的燃料電池壓縮機都強大得多，并且具有更高的功率密度”。該公司可能會在自己的ZA600和ZA2000發(fā)動機中驗證這種性能。直到現在，這些系統(tǒng)依賴于未專門為航空開發(fā)的壓縮機，這損害了整個推進系統(tǒng)的性能、尺寸和重量。

　　ZeroAvia公司表示，特別是對于使用燃料電池電推進的飛機，為了提供足夠的電力來驅動飛機，需要提供高氧氣流以支持燃料電池堆中的化學反應是“一個關鍵挑戰(zhàn)”。然而，在高海拔處，空氣變得更加稀薄，含氧量更低。因此，壓縮機“需要強大而高效，同時不會給推進系統(tǒng)增加不必要的重量，以免影響有效載荷和航程”。

　　初步測試顯示，這種內部設計在各種功率和操作環(huán)境要求下表現出高度穩(wěn)定的性能。ZeroAvia公司還列出了一些設計特點，包括壓縮機由核心電動驅動系統(tǒng)提供能源，因此不需要常規(guī)的逆變器和電動機。“由此帶來的簡化將有助于ZeroAvia動力系統(tǒng)的認證，而更少的組件意味著進一步減輕了重量并提高了可靠性”，公司表示。

　　ZeroAvia的氫燃料電池系統(tǒng)用氫氣產生電力，從而驅動電動機帶動飛機的螺旋槳。該公司聲稱已與包括美國航空、聯合航空和阿拉斯加航空在內的航空公司簽署了近2000臺發(fā)動機的預訂協(xié)議。ZeroAvia公司總部位于美國和英國，已經獲得了其三臺原型飛機的CAA和FAA實驗性證書。