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勢加透博燃料電池空壓機(jī)成功搭載國內(nèi)首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號

    近日,無油葉輪機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)品牌“勢加透博”燃料電池空壓機(jī)成功搭載氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號。勢加透博于2022年底完成C輪融資,目前正式啟動(dòng)C+輪融資,凌霄資本將擔(dān)任本輪財(cái)務(wù)顧問。

    國內(nèi)首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號10月11日上午在湖北宜昌三峽游客中心(九碼頭)完成首航,這標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。

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    “三峽氫舟1”號為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu),總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米,氫燃料電池額定輸出功率500千瓦(搭載勢加透博燃料電池空壓機(jī)),續(xù)航里程可達(dá)200公里,交付后用于三峽庫區(qū)及三峽-葛洲壩兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。據(jù)測算,“三峽氫舟1”號相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶,預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。

    該船是國內(nèi)首艘入級CCS的氫燃料電池動(dòng)力船,由三峽集團(tuán)所屬長江電力、中國船舶第七一二研究所、長江三峽通航管理局、中國船級社、武漢長江船舶設(shè)計(jì)院、江龍船艇等單位共同研發(fā)建造,是國內(nèi)首艘入級中國船級社氫燃料電池動(dòng)力船。

    首航活動(dòng)的成功進(jìn)行標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破,對推動(dòng)“氫化長江”進(jìn)程、加快內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳發(fā)展具有示范意義,是踐行新發(fā)展理念、落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的生動(dòng)實(shí)踐。

    XECA勢加透博

    勢加透博成立于2011年,在眾多領(lǐng)域?yàn)閲铱蒲性核?、大中型企業(yè)客戶累計(jì)完成150余項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目,建立了國內(nèi)透平機(jī)械(葉輪機(jī)械)高端研制服務(wù)和創(chuàng)新研發(fā)品牌,是國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

    勢加透博“燃料電池?zé)o油空壓機(jī)”產(chǎn)品,自主研發(fā)六大核心技術(shù),國內(nèi)外客戶150余家,目前已形成FCC兩級增壓及FCTC渦電增壓等系列產(chǎn)品平臺,可全方位覆蓋10kW-300kW動(dòng)力系統(tǒng)需求,空壓機(jī)已累計(jì)生產(chǎn)交付超過1.5萬臺。燃料電池?zé)o油空壓機(jī)已應(yīng)用于叉車、城市公交、物流卡車、中重卡、機(jī)車、發(fā)電系統(tǒng)等場景。

    勢加透博專注透平機(jī)械及系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)化,加力美好未來,致力于成為推動(dòng)潔凈動(dòng)力和清潔能源永續(xù)發(fā)展變革的核心力量!

標(biāo)簽: 燃料電池三峽  

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