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車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究”項目通過綜合績效評價

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,中國汽研牽頭承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究”項目綜合績效評價會議在國家氫能動力質(zhì)檢中心召開。國家自然科學(xué)基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心能源與交通項目處處長蔣志君、項目主管張詩悅、項目助理吳渴欣,項目推薦單位重慶市科技局副局長許志鵬、高新處副處長陸源,中國汽研董事長周玉林出席會議。項目負(fù)責(zé)人、中國檢驗認(rèn)證(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理萬鑫銘以及各課題負(fù)責(zé)人、課題骨干成員、財務(wù)人員等共計50余人參加會議。

  本次項目綜合績效評價工作由國家自然科學(xué)基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心組織。會議成立了由7位技術(shù)專家和3位財務(wù)專家組成的綜合績效評價專家組。

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  周玉林代表項目牽頭單位對項目主管部門、項目推薦單位各位領(lǐng)導(dǎo)、專家組專家的到來表示歡迎,對領(lǐng)導(dǎo)和專家們?yōu)轫椖繉嵤┨峁┑闹笇?dǎo)和支持,以及項目團(tuán)隊3年多來的努力付出表示衷心的感謝。周玉林表示,中國汽研一直高度重視本項目的各項研究工作,未來也將基于項目持續(xù)深耕氫能領(lǐng)域,不斷深化對氫能測評技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級。

  萬鑫銘代表項目組從立項背景、項目目標(biāo)及指標(biāo)完成情況、代表性創(chuàng)新成果、項目組織管理和人才培養(yǎng)以及經(jīng)費(fèi)使用情況等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。專家組聽取了項目負(fù)責(zé)人匯報,審閱了項目綜合績效自評價報告、證明材料、科技報告和財務(wù)審計報告等相關(guān)資料,現(xiàn)場考察了項目成果,經(jīng)過認(rèn)真討論和質(zhì)詢,認(rèn)為項目執(zhí)行情況較好,完成了立項批復(fù)和考核指標(biāo),實現(xiàn)了項目研究目標(biāo),同意通過驗收。

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  許志鵬代表重慶市科技局對高技術(shù)中心給予項目的大力支持表示感謝,對項目團(tuán)隊取得的成果表示祝賀,并希望項目組能加大項目成果的推廣應(yīng)用,成為推進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的生產(chǎn)力。

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  “車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究”是中國汽研2020年承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“可再生能源與氫能技術(shù)重點(diǎn)專項”項目。項目重點(diǎn)圍繞車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備開展了深入研究,針對燃料電池耐久與可靠性測試過程中面臨的關(guān)鍵材料與核心部件關(guān)聯(lián)性差、加速測試與壽命預(yù)測精度低、綜合測試環(huán)境模擬條件匱乏等三大技術(shù)瓶頸,全面剖析了需解決的關(guān)鍵科學(xué)和技術(shù)問題,重點(diǎn)突破了材料-部件間關(guān)聯(lián)耦合關(guān)系、多時間尺度三維在線監(jiān)測技術(shù)、空壓機(jī)強(qiáng)化工況載荷譜設(shè)計、電磁兼容特性精準(zhǔn)解耦及辨識等核心難點(diǎn),建立了覆蓋“關(guān)鍵材料-電堆/部件-系統(tǒng)”多層級耐久性測試技術(shù)并開發(fā)了系列化測試裝備,為燃料電池的產(chǎn)業(yè)化過程質(zhì)量控制提供有效保障。


標(biāo)簽: 耐久性空壓機(jī)部件  

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