8月13日凌晨，武漢80萬噸乙烯三機(jī)投入商業(yè)運(yùn)行，并產(chǎn)出合格產(chǎn)品。此前8月7日、9日、11日，丙烯壓縮機(jī)、乙烯壓縮機(jī)和裂解氣壓縮機(jī)已在用戶現(xiàn)場(chǎng)陸續(xù)投料運(yùn)行一次成功。至此，沈鼓大型乙烯機(jī)組成套國(guó)產(chǎn)化喜獲“大三元”。沈鼓人以武漢乙烯三機(jī)為自豪，激情書寫“裝備中國(guó)、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”華彩篇章。

武漢80萬噸乙烯項(xiàng)目，是百萬噸級(jí)乙烯項(xiàng)目第一次選用整套國(guó)產(chǎn)化乙烯三機(jī)，沈鼓第一次成為百萬噸級(jí)乙烯項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化乙烯三機(jī)總成套商，獨(dú)自承擔(dān)并出色完成了全部研制開發(fā)、生產(chǎn)制造任務(wù)，全部以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出廠如期交付用戶。

乙烯被稱為“石化工業(yè)之母”， 是石油化工行業(yè)的基礎(chǔ)原料之一，其正常能力是衡量國(guó)家石油化工發(fā)展水平的重要標(biāo)志，維系國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈和國(guó)家安全。乙烯三機(jī)是乙烯裝置中z*關(guān)鍵的三臺(tái)離心壓縮機(jī)組，是乙烯裝置的心臟設(shè)備，由于沒有備機(jī)，對(duì)機(jī)組的要求非常高，機(jī)組必須滿足安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)(API新標(biāo)準(zhǔn)要求其連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5年)，一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，不僅僅乙烯裝置停產(chǎn)，同時(shí)，以乙烯為原料的下游裝置都將停產(chǎn)，損失巨大，停產(chǎn)一天的損失近千萬。由于乙烯三機(jī)的重要性和相當(dāng)大的技術(shù)難度，世界上在大型乙烯裝置中只有沈鼓和國(guó)外西門子、三菱、GE等幾家大公司具有這方面的生產(chǎn)能力及業(yè)績(jī)。

乙烯成套工藝技術(shù)是石化產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量z*高、z*為復(fù)雜的技術(shù)之一。其龍頭裝置的“心臟”設(shè)備，裂解氣壓縮機(jī)、丙烯制冷壓縮機(jī)、乙烯壓縮機(jī)涉及解決大跨距轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析、大流量抽加氣等多種流場(chǎng)分析、低溫及超低溫材料的選用及焊接、三元葉輪的整體加工、復(fù)雜抽加氣隔板的拼焊等高難課題。其中裂解氣壓縮機(jī)容易在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中形成結(jié)焦，產(chǎn)生固體顆粒，從而對(duì)壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。丙烯制冷壓縮機(jī)由于抽加氣次數(shù)比較多，而且量很大，使得壓縮機(jī)的運(yùn)行環(huán)境很復(fù)雜，難以穩(wěn)定運(yùn)行。乙烯壓縮機(jī)進(jìn)口溫度達(dá)到-101℃，在如此低的溫度條件下對(duì)壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。雖然研制過程中有著許許多多的困難，但是沈鼓人在黨和國(guó)家的支持下，闖過重重難關(guān)，克服種種困難，終于圓滿完成了乙烯三機(jī)的研制工作。

該機(jī)組填補(bǔ)了國(guó)家重大裝備國(guó)產(chǎn)化的空白，打破了國(guó)外的壟斷，加速了重大裝備國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程，使國(guó)人在選擇大乙烯項(xiàng)目時(shí)可以對(duì)國(guó)外說“不”，也為沈鼓進(jìn)軍百萬噸乙烯和更大的大乙烯市場(chǎng)做了很好的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)準(zhǔn)備。伴隨著中國(guó)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)列車，沈鼓迎來了快速發(fā)展的春天，市場(chǎng)前景非常廣闊。

沈鼓服務(wù)人員認(rèn)真總結(jié)丙烯、乙烯兩臺(tái)機(jī)組的安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)出現(xiàn)的技術(shù)難題及時(shí)調(diào)整方案，確保全過程精益求精。工程師張勝、占劍、黃小懷等，不辭辛苦、嚴(yán)格把關(guān)，掃除試車過程中的障礙?？头究偨?jīng)理助理李洪升拋家舍業(yè)，跟在試車現(xiàn)場(chǎng)近三個(gè)月，協(xié)調(diào)、處理試車過程中遇到的技術(shù)關(guān)鍵。裂解氣壓縮機(jī)試車當(dāng)天，集團(tuán)試車總監(jiān)鄭向一親臨現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn)指揮，有效破解試車瓶頸和疑難問題。用戶對(duì)沈鼓服務(wù)團(tuán)隊(duì)敬業(yè)精神給予了高度贊揚(yáng)。

武漢乙烯三機(jī)全面投產(chǎn)，現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)影響不亞于百萬噸乙烯機(jī)組研制成功，為民族裝備制造業(yè)再次樹立起一座里程碑。