近日,茂名石化乙烯芳烴車間傳來(lái)好消息,芳烴車間兩項(xiàng)隱患治理項(xiàng)目獲得茂名石化“消除裝置污染源”成果,而該車間職工閆武強(qiáng)獲得“消除裝置污染源”積極分子稱號(hào),這是對(duì)芳烴車間環(huán)保工作的充分肯定。目前,芳烴車間營(yíng)造出人人關(guān)心環(huán)保,人人為環(huán)保出謀劃策的氛圍,努力消除裝置污染源,給廣大職工提供良好的工作環(huán)境。
芳烴車間是茂名乙烯產(chǎn)生污染源的“重地”,一來(lái)承擔(dān)著全乙烯廠還有煉油廠的廢堿處理工作,同時(shí),全廠大部分裝置的廢氣回收以及加氫裝置的污水處理工作也由芳烴車間來(lái)完成。從2012年10月開(kāi)始,茂名石化水務(wù)中心的廢堿處理系統(tǒng)不能正常運(yùn)行,為此,煉油廠產(chǎn)生的廢堿液被送來(lái)芳烴車間1號(hào)廢堿裝置來(lái)處理,而煉廠送來(lái)的廢堿液組分復(fù)雜,廢堿系統(tǒng)由于無(wú)法處理部分組分而產(chǎn)生了含有苯系物、硫化氫等的“臭氣”。
芳烴車間把職工健康放在s*位,把隱患治理作為重點(diǎn)工作,車間主任林裕乾、安全員閆武強(qiáng)和工藝、設(shè)備等專業(yè)立馬行動(dòng),在分部領(lǐng)導(dǎo)和處室的大力配合下,芳烴車間提報(bào)的“1號(hào)廢堿系統(tǒng)尾氣隱患治理”項(xiàng)目于2013年6月正式投用,此隱患治理項(xiàng)目?jī)?nèi)容是在尾氣排放線前端增加一個(gè)冷卻器,充分冷卻排放的高溫尾氣,同時(shí)將冷卻后的氣體和液體通過(guò)新增加的管線并入1號(hào)加氫裝置的脫水線排入污水池PT-5500A,利用污水池的除臭裝置進(jìn)行集中處理。此項(xiàng)目投用以來(lái)實(shí)現(xiàn)了密閉排放,徹底消除了1號(hào)廢堿系統(tǒng)尾氣直排問(wèn)題,臭氣治理效果明顯。
E203停工排放一直是車間的環(huán)保“心病”,每次停工后,工藝管線內(nèi)有廢溶劑,而污水池COD不達(dá)標(biāo),如果處理不當(dāng)將外流到10#雨水線,造成水體污染,這些問(wèn)題主要來(lái)源于排放出來(lái)的廢溶劑主要是粘稠物,接膠管排放時(shí),出現(xiàn)膠管堵死問(wèn)題,為了停工需要,不得以采取現(xiàn)場(chǎng)接桶來(lái)排放。芳烴車間加大攻關(guān)力度,在E203停工排放難問(wèn)題上取得重大突破。為了減少檢修時(shí)環(huán)境污染和污水排放超標(biāo)的情況,車間組織專業(yè)管理人員討論,z*終確定對(duì)E-203排放線接管排至污水罐。此隱患治理項(xiàng)目把E203排放線從裝置3層平臺(tái)引至地面并入密閉排放線,完全達(dá)到了檢修密閉排放目的,同時(shí)大大減少了職工工作量。
另外,芳烴車間非常關(guān)注小隱患的整治。針對(duì)2號(hào)加氫裝置污水處理池存在設(shè)計(jì)問(wèn)題,污水池由于頂蓋無(wú)法完全密封,致使污水池內(nèi)的油氣、硫化氫等氣體揮發(fā)逸散污染環(huán)境的問(wèn)題,芳烴車間加快優(yōu)化攻關(guān),先行對(duì)污水池蓋頂用鋁硅膠材料進(jìn)行了密封,阻止了臭氣“外泄”,小小改造取得了較好的效果。
近日,茂名石化乙烯芳烴車間傳來(lái)好消息,芳烴車間兩項(xiàng)隱患治理項(xiàng)目獲得茂名石化“消除裝置污染源”成果,而該車間職工閆武強(qiáng)獲得“消除裝置污染源”積極分子稱號(hào),這是對(duì)芳烴車間環(huán)保工作的充分肯定。目前,芳烴車間營(yíng)造出人人關(guān)心環(huán)保,人人為環(huán)保出謀劃策的氛圍,努力消除裝置污染源,給廣大職工提供良好的工作環(huán)境。
芳烴車間是茂名乙烯產(chǎn)生污染源的“重地”,一來(lái)承擔(dān)著全乙烯廠還有煉油廠的廢堿處理工作,同時(shí),全廠大部分裝置的廢氣回收以及加氫裝置的污水處理工作也由芳烴車間來(lái)完成。從2012年10月開(kāi)始,茂名石化水務(wù)中心的廢堿處理系統(tǒng)不能正常運(yùn)行,為此,煉油廠產(chǎn)生的廢堿液被送來(lái)芳烴車間1號(hào)廢堿裝置來(lái)處理,而煉廠送來(lái)的廢堿液組分復(fù)雜,廢堿系統(tǒng)由于無(wú)法處理部分組分而產(chǎn)生了含有苯系物、硫化氫等的“臭氣”。
芳烴車間把職工健康放在s*位,把隱患治理作為重點(diǎn)工作,車間主任林裕乾、安全員閆武強(qiáng)和工藝、設(shè)備等專業(yè)立馬行動(dòng),在分部領(lǐng)導(dǎo)和處室的大力配合下,芳烴車間提報(bào)的“1號(hào)廢堿系統(tǒng)尾氣隱患治理”項(xiàng)目于2013年6月正式投用,此隱患治理項(xiàng)目?jī)?nèi)容是在尾氣排放線前端增加一個(gè)冷卻器,充分冷卻排放的高溫尾氣,同時(shí)將冷卻后的氣體和液體通過(guò)新增加的管線并入1號(hào)加氫裝置的脫水線排入污水池PT-5500A,利用污水池的除臭裝置進(jìn)行集中處理。此項(xiàng)目投用以來(lái)實(shí)現(xiàn)了密閉排放,徹底消除了1號(hào)廢堿系統(tǒng)尾氣直排問(wèn)題,臭氣治理效果明顯。
E203停工排放一直是車間的環(huán)保“心病”,每次停工后,工藝管線內(nèi)有廢溶劑,而污水池COD不達(dá)標(biāo),如果處理不當(dāng)將外流到10#雨水線,造成水體污染,這些問(wèn)題主要來(lái)源于排放出來(lái)的廢溶劑主要是粘稠物,接膠管排放時(shí),出現(xiàn)膠管堵死問(wèn)題,為了停工需要,不得以采取現(xiàn)場(chǎng)接桶來(lái)排放。芳烴車間加大攻關(guān)力度,在E203停工排放難問(wèn)題上取得重大突破。為了減少檢修時(shí)環(huán)境污染和污水排放超標(biāo)的情況,車間組織專業(yè)管理人員討論,z*終確定對(duì)E-203排放線接管排至污水罐。此隱患治理項(xiàng)目把E203排放線從裝置3層平臺(tái)引至地面并入密閉排放線,完全達(dá)到了檢修密閉排放目的,同時(shí)大大減少了職工工作量。
另外,芳烴車間非常關(guān)注小隱患的整治。針對(duì)2號(hào)加氫裝置污水處理池存在設(shè)計(jì)問(wèn)題,污水池由于頂蓋無(wú)法完全密封,致使污水池內(nèi)的油氣、硫化氫等氣體揮發(fā)逸散污染環(huán)境的問(wèn)題,芳烴車間加快優(yōu)化攻關(guān),先行對(duì)污水池蓋頂用鋁硅膠材料進(jìn)行了密封,阻止了臭氣“外泄”,小小改造取得了較好的效果。
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