【壓縮機網(wǎng)】5月7日,西門子宣布正在收購羅爾斯˙羅伊斯能源(Rolls-Royce Energy)的航改型燃氣輪機和壓縮機業(yè)務(wù)。交易預(yù)計將在2014年12月底之前完成,不過此次收購仍需要監(jiān)管部門的批準。
記者從西門子獲悉,本次收購價格為7.85億英鎊,約9.5億歐元。同時,作為該項交易的一部分,西門子將j*獲得羅爾斯˙羅伊斯未來在輸出功率為4至85兆瓦的航改型燃氣輪機方面的技術(shù)研發(fā)成果,并優(yōu)先獲得羅爾斯˙羅伊斯的供應(yīng)與工程服務(wù)。為了這項為期25年的合作協(xié)議,西門子將向羅爾斯˙羅伊斯額外支付2億英鎊。
羅爾斯˙羅伊斯能源的燃氣輪機和壓縮機業(yè)務(wù)部門是航改型燃氣輪機的領(lǐng)先供應(yīng)商之一。該部分業(yè)務(wù)擁有員工約2400名,公司有燃氣輪機裝機2500臺。2013財年營收為8.71億英鎊,息稅前利潤為7200萬英鎊。
西門子表示,羅爾斯˙羅伊斯能源的航改型燃氣輪機z*早應(yīng)用于航空工業(yè),體積小、重量輕、能效高,因此羅爾斯˙羅伊斯航改型燃氣輪機成為對石油與天然氣產(chǎn)業(yè),特別是在有限空間作業(yè)的海上石油平臺的運營商極具吸引力的電力供應(yīng)選擇。
西門子認為,通過航改型燃氣輪機完善業(yè)務(wù)組合,將促進在石油與天然氣以及分布式發(fā)電領(lǐng)域的增長。
同一天,西門子還宣布了其“2020公司愿景”和有超過100年歷史的聽力業(yè)務(wù)將籌備上市的計劃。組織架構(gòu)精簡并預(yù)期每年節(jié)約10億歐元成本。
西門子的“2020愿景”之一是:其將把員工股票計劃擴大至高級管理層以下,并把持股員工人數(shù)增加至少50%,達到超過20萬人。為此,西門子每年將根據(jù)公司的業(yè)務(wù)表現(xiàn),安排z*高4億歐元的股票。另外,之前宣布的總額z*高可達40億歐元的股份回購計劃也將啟動。自2014年10月1日起,公司將精簡機構(gòu),取消“業(yè)務(wù)領(lǐng)域”(Sector)層級,并將現(xiàn)有的16個業(yè)務(wù)集團合并為9個。
記者從西門子獲悉,本次收購價格為7.85億英鎊,約9.5億歐元。同時,作為該項交易的一部分,西門子將j*獲得羅爾斯˙羅伊斯未來在輸出功率為4至85兆瓦的航改型燃氣輪機方面的技術(shù)研發(fā)成果,并優(yōu)先獲得羅爾斯˙羅伊斯的供應(yīng)與工程服務(wù)。為了這項為期25年的合作協(xié)議,西門子將向羅爾斯˙羅伊斯額外支付2億英鎊。
羅爾斯˙羅伊斯能源的燃氣輪機和壓縮機業(yè)務(wù)部門是航改型燃氣輪機的領(lǐng)先供應(yīng)商之一。該部分業(yè)務(wù)擁有員工約2400名,公司有燃氣輪機裝機2500臺。2013財年營收為8.71億英鎊,息稅前利潤為7200萬英鎊。
西門子表示,羅爾斯˙羅伊斯能源的航改型燃氣輪機z*早應(yīng)用于航空工業(yè),體積小、重量輕、能效高,因此羅爾斯˙羅伊斯航改型燃氣輪機成為對石油與天然氣產(chǎn)業(yè),特別是在有限空間作業(yè)的海上石油平臺的運營商極具吸引力的電力供應(yīng)選擇。
西門子認為,通過航改型燃氣輪機完善業(yè)務(wù)組合,將促進在石油與天然氣以及分布式發(fā)電領(lǐng)域的增長。
同一天,西門子還宣布了其“2020公司愿景”和有超過100年歷史的聽力業(yè)務(wù)將籌備上市的計劃。組織架構(gòu)精簡并預(yù)期每年節(jié)約10億歐元成本。
西門子的“2020愿景”之一是:其將把員工股票計劃擴大至高級管理層以下,并把持股員工人數(shù)增加至少50%,達到超過20萬人。為此,西門子每年將根據(jù)公司的業(yè)務(wù)表現(xiàn),安排z*高4億歐元的股票。另外,之前宣布的總額z*高可達40億歐元的股份回購計劃也將啟動。自2014年10月1日起,公司將精簡機構(gòu),取消“業(yè)務(wù)領(lǐng)域”(Sector)層級,并將現(xiàn)有的16個業(yè)務(wù)集團合并為9個。
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