【中國壓縮機網(wǎng)】GARDNER DENVER推出C230TS-17，C210TS-18，C200TS-20，C220TS-21，C200TS-24系列移動式空壓機，服務(wù)于礦山鉆爆、油氣勘探、隧道開挖、工程建設(shè)等諸多氣候及路況惡劣多變的領(lǐng)域。新款移動機秉承GD空壓機一貫的穩(wěn)定、高效、可靠、實用的特點，同時針對中國實際使用環(huán)境及路況需求，為中國的工程建設(shè)提供更適合復(fù)雜工況，更適應(yīng)惡劣多變的氣候及路況的C-TS系列移動機。

技術(shù)參數(shù)：

壓力：17-24bar

氣量：20-23m3/min

TurboScrew 兩級壓縮解決方案

C-TS系列采用q*獨有的兩級壓縮解決方案。第一級為離心式壓縮機，驅(qū)動來自柴油機廢氣，把空氣壓縮到設(shè)定壓力后，經(jīng)中間冷卻，再進入螺桿壓縮機二次增壓，較傳統(tǒng)兩級螺桿壓縮機兩次壓縮全部動力來源于柴油機的輸出軸，GD C-TS系列的第一級壓縮功是“免費”的，在同等參數(shù)條件下較業(yè)內(nèi)其他品牌機型油耗下降25%，從而使壓縮效率更高，排氣量更大，壓力更高。

原裝進口柴油發(fā)動機和壓縮主機

C-TS系列采用q*獨有的兩級壓縮解決方案。第一級為離心式壓縮機，驅(qū)動來自柴油機廢氣，把空氣壓縮到設(shè)定壓力后，經(jīng)中間冷卻，再進入螺桿壓縮機二次增壓，較傳統(tǒng)兩級螺桿壓縮機兩次壓縮全部動力來源于柴油機的輸出軸，GD C-TS系列的第一級壓縮功是“免費”的，在同等參數(shù)條件下較業(yè)內(nèi)其他品牌機型油耗下降25%，從而使壓縮效率更高，排氣量更大，壓力更高。

原裝進口柴油發(fā)動機和壓縮主機

新機組采用原裝進口發(fā)動機，其排放標(biāo)準(zhǔn)完全符合歐Ⅲ，較國內(nèi)目前市場上使用的國1及國2排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機有極大的改善。采用德國進口EK系列螺桿壓縮機主機，具有壓縮效率高，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點。

卓越的工程設(shè)計

針對中國實際工況設(shè)計的單軸行走系統(tǒng);獨立加強冷卻系統(tǒng),較歐美版更適應(yīng)惡劣的運行環(huán)境;全電腦操作系統(tǒng)，維護保養(yǎng)更便捷;三級燃油過濾系統(tǒng),更適合中國燃油油品;z*小的外形尺寸,z*輕的重量,方便移動,更適用于“一體式”鉆機。

高原5000米適用

GD C-TS系列柴油移動機適用于高海拔、低溫、粉塵較大、巖石結(jié)構(gòu)復(fù)雜的惡劣環(huán)境。今年2月該系列移動機在海拔5000米工地測試成功，在鉆孔速度，壓力保持，油耗，噪音，冷啟動等各項性能上全面超越客戶以往使用過的各種機型，獲得客戶的高度評價。

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