【壓縮機(jī)網(wǎng)】2019年2月，沈鼓集團(tuán)安檢公司以崔立軍、李輝為區(qū)域經(jīng)理的新東北服務(wù)片區(qū)剛成立之際，就接到了關(guān)于內(nèi)蒙古赤峰云銅深冷裝置40000Nm3/h空分空壓、增壓一體機(jī)項(xiàng)目的安裝收尾、產(chǎn)品試車的任務(wù)。

 

　　赤峰云銅40000Nm3/h空分裝置壓縮機(jī)代號為G383，是沈鼓集團(tuán)新研發(fā)的SVK型壓縮機(jī)較大空分裝置，其設(shè)計(jì)為兩端拖動，即可單機(jī)單拖，一端為電機(jī)拖動，另一端為汽輪機(jī)拖動，又可以兩端同時(shí)拖動，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保，在壓縮機(jī)家族中可以說是鳳毛麟角。

 

 

　　上圖為G383機(jī)組鳥瞰圖

 

　　接到任務(wù)后，東北區(qū)域全員高度重視，積極響應(yīng)，勇于擔(dān)當(dāng)，派出服務(wù)工程師趙志聰擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，到用戶現(xiàn)場與用戶對接試車前需要準(zhǔn)備、確認(rèn)的大量工作。趙志聰認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和耐心為用戶解決、解答每一項(xiàng)問題，得到用戶的高度認(rèn)可。

 

　　開拓與創(chuàng)新都要經(jīng)歷艱苦奮斗、自我革新的過程。在機(jī)組試車投運(yùn)階段，頻頻出現(xiàn)問題。在此期間東北區(qū)域經(jīng)理經(jīng)常到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，現(xiàn)場所有的服務(wù)工程師都是隨叫隨到不辭辛苦，想用戶所想、解用戶所難，為試車投產(chǎn)把好每一道關(guān)。特別是在流體介質(zhì)與管道出現(xiàn)共振情況下，集團(tuán)公司總工程師張勇組織相關(guān)技術(shù)人員加班加點(diǎn)分析論證，并提出解決方案，為機(jī)組試車提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

 

　　在此期間，東北區(qū)域的服務(wù)工程師吳迪、董元亮全力配合頂替因赤峰云銅現(xiàn)場投入服務(wù)量過大而留下的空缺，毫無怨言。東北區(qū)域劉洋、項(xiàng)前為保赤峰云銅工期，奔波于設(shè)備廠家進(jìn)行督造。劉洋在長途奔波兩天一夜的情況下，將現(xiàn)場急需設(shè)備送到后就馬不停蹄立刻趕往下一現(xiàn)場進(jìn)行服務(wù)指導(dǎo)。服務(wù)技術(shù)支持趙文博、肖遙全力協(xié)調(diào)集團(tuán)內(nèi)部及配套廠商協(xié)同工作。

 

　　從設(shè)計(jì)的變更，特殊部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，管道的振動測量，現(xiàn)場設(shè)備的修復(fù)、更換，再到機(jī)組的試車成功僅用6天時(shí)間，整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過各方60天的共同努力，最終于2019年4月底投運(yùn)成功。沈鼓客服優(yōu)質(zhì)高效的后方響應(yīng)和周到及時(shí)的現(xiàn)場服務(wù)得到用戶高層領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理人員等各個(gè)層次的高度贊揚(yáng)。該機(jī)組的成功試車為沈鼓SVK類型機(jī)組向更大空分裝置的邁進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

 

 

　　赤峰云銅項(xiàng)目部贈予的錦旗
 

　　安檢公司東北服務(wù)片區(qū)將以精湛的專業(yè)技術(shù)和吃苦耐勞的東北精神為本地區(qū)能源化工項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和客戶價(jià)值提升做出貢獻(xiàn)。