【壓縮機網】隨著全球工業(yè)技術的發(fā)展，工業(yè)生產機械化、自動化、智能化應用日益廣泛。特別是重復性、成本低廉和結構簡單的工作都被自動化設備替代，這些高精度的自動化設備對企業(yè)生產就顯得尤為重要。
企業(yè)在選擇氣動機械設備時，對于設備本身的質量要求很嚴格，會優(yōu)先選擇國際知名品牌，但是事實上使用效果卻始終達不到國外水平，其中的主要原因是管理人員忽視了設備動力源泉——壓縮空氣的凈化處理，使氣動元件行程、動作、壽命不能達標，經常出現故障，導致自動化設備工作效率差，穩(wěn)定性降低。遺憾的是用戶發(fā)現氣動元件出現故障后，只認為是元件質量不行而導致，從而進行維修或者更換，卻沒有意識到氣源質量對氣動元件的影響。這樣治標不治本的做法，最終對企業(yè)造成了巨大的經濟損失。
本文就氣源的質量對氣動元件的影響作一些介紹，希望用戶能夠意識到，氣源凈化對氣動元件的重要影響。
一套完整的氣動設備由以下幾部分組成：
執(zhí)行器：將氣體壓力能轉換成機械能并完成做功動作的元器件，如氣缸、氣動馬達；
輔助元件：輔助元件是保障氣動系統(tǒng)正常工作，如一些連接元件儀器儀表燈；
還包括一些檢測裝置，來檢測執(zhí)行控制器的運動狀態(tài)、工件的性質等。
系統(tǒng)容易出現故障的就是執(zhí)行器，究其原因就是氣源裝置——壓縮空氣，壓縮空氣的污染會對氣動系統(tǒng)的工作帶來嚴重的影響，整個自動化設備由許多元器件組成，其中有一個動作不到位或者不運作，那就會影響整個系統(tǒng)的工作。
壓縮空氣—動力之源
壓縮空氣作為第二大能源動力，在自動化設備中的應用起到至關重要的作用。如果空壓機可以稱之為動力能源的“心臟”，那么壓縮空氣的后處理設備就可以看做是“肝臟”，它將系統(tǒng)中的有毒有害物質去除掉，保證后端用氣設備的穩(wěn)定、安全、可靠。如果“肝臟”的解毒功能不全面，如對水、油、塵某一方面的處理效果不好，也就達不到解毒效果，同樣也會導致氣動元器件出現故障，影響設備的運轉，甚至影響設備的壽命，無故增加了維護保養(yǎng)費用。
壓縮空氣中的幾大污染物主要會對氣動系統(tǒng)產生以下的影響：
1、壓縮空氣中水份會使管道、控制元件、執(zhí)行元件等銹蝕，生成片狀的銹屑，縮短這些元件的使用壽命，直至不能工作；在溫度降低到冰點后，其含有的水份可能會結冰，造成體積膨脹而損毀氣動元件；水份會混入潤滑油中，使?jié)櫥妥冑|，引起執(zhí)行元件行程不到位。
2、壓縮空氣中油污染物形成的雜質會影響橡膠元件的性能和壽命；變質油與其他雜質混合會形成油泥，一部分油泥附著在管道和氣動元件中，會增加阻力，甚至堵塞控制通道，造成控制壓力失常，控制元件失靈。
3、灰塵、銹屑進入氣動元件中時，會影響氣缸的配合，使其產生金屬粉末，縮短氣動元件的使用壽命，甚至使元件卡住而產生故障，同時也會造成密封面密封不嚴實。粉末還會加速過濾器濾網的堵塞，造成流動阻力增大。
目前大多數的客戶在配置壓縮空氣系統(tǒng)時會在空壓機后端增加氣水分離器、冷凍式干燥器，有的還會增加吸附式干燥器來進行除水，然后增加幾級精密過濾器除塵。但是對油污染的危害卻沒有深刻的認識，往往只在后端增加一個除油過濾器，有的甚至連除油過濾器都沒有配置。認為氣動馬達和氣缸之類的需要油進行潤滑，壓縮空氣中出來的也是潤滑油，正好潤滑氣動元件。
這種想法是嚴重錯誤的，空壓機帶出來的潤滑油是經過高溫、攪動、與水充分混合后的油類物質。這里面會有大部分的氧化油、焦油等，如果這些物質進入氣動元件內部，不僅不會起到潤滑的作用反而會增大滑動部分的阻力。從而導致設備運作滯后、行程不足等缺陷，影響生產作業(yè)。
鮑斯凈化作為國內首家通過德國TüV Class_0級無油認證的壓縮空氣后處理設備廠商。公司博士研發(fā)團隊，通過長期的研究、設計、測試、優(yōu)化，設備的性能不斷完善，設備性能優(yōu)異，安全、穩(wěn)定、可靠。
該產品是通過催化氧化技術在一定的溫度下，壓縮空氣中的油份與氧氣在觸媒的作用下發(fā)生反應，從而將油徹底的轉換為二氧化碳和水。目前產品已經應用于汽車、電子、醫(yī)藥、加工制造、高精密自動化設備、高精度測試設備、實驗室等領域中。
公司推出的壓縮空氣0級無油除油凈化器就是一種快速實現0級無油的理想解決方案。無需更換空氣壓縮機、可直接安裝在現有壓縮空氣系統(tǒng)中，安裝快捷、超長耗材損耗周期、運行穩(wěn)定、效果可靠；同時公司擁有完整的自主知識產權，核心材料均為自主獨立研發(fā)并獲得專利。鮑斯凈化0級無油壓縮空氣除油凈化器推向市場后，在除油能力方面0差評。填補了“肝臟”解毒功能的漏洞，為企業(yè)提高生產效率，降低設備維護保養(yǎng)費用提供了更高的性價比選擇。
來源：鮑斯凈化
企業(yè)在選擇氣動機械設備時，對于設備本身的質量要求很嚴格，會優(yōu)先選擇國際知名品牌，但是事實上使用效果卻始終達不到國外水平，其中的主要原因是管理人員忽視了設備動力源泉——壓縮空氣的凈化處理，使氣動元件行程、動作、壽命不能達標，經常出現故障，導致自動化設備工作效率差，穩(wěn)定性降低。遺憾的是用戶發(fā)現氣動元件出現故障后，只認為是元件質量不行而導致，從而進行維修或者更換，卻沒有意識到氣源質量對氣動元件的影響。這樣治標不治本的做法，最終對企業(yè)造成了巨大的經濟損失。
本文就氣源的質量對氣動元件的影響作一些介紹，希望用戶能夠意識到，氣源凈化對氣動元件的重要影響。
一套完整的氣動設備由以下幾部分組成：
執(zhí)行器：將氣體壓力能轉換成機械能并完成做功動作的元器件，如氣缸、氣動馬達；
輔助元件：輔助元件是保障氣動系統(tǒng)正常工作，如一些連接元件儀器儀表燈；
還包括一些檢測裝置，來檢測執(zhí)行控制器的運動狀態(tài)、工件的性質等。
系統(tǒng)容易出現故障的就是執(zhí)行器，究其原因就是氣源裝置——壓縮空氣，壓縮空氣的污染會對氣動系統(tǒng)的工作帶來嚴重的影響，整個自動化設備由許多元器件組成，其中有一個動作不到位或者不運作，那就會影響整個系統(tǒng)的工作。
壓縮空氣—動力之源
壓縮空氣作為第二大能源動力，在自動化設備中的應用起到至關重要的作用。如果空壓機可以稱之為動力能源的“心臟”，那么壓縮空氣的后處理設備就可以看做是“肝臟”，它將系統(tǒng)中的有毒有害物質去除掉，保證后端用氣設備的穩(wěn)定、安全、可靠。如果“肝臟”的解毒功能不全面，如對水、油、塵某一方面的處理效果不好，也就達不到解毒效果，同樣也會導致氣動元器件出現故障，影響設備的運轉，甚至影響設備的壽命，無故增加了維護保養(yǎng)費用。
壓縮空氣中的幾大污染物主要會對氣動系統(tǒng)產生以下的影響：
1、壓縮空氣中水份會使管道、控制元件、執(zhí)行元件等銹蝕，生成片狀的銹屑，縮短這些元件的使用壽命，直至不能工作；在溫度降低到冰點后，其含有的水份可能會結冰，造成體積膨脹而損毀氣動元件；水份會混入潤滑油中，使?jié)櫥妥冑|，引起執(zhí)行元件行程不到位。
2、壓縮空氣中油污染物形成的雜質會影響橡膠元件的性能和壽命；變質油與其他雜質混合會形成油泥，一部分油泥附著在管道和氣動元件中，會增加阻力，甚至堵塞控制通道，造成控制壓力失常，控制元件失靈。
3、灰塵、銹屑進入氣動元件中時，會影響氣缸的配合，使其產生金屬粉末，縮短氣動元件的使用壽命，甚至使元件卡住而產生故障，同時也會造成密封面密封不嚴實。粉末還會加速過濾器濾網的堵塞，造成流動阻力增大。
目前大多數的客戶在配置壓縮空氣系統(tǒng)時會在空壓機后端增加氣水分離器、冷凍式干燥器，有的還會增加吸附式干燥器來進行除水，然后增加幾級精密過濾器除塵。但是對油污染的危害卻沒有深刻的認識，往往只在后端增加一個除油過濾器，有的甚至連除油過濾器都沒有配置。認為氣動馬達和氣缸之類的需要油進行潤滑，壓縮空氣中出來的也是潤滑油，正好潤滑氣動元件。
這種想法是嚴重錯誤的，空壓機帶出來的潤滑油是經過高溫、攪動、與水充分混合后的油類物質。這里面會有大部分的氧化油、焦油等，如果這些物質進入氣動元件內部，不僅不會起到潤滑的作用反而會增大滑動部分的阻力。從而導致設備運作滯后、行程不足等缺陷，影響生產作業(yè)。
鮑斯凈化作為國內首家通過德國TüV Class_0級無油認證的壓縮空氣后處理設備廠商。公司博士研發(fā)團隊，通過長期的研究、設計、測試、優(yōu)化，設備的性能不斷完善，設備性能優(yōu)異，安全、穩(wěn)定、可靠。
該產品是通過催化氧化技術在一定的溫度下，壓縮空氣中的油份與氧氣在觸媒的作用下發(fā)生反應，從而將油徹底的轉換為二氧化碳和水。目前產品已經應用于汽車、電子、醫(yī)藥、加工制造、高精密自動化設備、高精度測試設備、實驗室等領域中。
公司推出的壓縮空氣0級無油除油凈化器就是一種快速實現0級無油的理想解決方案。無需更換空氣壓縮機、可直接安裝在現有壓縮空氣系統(tǒng)中，安裝快捷、超長耗材損耗周期、運行穩(wěn)定、效果可靠；同時公司擁有完整的自主知識產權，核心材料均為自主獨立研發(fā)并獲得專利。鮑斯凈化0級無油壓縮空氣除油凈化器推向市場后，在除油能力方面0差評。填補了“肝臟”解毒功能的漏洞，為企業(yè)提高生產效率，降低設備維護保養(yǎng)費用提供了更高的性價比選擇。
來源：鮑斯凈化
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