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國(guó)藥集團(tuán):從空壓站走向公輔車(chē)間,18%的節(jié)能率只是一個(gè)開(kāi)始!

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】2021年3月5日,蘑菇物聯(lián)與國(guó)藥集團(tuán)廣東環(huán)球制藥有限公司——公輔車(chē)間數(shù)字化共創(chuàng)啟動(dòng)儀式成功舉行。
國(guó)藥集團(tuán):從空壓站走向公輔車(chē)間,18%的節(jié)能率只是一個(gè)開(kāi)始!
  標(biāo)志著雙方的合作從動(dòng)力車(chē)間(空壓站)延伸、拓展至整個(gè)公輔車(chē)間。
 
  云智控走進(jìn)國(guó)藥集團(tuán)環(huán)球制藥空壓站
  上線(xiàn)半年節(jié)能18%
  年前,新華社記者張揚(yáng)探訪(fǎng)了國(guó)藥集團(tuán)中國(guó)生物新冠滅活疫苗生產(chǎn)基地,視頻在這里。
  跟隨張揚(yáng)的身影,我們走進(jìn)了國(guó)藥集團(tuán)的藥品分裝及包裝車(chē)間,看到了正在給疫苗做燈檢的燈檢機(jī),給疫苗貼上標(biāo)簽的貼標(biāo)機(jī)等等設(shè)備。
國(guó)藥集團(tuán):從空壓站走向公輔車(chē)間,18%的節(jié)能率只是一個(gè)開(kāi)始!
  給這些設(shè)備提供動(dòng)力的正是壓縮空氣。不只在這一個(gè)車(chē)間,在藥品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,我們都能看到壓縮空氣的「身影」。
 
  例如粉碎用的氣流粉碎、調(diào)配中的氣動(dòng)攪拌、包衣過(guò)程的噴漿氣流霧化等。
國(guó)藥集團(tuán):從空壓站走向公輔車(chē)間,18%的節(jié)能率只是一個(gè)開(kāi)始!
  用一句話(huà)總結(jié):壓縮空氣為生產(chǎn)藥品的設(shè)備提供了有效、便捷的動(dòng)力。它的重要性和電能一樣。藥企能否正常生產(chǎn),壓縮空氣的應(yīng)用非常關(guān)鍵。
 
  這里順道給大家普及一下壓縮空氣在藥品生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用知識(shí),主要有兩大用途:
 
  一、設(shè)備的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源。為設(shè)備的氣動(dòng)元件包括氣缸、氣動(dòng)、氣動(dòng)馬達(dá)等提供動(dòng)力,此類(lèi)機(jī)械結(jié)構(gòu)對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量要求比較低,沒(méi)有明顯的水分就可以;
 
  二、藥品物料的轉(zhuǎn)移動(dòng)力源。在生產(chǎn)過(guò)程中,壓縮空氣與藥品會(huì)直接接觸,所以對(duì)壓縮空氣的水分、含油量、顆粒度、穩(wěn)定性都有嚴(yán)格要求,對(duì)供氣質(zhì)量要求非常高。
 
  例如一些需要壓縮空氣提供動(dòng)力的高精度設(shè)備,如果壓力不穩(wěn)定,一旦氣壓過(guò)低,就會(huì)導(dǎo)致液體的倒灌,損壞設(shè)備。
 
  那么,如何保障壓縮空氣的穩(wěn)定性和氣體質(zhì)量達(dá)到生產(chǎn)要求呢?在國(guó)藥集團(tuán)廣東環(huán)球制藥有限公司,我們找到了這個(gè)秘密。
 
  但是在找到秘密之前,也看到了一些痛點(diǎn)。
 
  01 高端藥品檢測(cè)設(shè)備的「冗余供應(yīng)」
 
  藥企里的一臺(tái)藥品質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,價(jià)值可達(dá)到百萬(wàn)元。為了防止高端精密儀器設(shè)備損壞,設(shè)備工程部尹津陽(yáng)經(jīng)理給這類(lèi)高端設(shè)備做了冗余供應(yīng),使用兩臺(tái)空壓機(jī),兩路電源為設(shè)備供氣供電。
 
  冗余供應(yīng)是從此前一次設(shè)備損壞的事故中總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。
 
  精密檢測(cè)儀器需要24小時(shí)連續(xù)自動(dòng)檢測(cè),某天夜里,在無(wú)人監(jiān)管的情況下,空壓機(jī)突然故障停機(jī),壓縮空氣無(wú)法正常供應(yīng)直接導(dǎo)致儀器損壞,損失巨大。
 
  做了冗余供應(yīng)后雖然沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題,但是尹經(jīng)理在采訪(fǎng)中說(shuō):「設(shè)備沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,只是暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,不能保證以后也沒(méi)有問(wèn)題。」
 
  在謹(jǐn)慎周全的尹津陽(yáng)看來(lái),「兩臺(tái)空壓機(jī)、兩路電源」并不是最好的解決辦法,但他也沒(méi)有更好的辦法了。
 
  02 藥企通病:壓縮空氣的質(zhì)量之痛
 
  制藥企業(yè)對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量有著嚴(yán)格的指標(biāo)要求,為了加強(qiáng)對(duì)壓縮空氣設(shè)備、質(zhì)量的穩(wěn)定性、安全性保障,尹經(jīng)理安排了工作人員定時(shí)(每4小時(shí))、定點(diǎn)(設(shè)備點(diǎn))對(duì)運(yùn)行中的空壓機(jī)、后處理設(shè)備等整個(gè)車(chē)間進(jìn)行巡檢。
  國(guó)藥集團(tuán):從空壓站走向公輔車(chē)間,18%的節(jié)能率只是一個(gè)開(kāi)始!
  檢查的內(nèi)容包括空壓機(jī)是否有異常報(bào)警,干燥機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)、過(guò)濾器是否自動(dòng)排水,并抄錄相關(guān)數(shù)據(jù),包括壓力值、流量、露點(diǎn)等。
 
  但是這種巡檢和檢測(cè)是間歇性的,依靠人工管理,根本無(wú)法做到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查詢(xún),也無(wú)法做到連續(xù)數(shù)據(jù)記錄,更無(wú)法翻查追溯數(shù)據(jù)。
 
  而且每一次巡檢,設(shè)備數(shù)量多,車(chē)間分散,巡檢工作量極大,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題都有滯后性。
 
  03 人工操作無(wú)法解決的設(shè)備空載問(wèn)題
 
  人工控制空壓機(jī),如果遇到了用氣量增大的時(shí)候,只能一臺(tái)一臺(tái)增開(kāi)設(shè)備,一臺(tái)不夠,再開(kāi)一臺(tái),直到滿(mǎn)足用氣。這容易造成設(shè)備空載率過(guò)高,無(wú)效做工多,能耗浪費(fèi)比較大。
 
  設(shè)備空載率高的問(wèn)題,容易被人工發(fā)現(xiàn),但是卻不容易被人工解決,哪怕是設(shè)定空壓機(jī)順序啟停,也并不能完全解決問(wèn)題。
 
  上面的三大痛點(diǎn)問(wèn)題,一直困擾著尹經(jīng)理,他的解決辦法是加強(qiáng)管理,讓管理員變得更加專(zhuān)業(yè),操作更加規(guī)范,但他始終對(duì)可能解決痛點(diǎn)的新工具保持著敏感度。
 
  04 云智控用算法改變現(xiàn)狀
 
  1.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
  云智控上線(xiàn)以后,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮空氣中的含水量、含油量、粉塵顆粒度等關(guān)鍵數(shù)據(jù),一旦空氣質(zhì)量達(dá)不到設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)觸發(fā)系統(tǒng)報(bào)警,工作人員能及時(shí)處理問(wèn)題。
國(guó)藥集團(tuán):從空壓站走向公輔車(chē)間,18%的節(jié)能率只是一個(gè)開(kāi)始!
  不用再依靠定時(shí)定點(diǎn)的人工抽檢,并且實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)不間斷的數(shù)據(jù)記錄,數(shù)據(jù)的量級(jí)縮短了設(shè)備故障診斷的時(shí)間。同時(shí),滿(mǎn)足了藥企對(duì)于數(shù)據(jù)可追溯的需求。
 
  2.供氣壓力更加穩(wěn)定
  云智控上線(xiàn)后,氣壓波動(dòng)的幅度縮窄到現(xiàn)在的0.5bar以?xún)?nèi),并根據(jù)實(shí)時(shí)用氣需求,自動(dòng)匹配開(kāi)啟相應(yīng)排氣量的空壓機(jī),以最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)供需平衡,做到穩(wěn)壓供氣。
國(guó)藥集團(tuán):從空壓站走向公輔車(chē)間,18%的節(jié)能率只是一個(gè)開(kāi)始!
  而這其中,到底開(kāi)啟哪臺(tái)空壓機(jī)?在什么時(shí)候開(kāi)啟?都是算法計(jì)算的結(jié)果,既減輕了管理員的工作量,而且控制效果更好。
 
  3.整站節(jié)能率達(dá)到18%
  云智控上線(xiàn)之前,站房能耗大概在0.16kW·h/Nm3左右,云智控系統(tǒng)上線(xiàn)以后,能耗降到0.13kW·h/Nm3左右,整體的節(jié)能率達(dá)到18%。
 
  但成本的降低并不只這一點(diǎn)。
 
  因?yàn)樵浦强氐念A(yù)警功能,一旦壓力低于預(yù)警值,管理員就能收到預(yù)警消息,及時(shí)處理問(wèn)題,現(xiàn)在對(duì)高端藥品檢測(cè)設(shè)備不需要再做冗余供應(yīng),減少了設(shè)備的投入成本。
 
  05 數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是未來(lái)
 
  云智控上線(xiàn)前,負(fù)責(zé)生產(chǎn)和設(shè)備的副總經(jīng)理陳云鵠先生,帶隊(duì)去我們的另一個(gè)客戶(hù)白云山制藥總廠(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察調(diào)研。
 
  陳云鵠先生說(shuō):「剛開(kāi)始我們也有懷疑,去白云山考察以后,才決定實(shí)施這個(gè)項(xiàng)目。」
 
  云智控系統(tǒng)上線(xiàn)后,空壓站實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)、故障預(yù)警、維保提醒、AI算法控制空壓機(jī)啟停等功能,提高了站房管理水平,不僅壓縮空氣的穩(wěn)定性和氣體質(zhì)量得到保障,而且節(jié)省了成本。
 
  新工具也減輕了尹經(jīng)理等管理者的工作壓力。
 
  國(guó)藥集團(tuán)對(duì)子公司有「提質(zhì)增效、節(jié)能減排」的要求,云智控的上線(xiàn),讓要求落地,成為現(xiàn)實(shí)。
 
  在陳云鵠先生的計(jì)劃中,不只空壓機(jī),污水站、中央空調(diào)等,還有自動(dòng)化程度相當(dāng)高的生產(chǎn)設(shè)備,將來(lái)都要進(jìn)行數(shù)字化改造,24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài),對(duì)設(shè)備的維護(hù)、管理,會(huì)提升到新的高度?!高€有很多工作可以做?!惯@很多工作,就是一家藥企對(duì)未來(lái)的展望與行動(dòng)。
國(guó)藥集團(tuán):從空壓站走向公輔車(chē)間,18%的節(jié)能率只是一個(gè)開(kāi)始!
  在啟動(dòng)儀式上,國(guó)藥集團(tuán)環(huán)球制藥傅詠梅總經(jīng)理說(shuō)「今天我們種下一顆希望的種子,期待一起收獲果實(shí)。」
 
  公輔車(chē)間數(shù)字化共創(chuàng)啟動(dòng)儀式成功舉行,意味著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,在國(guó)藥集團(tuán)廣東環(huán)球制藥有限公司又向前邁進(jìn)了一大步。
 

標(biāo)簽: 空壓機(jī)國(guó)藥車(chē)間  

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