【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,鮑斯喜獲“一種滑動(dòng)軸承布置機(jī)構(gòu)”、“一種空壓機(jī)的齒輪軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)”兩項(xiàng)實(shí)用新型專利證書(shū)。
一種滑動(dòng)軸承布置機(jī)構(gòu)
其特點(diǎn)為:承載能力高,進(jìn)排氣最大壓差可達(dá)2.5MPa;主機(jī)震動(dòng)噪音小;軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝維修容易等。
一種空壓機(jī)的齒輪軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)
空壓機(jī)的齒輪軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),無(wú)需外接油泵或者內(nèi)置油泵,也無(wú)需設(shè)置復(fù)雜的供油管路,而只需利用殼體儲(chǔ)油室內(nèi)的潤(rùn)滑油,并簡(jiǎn)單在原有結(jié)構(gòu)的相關(guān)部件上,即第一螺母和第一同步齒輪上增設(shè)第一甩油環(huán)和第二甩油環(huán),即可對(duì)軸承和齒輪同時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻,因此額外增設(shè)部件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、裝配方便、成本低廉。
自成立以來(lái),鮑斯始終將加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力視為企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵,隨著公司規(guī)模的逐步擴(kuò)大和技術(shù)水平的不斷提高,領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)各部門人員發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,加大對(duì)科研的投入力度,積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新工作。
這些專利證書(shū)的獲得是鮑斯綜合實(shí)力的一種表現(xiàn),也是激勵(lì)繼續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力,鮑斯將在獲得現(xiàn)有專利的基礎(chǔ)上,繼續(xù)大力深化產(chǎn)品改革,堅(jiān)定不移推動(dòng)企業(yè)信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展,不斷加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,加快產(chǎn)品創(chuàng)新,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為公司的再發(fā)展提供了強(qiáng)有力的科技支撐。
一種滑動(dòng)軸承布置機(jī)構(gòu)
其特點(diǎn)為:承載能力高,進(jìn)排氣最大壓差可達(dá)2.5MPa;主機(jī)震動(dòng)噪音小;軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝維修容易等。
一種空壓機(jī)的齒輪軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)
空壓機(jī)的齒輪軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),無(wú)需外接油泵或者內(nèi)置油泵,也無(wú)需設(shè)置復(fù)雜的供油管路,而只需利用殼體儲(chǔ)油室內(nèi)的潤(rùn)滑油,并簡(jiǎn)單在原有結(jié)構(gòu)的相關(guān)部件上,即第一螺母和第一同步齒輪上增設(shè)第一甩油環(huán)和第二甩油環(huán),即可對(duì)軸承和齒輪同時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻,因此額外增設(shè)部件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、裝配方便、成本低廉。
自成立以來(lái),鮑斯始終將加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力視為企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵,隨著公司規(guī)模的逐步擴(kuò)大和技術(shù)水平的不斷提高,領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)各部門人員發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,加大對(duì)科研的投入力度,積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新工作。
這些專利證書(shū)的獲得是鮑斯綜合實(shí)力的一種表現(xiàn),也是激勵(lì)繼續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力,鮑斯將在獲得現(xiàn)有專利的基礎(chǔ)上,繼續(xù)大力深化產(chǎn)品改革,堅(jiān)定不移推動(dòng)企業(yè)信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展,不斷加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,加快產(chǎn)品創(chuàng)新,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為公司的再發(fā)展提供了強(qiáng)有力的科技支撐。
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