【壓縮機網(wǎng)】汽車制造行業(yè)是高新技術(shù)高度集中的行業(yè)，隨著汽車輕量化的需求日益強烈，高度自動化、高度靈活化的生產(chǎn)系統(tǒng)備受青睞，激光作為一種先進的制造手段，在汽車制造過程中的應用起到至關(guān)重要的作用。

 

　　激光加工覆蓋了汽車制造行業(yè)所有應用領(lǐng)域，高精度、高速度、高功率、大厚度、寬幅面以及三維切割和特種材料切割的應用范圍包括：汽車零部件、汽車車身、汽車車門框、汽車后備箱、汽車車頂蓋等各個方面。如今有50%~70%的汽車零部件是用激光加工來完成的，且激光切割的成本是傳統(tǒng)切割的60%，如果在國內(nèi)大量用激光切割代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模具沖裁落料，可以節(jié)省大量的模具制造費用，提高汽車制造業(yè)的盈利和競爭力。

　　

　　激光切割設(shè)備與輔助氣體

　　作為激光切割設(shè)備的輔助氣體，壓縮空氣比氧氣和氮氣更容易獲得，成本也更低，目前隨著激光切割設(shè)備功率不斷提高，對空壓機的壓力要求也越來越高，但是大多數(shù)用戶會在不了解空壓機行業(yè)的情況下就進行選擇，有些客戶甚至把那種氣罐上面疊加壓縮機冷干機的一體簡易機型當成激光切割專用空壓機。實際上壓縮空氣主要是作用于激光切割機頭的鏡片上，如果含油或者含水，勢必會對鏡片造成污染，輕微的影響激光切割效率，或者使激光焦點分散，造成產(chǎn)品切不透，產(chǎn)生廢品；嚴重的甚至會引發(fā)高能激光頭損壞，造成更大的經(jīng)濟損失。壓縮空氣中霧化，氣化的油水處理起來相當困難，濾芯式的除油過濾器只能去除顆粒相對大一些的油分子，無法將氣化的油分子去除干凈而且極容易因管理疏忽而導致更多的油水直接影響激光切割設(shè)備的安全，因此潔凈無油的壓縮空氣才能確保激光切割設(shè)備長時間正常工作，無需頻繁的清洗更換保護鏡片，提高工作效率，同時也能避免油分子在鏡片表面形成了反射層，燒壞設(shè)備內(nèi)部光學元件的情況發(fā)生。

　　

　　目前神龍（標致）、長城、江淮、上海通用、江鈴（福特）、廣本、一汽、華晨等汽車制造企業(yè)均已裝備激光加工設(shè)備，雅迪勤ETC中壓無油永磁變頻雙螺桿空壓機KHP200-20W/ET(EPM)、排氣量21.3m3/min、排氣壓力2.0MPa（最高可達4.0Mpa）、ISO8573-1 Class0級無油，在受到東風汽車集團認可的同時，也打破了市場上1.3MPa以上沒有無油雙螺桿的局面，也解決了各大車企長期受無油活塞式因噪音大,易損件多，且維護頻繁帶來的煩惱，為激光切割廠商的生產(chǎn)品質(zhì)提升與耗材成本控制提供強勁的助力！