【壓縮機(jī)網(wǎng)】高純氮?dú)鉄o(wú)油螺桿壓縮機(jī)
助力新能源汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)
-氮?dú)馀c汽車(chē)生產(chǎn)-
高純氮?dú)庠陔姵氐纳a(chǎn)中提供至關(guān)重要的保護(hù),比如正極材料領(lǐng)域-包括磷酸鐵鋰生產(chǎn)過(guò)程中氮?dú)舛栊员Wo(hù)、三元材料前驅(qū)體氮?dú)舛栊员Wo(hù)、高鎳三元材料燒結(jié)用氧氣反應(yīng)氣氛等;負(fù)極材料領(lǐng)域-包括石墨化氮?dú)?氬氣保護(hù)、天然石墨包覆氮?dú)獗Wo(hù)等;電解液領(lǐng)域-包括電解質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中也全程采用氮?dú)獗Wo(hù);電芯領(lǐng)域-包括生產(chǎn)過(guò)程中的氮?dú)獗Wo(hù)、檢漏時(shí)使用氦氣檢漏、電池焊接時(shí)用氮?dú)?氬氣保護(hù)等。
-氮?dú)廨斔?/strong>-
?。ㄐ吞?hào):KDS200W-10N;排氣量:1500Nm3/h;排氣壓力:10bar.g)解決方案, 來(lái)自深冷空分設(shè)備的高純氮?dú)饨?jīng)氮?dú)?a href="http://teamkylake.com" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)增壓后進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間,符合ISO 8573-1 CLASS 0 零級(jí)無(wú)油標(biāo)準(zhǔn),意味著油污不會(huì)進(jìn)入客戶的氮?dú)庀到y(tǒng),從而降低產(chǎn)品污染風(fēng)險(xiǎn),為客戶持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護(hù)航!
?。ㄉ罾洌┛辗趾诵闹黧w設(shè)備產(chǎn)品3000Nm3/h氧氣+1500Nm3/h氮?dú)庀到y(tǒng)。整套項(xiàng)目工藝技術(shù)包括前段預(yù)凈化、常溫分子篩預(yù)凈化、空氣增壓膨脹制冷、雙塔精餾制取氧氣、氮?dú)獾取H自O(shè)備采用自主研發(fā)的分餾塔分離專利技術(shù)和專有技術(shù)、SmartPlant3D進(jìn)行冷箱配管設(shè)計(jì)及工程管道設(shè)計(jì)、通過(guò)DCS自動(dòng)控制系統(tǒng),技術(shù)成熟、安全可靠、綠色環(huán)保。
-客戶類(lèi)型-
客戶擁有磷酸鐵鋰、三元、錳酸鋰等主流鋰電池技術(shù),同時(shí)擁有高鎳多元、鎳鈷鋁(NCA)、硅碳、石墨烯等先進(jìn)材料應(yīng)用技術(shù),主要生產(chǎn)圓柱電池、軟包電池、方形電池以及鋰離子電池系統(tǒng)等電池、模塊及高端電池組產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、通訊設(shè)備、電網(wǎng)儲(chǔ)能、電子電器、航空航天、特種行業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。
-雅迪勤-
-干式無(wú)油螺桿氮?dú)庠鰤簷C(jī)-
相對(duì)于往復(fù)式無(wú)油增壓機(jī)設(shè)備體積大并且笨重;設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率多,維修工作量大;設(shè)備在運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲較大,設(shè)備安裝基礎(chǔ)要求高;同時(shí)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高。干式無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的可靠性高,壓縮機(jī)零部件少,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng),同時(shí)螺桿空壓機(jī)操作維護(hù)方便,操作人員不必經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
同時(shí)雅迪勤的干式無(wú)油主機(jī)的轉(zhuǎn)子和機(jī)殼表面采用航空標(biāo)準(zhǔn)最高等級(jí)超級(jí)涂層,整個(gè)處理過(guò)程需經(jīng)過(guò)機(jī)械和化學(xué)等處理工序,具有耐高溫、耐氧化、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn);涂層機(jī)械附著力極高,遠(yuǎn)高于壓縮機(jī)實(shí)際氣體流速,杜絕剝落—對(duì)抗高速氣體沖刷產(chǎn)生的沖擊磨損;模塊化設(shè)計(jì)、維護(hù)方便,本地化服務(wù)、響應(yīng)速度快,維護(hù)成本低,有效解決以往干式無(wú)油主機(jī)的售后難題。設(shè)備自一次性調(diào)試成功后,連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行深得客戶認(rèn)可!
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-氮?dú)馀c汽車(chē)生產(chǎn)-
高純氮?dú)庠陔姵氐纳a(chǎn)中提供至關(guān)重要的保護(hù),比如正極材料領(lǐng)域-包括磷酸鐵鋰生產(chǎn)過(guò)程中氮?dú)舛栊员Wo(hù)、三元材料前驅(qū)體氮?dú)舛栊员Wo(hù)、高鎳三元材料燒結(jié)用氧氣反應(yīng)氣氛等;負(fù)極材料領(lǐng)域-包括石墨化氮?dú)?氬氣保護(hù)、天然石墨包覆氮?dú)獗Wo(hù)等;電解液領(lǐng)域-包括電解質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中也全程采用氮?dú)獗Wo(hù);電芯領(lǐng)域-包括生產(chǎn)過(guò)程中的氮?dú)獗Wo(hù)、檢漏時(shí)使用氦氣檢漏、電池焊接時(shí)用氮?dú)?氬氣保護(hù)等。
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同時(shí)雅迪勤的干式無(wú)油主機(jī)的轉(zhuǎn)子和機(jī)殼表面采用航空標(biāo)準(zhǔn)最高等級(jí)超級(jí)涂層,整個(gè)處理過(guò)程需經(jīng)過(guò)機(jī)械和化學(xué)等處理工序,具有耐高溫、耐氧化、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn);涂層機(jī)械附著力極高,遠(yuǎn)高于壓縮機(jī)實(shí)際氣體流速,杜絕剝落—對(duì)抗高速氣體沖刷產(chǎn)生的沖擊磨損;模塊化設(shè)計(jì)、維護(hù)方便,本地化服務(wù)、響應(yīng)速度快,維護(hù)成本低,有效解決以往干式無(wú)油主機(jī)的售后難題。設(shè)備自一次性調(diào)試成功后,連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行深得客戶認(rèn)可!
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