【壓縮機網(wǎng)】近日,我們喜獲“一種齒輪及具有該齒輪的壓縮機”、“一種透氣帽及具有該透氣帽的齒輪箱”、“一種制氮系統(tǒng)”、“一種催化無油壓縮系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)”、“一種噴油螺桿真空泵”、“一種一體式雙級空壓站”六項實用新型專利證書和一項“一種螺桿泵轉(zhuǎn)子型線及具有該螺桿泵轉(zhuǎn)子型線的螺桿泵”發(fā)明專利證書。
一種齒輪及具有該齒輪的壓縮機
本申請公開了一種齒輪及具有該齒輪的壓縮機,涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域,解決傳動壓縮機傳動機構(gòu)中,齒輪與傳動軸拆卸困難的問題。該齒輪包括有齒槽分布的輪體及凸出輪體端面的凸輪,凸輪具有至少一個能與拉馬配合連接的卡槽。
一種透氣帽及具有該透氣帽的齒輪箱
本申請公開了一種透氣帽及具有該透氣帽的齒輪箱,涉及壓縮機齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域,解決傳統(tǒng)透氣帽無法阻斷齒輪箱內(nèi)外空氣流通的問題。一種透氣帽,包括殼體,殼體具有內(nèi)腔,殼體具有用于連接的進氣端,該端設(shè)有與內(nèi)腔連通的進氣口,殼體設(shè)有與內(nèi)腔相連通的排氣口,殼體的內(nèi)腔中設(shè)有用于封堵進氣口的氣封件,氣封件與殼體活動連接,流向進氣口的氣體可吹開封堵在該進氣口上的氣封件。
一種制氮系統(tǒng)
1、本發(fā)明簡易可行,可靠性高;
2、本發(fā)明系統(tǒng)使用內(nèi)部含有無油凈化設(shè)備的空壓機系統(tǒng),從空壓機內(nèi)排出的氣體為無油氣體,不需要使用無油空壓機,降低空壓機系統(tǒng)后期維護保養(yǎng)次數(shù),且空壓機系統(tǒng)壽命較長。
一種催化無油壓縮系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有以下優(yōu)點:提供一種安裝結(jié)構(gòu),包括安裝箱體、電控系統(tǒng)、噴油螺桿壓縮系統(tǒng)和催化凈化高溫系統(tǒng),安裝箱體內(nèi)設(shè)置有相互隔離的第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域,第一區(qū)域和第三區(qū)域分別位于第二區(qū)域的兩側(cè),電控系統(tǒng)設(shè)置在第一區(qū)域內(nèi),噴油螺桿壓縮系統(tǒng)設(shè)置在第二區(qū)域內(nèi),催化凈化高溫系統(tǒng)設(shè)置在第三區(qū)域內(nèi),第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域上均設(shè)置有獨立的散熱風道。電控系統(tǒng)與催化凈化高溫系統(tǒng)之間距離遠,電控系統(tǒng)受到的熱輻射大大減少,電控系統(tǒng)、噴油螺桿壓縮系統(tǒng)和催化凈化高溫系統(tǒng)的散熱風道各自獨立,溫度流場互不干擾,冷熱區(qū)域相互隔離,有效避免了電控系統(tǒng)內(nèi)部元器件由于受熱而導(dǎo)致精度降低及使用壽命縮短。
一種噴油螺桿真空泵
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有以下優(yōu)點:機架上設(shè)置有殼體,機架內(nèi)設(shè)置有動力系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、補氣系統(tǒng),動力系統(tǒng)包括真空泵主機及用于驅(qū)動真空泵主機的電機,真空泵主機通過進氣系統(tǒng)吸氣,油路系統(tǒng)用于對真空泵主機供油并對真空泵主機的排氣進行油氣分離,補氣系統(tǒng)用于對真空泵主機補氣,進氣系統(tǒng)包括與真空泵主機的吸氣口連接的主機進氣閥,補氣系統(tǒng)還用于對主機進氣閥進行氣動控制使真空泵主機的吸氣口對外氣連通或者氣隔絕,油路系統(tǒng)與真空泵主機之間設(shè)置有油冷卻器,油路系統(tǒng)中的油液先流入油冷卻器冷卻,再流入真空泵主機中。本實用新型的噴油螺桿真空泵能有效減輕噴油螺桿式真空泵的噪音、振動問題。
一種一體式雙級空壓站
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有以下優(yōu)點:包括儲氣罐和設(shè)置在儲氣罐之上的空壓機和冷干機,空壓機包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電機、螺桿主機、渦旋主機,螺桿主機的動力輸入端和動力輸出端分別與電機的動力輸出端和渦旋主機動力輸入端連接,螺桿主機的排氣口與渦旋主機的進氣口連接,儲氣罐的進氣口與排氣口分別與渦旋主機的排氣口與冷干機的進氣口連通,冷干機的排氣口端部設(shè)置有用于對外供氣的整機排氣口。本實用新型的一體式雙級空壓站采用一級螺桿與二級渦旋的雙級組合模式,渦旋主機位于二級壓縮的位置,對一級壓縮后的氣體作進一步壓縮,避免體積過大導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不緊湊,能效高,能提供2.5MPa的排氣壓力。
一種螺桿泵轉(zhuǎn)子型線及具有該螺桿泵轉(zhuǎn)子型線的螺桿泵
本發(fā)明的螺桿泵轉(zhuǎn)子型線的齒條型線包括直線和圓弧。通過該齒條設(shè)計的螺桿泵型線完全共軛,滿足嚙合條件,可方便靈活的改變齒數(shù)組合與齒頂間隙帶長度,齒頂長度,齒底長度與齒厚。使用該型線所設(shè)計的轉(zhuǎn)子加工簡單,節(jié)省成本。使用該轉(zhuǎn)子的雙螺桿氫泵具有較好的氣密性和容積效率。
【壓縮機網(wǎng)】近日,我們喜獲“一種齒輪及具有該齒輪的壓縮機”、“一種透氣帽及具有該透氣帽的齒輪箱”、“一種制氮系統(tǒng)”、“一種催化無油壓縮系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)”、“一種噴油螺桿真空泵”、“一種一體式雙級空壓站”六項實用新型專利證書和一項“一種螺桿泵轉(zhuǎn)子型線及具有該螺桿泵轉(zhuǎn)子型線的螺桿泵”發(fā)明專利證書。
一種齒輪及具有該齒輪的壓縮機
本申請公開了一種齒輪及具有該齒輪的壓縮機,涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域,解決傳動壓縮機傳動機構(gòu)中,齒輪與傳動軸拆卸困難的問題。該齒輪包括有齒槽分布的輪體及凸出輪體端面的凸輪,凸輪具有至少一個能與拉馬配合連接的卡槽。
一種透氣帽及具有該透氣帽的齒輪箱
本申請公開了一種透氣帽及具有該透氣帽的齒輪箱,涉及壓縮機齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域,解決傳統(tǒng)透氣帽無法阻斷齒輪箱內(nèi)外空氣流通的問題。一種透氣帽,包括殼體,殼體具有內(nèi)腔,殼體具有用于連接的進氣端,該端設(shè)有與內(nèi)腔連通的進氣口,殼體設(shè)有與內(nèi)腔相連通的排氣口,殼體的內(nèi)腔中設(shè)有用于封堵進氣口的氣封件,氣封件與殼體活動連接,流向進氣口的氣體可吹開封堵在該進氣口上的氣封件。
一種制氮系統(tǒng)
1、本發(fā)明簡易可行,可靠性高;
2、本發(fā)明系統(tǒng)使用內(nèi)部含有無油凈化設(shè)備的空壓機系統(tǒng),從空壓機內(nèi)排出的氣體為無油氣體,不需要使用無油空壓機,降低空壓機系統(tǒng)后期維護保養(yǎng)次數(shù),且空壓機系統(tǒng)壽命較長。
一種催化無油壓縮系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有以下優(yōu)點:提供一種安裝結(jié)構(gòu),包括安裝箱體、電控系統(tǒng)、噴油螺桿壓縮系統(tǒng)和催化凈化高溫系統(tǒng),安裝箱體內(nèi)設(shè)置有相互隔離的第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域,第一區(qū)域和第三區(qū)域分別位于第二區(qū)域的兩側(cè),電控系統(tǒng)設(shè)置在第一區(qū)域內(nèi),噴油螺桿壓縮系統(tǒng)設(shè)置在第二區(qū)域內(nèi),催化凈化高溫系統(tǒng)設(shè)置在第三區(qū)域內(nèi),第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域上均設(shè)置有獨立的散熱風道。電控系統(tǒng)與催化凈化高溫系統(tǒng)之間距離遠,電控系統(tǒng)受到的熱輻射大大減少,電控系統(tǒng)、噴油螺桿壓縮系統(tǒng)和催化凈化高溫系統(tǒng)的散熱風道各自獨立,溫度流場互不干擾,冷熱區(qū)域相互隔離,有效避免了電控系統(tǒng)內(nèi)部元器件由于受熱而導(dǎo)致精度降低及使用壽命縮短。
一種噴油螺桿真空泵
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有以下優(yōu)點:機架上設(shè)置有殼體,機架內(nèi)設(shè)置有動力系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、補氣系統(tǒng),動力系統(tǒng)包括真空泵主機及用于驅(qū)動真空泵主機的電機,真空泵主機通過進氣系統(tǒng)吸氣,油路系統(tǒng)用于對真空泵主機供油并對真空泵主機的排氣進行油氣分離,補氣系統(tǒng)用于對真空泵主機補氣,進氣系統(tǒng)包括與真空泵主機的吸氣口連接的主機進氣閥,補氣系統(tǒng)還用于對主機進氣閥進行氣動控制使真空泵主機的吸氣口對外氣連通或者氣隔絕,油路系統(tǒng)與真空泵主機之間設(shè)置有油冷卻器,油路系統(tǒng)中的油液先流入油冷卻器冷卻,再流入真空泵主機中。本實用新型的噴油螺桿真空泵能有效減輕噴油螺桿式真空泵的噪音、振動問題。
一種一體式雙級空壓站
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有以下優(yōu)點:包括儲氣罐和設(shè)置在儲氣罐之上的空壓機和冷干機,空壓機包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電機、螺桿主機、渦旋主機,螺桿主機的動力輸入端和動力輸出端分別與電機的動力輸出端和渦旋主機動力輸入端連接,螺桿主機的排氣口與渦旋主機的進氣口連接,儲氣罐的進氣口與排氣口分別與渦旋主機的排氣口與冷干機的進氣口連通,冷干機的排氣口端部設(shè)置有用于對外供氣的整機排氣口。本實用新型的一體式雙級空壓站采用一級螺桿與二級渦旋的雙級組合模式,渦旋主機位于二級壓縮的位置,對一級壓縮后的氣體作進一步壓縮,避免體積過大導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不緊湊,能效高,能提供2.5MPa的排氣壓力。
一種螺桿泵轉(zhuǎn)子型線及具有該螺桿泵轉(zhuǎn)子型線的螺桿泵
本發(fā)明的螺桿泵轉(zhuǎn)子型線的齒條型線包括直線和圓弧。通過該齒條設(shè)計的螺桿泵型線完全共軛,滿足嚙合條件,可方便靈活的改變齒數(shù)組合與齒頂間隙帶長度,齒頂長度,齒底長度與齒厚。使用該型線所設(shè)計的轉(zhuǎn)子加工簡單,節(jié)省成本。使用該轉(zhuǎn)子的雙螺桿氫泵具有較好的氣密性和容積效率。
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