【壓縮機網(wǎng)】作為中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會極具特色品牌活動之一，已成功舉辦五屆。劇場通過組織邀請行業(yè)技術(shù)專家，以演講、論道的形式，共同分享氫能行業(yè)前沿技術(shù)理念及實戰(zhàn)干貨。演講內(nèi)容涵蓋燃料電池系統(tǒng)技術(shù)及成果應(yīng)用，燃料電池關(guān)鍵部件技術(shù)分享、氫能與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方向。

　　今年，氫聽劇場再度升級，將以半開放的形式，于11月15下午-16日上午在樵山文化中心A館二樓舉辦。本次氫聽劇場參與嘉賓已達14位，設(shè)有主題演講、新品發(fā)布會、氫聽論道等多個環(huán)節(jié)！

　　以下，將陸續(xù)發(fā)布氫聽劇場嘉賓演講內(nèi)容速記。

　　《解決燃料電池空壓機痛點》　& 新品發(fā)布會

　　廣東優(yōu)社動力科技有限公司　總監(jiān)曹施鵬

　　主持人：優(yōu)社動力致力于超高速、高速永磁同步電機，高效氣動設(shè)計等核心技術(shù)，以及基于核心技術(shù)的燃料電池離心空壓機，工業(yè)離心制冷壓縮機的產(chǎn)品開發(fā)，是一家從事新能源高新技術(shù)的創(chuàng)新型公司，下面我們有請廣東優(yōu)社動力科技有限公司曹總帶來“燃料電池空壓機”的產(chǎn)品介紹和新產(chǎn)品發(fā)布。

　　曹施鵬：大家下午好，首先非常榮幸給大家展示一下優(yōu)社動力關(guān)于氫能源的干貨，我今天也給自己定了一個題目，解決燃料電池空壓機的痛點。

　　廣東優(yōu)社動力科技有限公司總監(jiān)  曹施鵬

　　首先優(yōu)社動力的團隊很早開始研發(fā)我們高速直驅(qū)動的離心產(chǎn)品，我們從2014年開始研發(fā)這個產(chǎn)品，到了2018年之后我們基于我們的基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)市場化產(chǎn)品，我們成立了上海優(yōu)社動力科技有限公司，然后2019年的時候我們發(fā)現(xiàn)氫能燃料電池空壓機跟我們研發(fā)的基礎(chǔ)技術(shù)是一致的，當時我們開始著手去研發(fā)氫能燃料電池空壓機，我們在2019年有了第一款產(chǎn)品的量產(chǎn)，2022年我們也是看到整個廣東示范城市群廣闊氫能推廣的力度，我們也是成立了廣東優(yōu)社動力科技有限公司，基于技術(shù)技術(shù)推廣氫能領(lǐng)域產(chǎn)品，在2021年我們?nèi)〉昧藝?a href="http://teamkylake.com" target="_blank" class="keylink">機械工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎的榮譽，同時我們也是認證了高新技術(shù)企業(yè)，在2022年我們很榮幸燃料電池空壓機定單突破了百臺。

　　這個展示的就是我們從2018年成立至今的一些知識產(chǎn)權(quán)和我們獲獎的情況，我們優(yōu)社動力現(xiàn)在有發(fā)明專利20多項，實用新型專利30多項，然后還有2個軟件著作權(quán)，同時我們也是研究動壓軸承的課題，獲得了國家級的獎項，叫“中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎”，這個也是空氣軸承行業(yè)唯一的一個獎項。

　　這個是我們展示的燃料電池空壓機的三塊核心技術(shù)，主要就是氣浮動壓軸承，高速永磁電機、高效氣動設(shè)計，今天我重點要給大家解決的就是我們氣浮動壓軸承的技術(shù)。

　　氣浮動壓軸承大家看到結(jié)構(gòu)很簡單，只要達到一定的轉(zhuǎn)速就能把整個浮起來，結(jié)構(gòu)非常簡單，我們看一下分享的干貨。

　　首先提到氣浮軸承，不得不介紹一下我們公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，也是我們公司的首席科學家馮凱老師，他也是萬人計劃科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。

　　第二個是我們做了空氣軸承很多的測試，這邊展示了一些數(shù)據(jù)，首先我們的空氣軸承的起飛轉(zhuǎn)速能夠做到最低12600轉(zhuǎn)，這個不是最重要的，最重要的是因為空氣軸承的一致性很差，所以可能你批量做空氣軸承你的起飛轉(zhuǎn)速是波動不一致的。一般我們在最開始研發(fā)的時候，它的起飛轉(zhuǎn)速的波動可能會達到5000到10000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在經(jīng)過我們這么多年的量產(chǎn)和工藝的改進，我們可以做到起飛轉(zhuǎn)速的波動在500轉(zhuǎn)之內(nèi)。

　　第二個展示的就是我們測軸心軌跡，我們YF30空壓機最高轉(zhuǎn)速軸心軌跡的振幅只有25um。第三個就是保證我們空氣軸承的一致性，我們做了一個推拉實驗，確定了我們空氣軸承的名義間隙是100um。

　　這一塊是我們空氣軸承的認證報告和一些認證參數(shù)，我們有三塊最核心的指標，一個就是軸承的承載力，我們可以看到我們徑向軸承的承載力能達到0.61兆帕，我們推力軸承的承載力能達到0.43兆帕，同時我們的DN值可以達到450萬，戴森的DN值只有100萬，我們給我們只有一個定義，我們認為我們是中國科技領(lǐng)域的戴森。

　　第四個指標就是我們的耐高溫，我們耐高溫可以做到673度，理論上能夠做到1100步，這是一個什么參數(shù)，我們可以用到很多高溫的場景中，像這種微型燃氣輪機它的溫度就很高，我們軸承可以應(yīng)用去替代國外的產(chǎn)品。

　　這一塊介紹我們自主研發(fā)的空氣軸承有一個非常好的定向優(yōu)化的能力，我們針對燃料電池的場景分為兩塊，一個是燃料電池的車載應(yīng)用，一個是燃料電池的固定式發(fā)電應(yīng)用，可以看到，我們針對車載應(yīng)用主要優(yōu)化的一個方向是抗沖擊、抗震、和超高的啟停次數(shù)，我們?nèi)绾谓鉀Q抗沖擊、抗震的問題呢？主要是改變空氣軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高空氣軸承的阻力，這個是可能有一些軸承廠家很難實現(xiàn)的，因為是我們自主研發(fā)的空氣軸承。

　　第二個就是我們超高啟停次數(shù)是通過研究頂箔上面的鍍層配方，通過1200多次的試驗得到了一個50萬次的啟停壽命的驗證。

　　第三個是我們?nèi)绾伪Ｕ衔覀兊漠a(chǎn)品的經(jīng)濟性和一致性？我們公司搭建了空氣軸承相關(guān)的測試臺，圖片上展示的是起飛試驗臺是我們的壽命試驗臺，我們一共搭建了10余個空氣軸承的測試臺，專門去保證我們空氣軸承的一致性。

　　我這邊空氣軸承的分享就主要是這么多，可以看到我們的優(yōu)社LOGO是一個手拉手的定義，我們也希望說我們跟氫能行業(yè)的各位伙伴手拉手能夠助力中國綠色能源的發(fā)展。

　　接下來是我們優(yōu)社動力新產(chǎn)品的發(fā)布會。

　　發(fā)布會現(xiàn)場

　　燃料電池離心空壓機 YF75

　　剛才我們揭幕了我們最新的產(chǎn)品，現(xiàn)在我給大家介紹一下我們的產(chǎn)品，我們這個產(chǎn)品也是符合我剛才的演講的課題，就是為了解決BOP的痛點，因為很多系統(tǒng)廠家反饋說我們可以做很大的堆和很大系統(tǒng)，但是我們?nèi)鄙僖粋€能夠滿足我們性能要求的空壓機，接下來我給大家?guī)韮煽羁諌簷C，能夠滿足大功率系統(tǒng)的需求。

　　首先介紹的是我們的YF50的產(chǎn)品，我們YF50額定功率55千瓦，額定工況是3.0的壓比能達到300克/秒，這個產(chǎn)品能夠匹配150千瓦到210千瓦的系統(tǒng)，而且這個產(chǎn)品只有25公斤，應(yīng)該說是很輕了。

　　第二款產(chǎn)品也是我們目前行業(yè)應(yīng)用最大的燃料電池空壓機產(chǎn)品，YF75的產(chǎn)品，它的額定功率是75千瓦，額定工況3.0的壓比可以達到410克/秒，它的重量也只有30公斤，現(xiàn)在可以匹配210到300千瓦的系統(tǒng)。

　　產(chǎn)品介紹完了，我再說一下，這四個參數(shù)是我們在這個行業(yè)內(nèi)做的比較極致的參數(shù)，首先我們的IP防護等級，做到IP67的同時我們做到IPX9K，可以看到上面有一個噴高壓水槍噴射，這個解決了很多車輛反饋說有一些車輛的使用者在清理車輛的時候用高壓水槍可能會導致里面的零部件漏水，我們也做完了這個實驗。

　　第二個我們按照ISO16750的標準，我們做了隨機振動可以達到6.8個G，目前行業(yè)的平均水平大概作2個G左右。

　　第三個我們瞬間的沖擊振動可以達到50個G，一般的乘用車最大的沖擊大概就是10多G。

　　第四個我們的空壓機經(jīng)過長時間的交變耐久驗證已經(jīng)完成了2萬小時的運行，這是我們比較領(lǐng)先的參數(shù)。也期待與您有合作，謝謝。

　　11月15日氫聽劇場現(xiàn)場