2023年10月31日,中國通用機械工業(yè)協(xié)會在上海組織召開了由中國船舶集團有限公司第七一一研究所研制的“大流量帶壓蒸汽螺桿熱泵裝置”、“高壓比乙炔真空壓縮機組”和“基于邊緣智能終端狀態(tài)監(jiān)測的節(jié)能壓縮機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”產(chǎn)品及成果鑒定會。鑒定會由中國通用機械工業(yè)協(xié)會會長黃鸝主持。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會原總工程師隋永濱擔(dān)任鑒定委員會專家組組長,專家組由來自中石化工程公司、中石化廣州工程公司、西安交通大學(xué)、中國石油煉化分公司、合肥通用院、福州大學(xué)石油化工學(xué)院等單位的專家組成。
鑒定委員會專家和代表聽取了研制單位的研制總結(jié)匯報,查閱了相關(guān)文件資料,考察了生產(chǎn)和試驗現(xiàn)場。專家組認(rèn)為:
“大流量帶壓蒸汽螺桿熱泵裝置”開發(fā)了適用于大流量、高溫升的型線,轉(zhuǎn)子高溫(210℃)穩(wěn)定性好;開發(fā)了采用注過熱蒸汽+氮氣隔離和抽凝的軸封結(jié)構(gòu),提高了高溫下機組運行的可靠性;搭建了國內(nèi)首個10MW高溫?zé)岜迷囼炂脚_,完成了大流量熱泵的全工況測試,解決了負(fù)荷調(diào)節(jié)以及工藝動態(tài)模擬等難題。該成果已工業(yè)化應(yīng)用,填補國內(nèi)空白,總體技術(shù)達到國際先進水平。
“高壓比乙炔真空壓縮機組”研發(fā)了適于高壓比工況下的新型轉(zhuǎn)子型線,減少接觸線長度和泄漏三角形面積,提高了壓縮機容積效率;首次采用真空環(huán)境的新型注液碳環(huán)密封、工藝溶劑液作為密封液,保證密封效果;開發(fā)了新型低負(fù)荷啟動工藝,有效解決高真空壓縮機組啟動難題。該產(chǎn)品實現(xiàn)了國內(nèi)乙炔真空壓縮機的首臺套應(yīng)用,填補了國內(nèi)空白,總體技術(shù)達到國際先進水平。
“基于邊緣智能終端狀態(tài)監(jiān)測的節(jié)能壓縮機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”平臺構(gòu)建了螺桿壓縮機故障診斷算法及專家系統(tǒng)的基礎(chǔ)模型;開發(fā)了多源多維度數(shù)據(jù)的融合和輔助診斷的遠程運維AI工程化平臺和集機組運行、狀態(tài)監(jiān)測、智能決策于一體的管理系統(tǒng)。該項目首次提出的基于邊緣智能終端的工藝壓縮機AI算法、建立的融合機理驅(qū)動和大數(shù)據(jù)驅(qū)動的多維故障診斷平臺,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
2023年10月31日,中國通用機械工業(yè)協(xié)會在上海組織召開了由中國船舶集團有限公司第七一一研究所研制的“大流量帶壓蒸汽螺桿熱泵裝置”、“高壓比乙炔真空壓縮機組”和“基于邊緣智能終端狀態(tài)監(jiān)測的節(jié)能壓縮機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”產(chǎn)品及成果鑒定會。鑒定會由中國通用機械工業(yè)協(xié)會會長黃鸝主持。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會原總工程師隋永濱擔(dān)任鑒定委員會專家組組長,專家組由來自中石化工程公司、中石化廣州工程公司、西安交通大學(xué)、中國石油煉化分公司、合肥通用院、福州大學(xué)石油化工學(xué)院等單位的專家組成。
鑒定委員會專家和代表聽取了研制單位的研制總結(jié)匯報,查閱了相關(guān)文件資料,考察了生產(chǎn)和試驗現(xiàn)場。專家組認(rèn)為:
“大流量帶壓蒸汽螺桿熱泵裝置”開發(fā)了適用于大流量、高溫升的型線,轉(zhuǎn)子高溫(210℃)穩(wěn)定性好;開發(fā)了采用注過熱蒸汽+氮氣隔離和抽凝的軸封結(jié)構(gòu),提高了高溫下機組運行的可靠性;搭建了國內(nèi)首個10MW高溫?zé)岜迷囼炂脚_,完成了大流量熱泵的全工況測試,解決了負(fù)荷調(diào)節(jié)以及工藝動態(tài)模擬等難題。該成果已工業(yè)化應(yīng)用,填補國內(nèi)空白,總體技術(shù)達到國際先進水平。
“高壓比乙炔真空壓縮機組”研發(fā)了適于高壓比工況下的新型轉(zhuǎn)子型線,減少接觸線長度和泄漏三角形面積,提高了壓縮機容積效率;首次采用真空環(huán)境的新型注液碳環(huán)密封、工藝溶劑液作為密封液,保證密封效果;開發(fā)了新型低負(fù)荷啟動工藝,有效解決高真空壓縮機組啟動難題。該產(chǎn)品實現(xiàn)了國內(nèi)乙炔真空壓縮機的首臺套應(yīng)用,填補了國內(nèi)空白,總體技術(shù)達到國際先進水平。
“基于邊緣智能終端狀態(tài)監(jiān)測的節(jié)能壓縮機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”平臺構(gòu)建了螺桿壓縮機故障診斷算法及專家系統(tǒng)的基礎(chǔ)模型;開發(fā)了多源多維度數(shù)據(jù)的融合和輔助診斷的遠程運維AI工程化平臺和集機組運行、狀態(tài)監(jiān)測、智能決策于一體的管理系統(tǒng)。該項目首次提出的基于邊緣智能終端的工藝壓縮機AI算法、建立的融合機理驅(qū)動和大數(shù)據(jù)驅(qū)動的多維故障診斷平臺,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
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