【壓縮機(jī)網(wǎng)】2024開年，無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司再出新品。2月1日，康明斯于中國本地開發(fā)的首臺(tái)燃料電池用兩級(jí)增壓電動(dòng)空壓機(jī)正式下線！無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)主要生產(chǎn)用于全球商用車輛和工業(yè)市場的霍爾塞特?（HOLSET?）系列渦輪增壓器，此次產(chǎn)品下線標(biāo)志霍爾塞特?（HOLSET?）品牌零碳產(chǎn)品迎來新里程碑。

　　

　　康明斯中國零部件事業(yè)部總工程師蔡頌禮、康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉棟梁等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與全體員工一起，在現(xiàn)場共同見證這一榮耀時(shí)刻。

　　

　　匠心品質(zhì)，鑄就不凡。該款電動(dòng)空壓機(jī)配備45kW高速電機(jī)，最高設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速達(dá)到11萬轉(zhuǎn)，不僅能滿足當(dāng)下150kW到200kW的燃料電池系統(tǒng)使用需求，而且在加裝渦端能量回收的條件下，更可滿足240kW到260kW燃料電池的使用需求，同時(shí)具有低噪音、高轉(zhuǎn)速、高效率的特點(diǎn)。

　　

　　與此同時(shí)，首臺(tái)空壓機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架同步交付使用，康明斯渦輪增壓技術(shù)臺(tái)架能力進(jìn)一步提升。升級(jí)后的臺(tái)架增加了雙相可控電源和冷卻水系統(tǒng)，優(yōu)化管路連接，使臺(tái)架具備電動(dòng)空壓機(jī)性能、耐久等測試能力。后期會(huì)對(duì)該臺(tái)架進(jìn)行再次升級(jí)，增加單獨(dú)空冷系統(tǒng)，拓展渦端進(jìn)氣和壓端出氣范圍，使臺(tái)架具備E-turbo性能和耐久測試能力。

　　

　　康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)零部件業(yè)務(wù)不斷創(chuàng)新，持續(xù)迭代和開發(fā)下一代的燃料電池零部件技術(shù)，2023年已開發(fā)并引入燃料電池電動(dòng)增壓器、燃料電池氫噴射器、燃料電池引射器等相關(guān)零部件，其中電動(dòng)增壓器可滿足180kW到200kW的燃料電池系統(tǒng)，氫噴射器及引射器可滿足120-300kW的燃料電池系統(tǒng)。