【壓縮機(jī)網(wǎng)】油電競技愈演愈烈，聚焦到工程機(jī)械領(lǐng)域。繼電驅(qū)空壓機(jī)深入各行各業(yè)的應(yīng)用中

　　阿特拉斯·科普柯全新推出電池驅(qū)動移動空壓機(jī)

　　為工程機(jī)械的可持續(xù)轉(zhuǎn)型帶來突破性進(jìn)展

　　電池驅(qū)動“第一機(jī)”

　　B-Air 185-12

　　阿特拉斯·科普柯全新推出的電池驅(qū)動移動空壓機(jī)B-Air 185-12利用機(jī)載電源組為設(shè)備提供電力支持，從傳統(tǒng)動力源轉(zhuǎn)向為新能源動力源，使空壓機(jī)在獨立性和便攜性上有了質(zhì)的飛躍，不需要任何額外燃料或本地電源，使技術(shù)進(jìn)步和低碳環(huán)保雙效達(dá)成。

　　

　　B-Air 185-12具有5-12bar的壓力，5.4-3.7 m3/min的穩(wěn)定流量和55-kWh的電池存儲容量，完全有能力完成一個完整的典型工作班次，可以廣泛適用于眾多注重環(huán)保、需要輕便便攜以及不能正常使用電力的應(yīng)用場景。

　　早在B-Air 185-12正式上市之前

　　芬蘭基礎(chǔ)建設(shè)公司Van Doorn

　　就提前試用了產(chǎn)品

　　那么，實地試用結(jié)論是什么呢？

　　B-Air 185-12首例實地應(yīng)用反饋來啦~

　　B-Air 185-12獲新年“首贊”

　　首單交易達(dá)成

　　Van Doorn是一家專注于基礎(chǔ)建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，以及交通工程和景觀美化的公司。其中許多項目都是在偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行，通常無法正常接入電網(wǎng)，而可獨立供電的B-Air 185-12可以輕松解決這一難題，因此在空壓機(jī)正式上市之前便受到了Van Doorn的關(guān)注。

　　搶先試用

　　早在空壓機(jī)正式上市前，Van Doorn在2023年初便收到了阿特拉斯·科普柯新型電池驅(qū)動移動空壓機(jī)的原型機(jī)，并用于支持高速公路防撞護(hù)欄安裝和維修工程的動力需求。憑借其獨立性、便捷性以及低碳環(huán)保實力獲得認(rèn)可。

　

　　Van Doorn公司的創(chuàng)始人Addy van Doorn

　　經(jīng)過整個輪班連續(xù)作業(yè)，B-Air 185-12始終保持全天高效運(yùn)行，這打消了我們起初對電池驅(qū)動效能的擔(dān)憂。在作業(yè)現(xiàn)場，B-Air 185-12運(yùn)行非常安靜，距離7米遠(yuǎn)的地方噪音只有61分貝，并且沒有局部排放，符合我們的環(huán)保理念，非常值得推薦。

　　首單達(dá)成

　　在試用原型機(jī)后，Van Doorn便考慮購買更多的B-Air 185-12，在阿特拉斯·科普柯“邁向可持續(xù)未來之旅”活動現(xiàn)場，Van Doorn立刻購買了首臺B-Air 185-12，成為電池供電空壓機(jī)的首單交易。

　　阿特拉斯·科普柯移動空氣事業(yè)部可持續(xù)發(fā)展和數(shù)字化產(chǎn)品營銷經(jīng)理Maarten Vermeiren：

　　在政府和社會層面，以及企業(yè)層面，電池供電解決方案的實現(xiàn)無疑使行業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)向前邁進(jìn)了一大步。我們希望為我們所有的客戶以及他們的客戶提供可持續(xù)的替代方案，以更多高效、節(jié)能、安全的產(chǎn)品助力行業(yè)低碳可持續(xù)發(fā)展，攜手創(chuàng)造更美好的明天。