【壓縮機網(wǎng)】2025開年伊始，隨著一批批滿載高端油氣能源裝備的車輛駛出研發(fā)制造基地，正式揭開了科瑞油氣2025開年“發(fā)運季”的序章，總計十余臺套的電驅(qū)修井機設(shè)備及多臺套燃驅(qū)壓縮機組設(shè)備集中下線交付，順利發(fā)往中東及東南亞等海外油氣田作業(yè)現(xiàn)場，奏響了2025“開門紅”的進行曲，印證了科瑞油氣強大的交付能力，為年度訂單的優(yōu)質(zhì)快速交付奠定了良好的開端。

　　批量發(fā)運，跑出交付“加速度”

　　該批電驅(qū)修井機項目，具有“設(shè)備數(shù)量多、制造標準高、過程控制嚴”的特點，“工期緊、節(jié)奏快”更是貫穿了整個項目交付的全過程。期間，項目團隊通過生產(chǎn)流程優(yōu)化、作業(yè)效率提升等創(chuàng)新方式，跑出了項目交付的“加速度”，并通過在環(huán)節(jié)全流程加強質(zhì)量管理，使產(chǎn)品品質(zhì)得到了有效提升。最終，項目順利驗收完成，彰顯了科瑞油氣的“硬核”交付力。

　　該項目在產(chǎn)品設(shè)計上，進行了多項針對性優(yōu)化升級。設(shè)備采用集成式主機模塊設(shè)計，將井架、底座、電驅(qū)絞車、電驅(qū)轉(zhuǎn)盤和液壓站等主要功能設(shè)備集成在一個拖車上。通過底座結(jié)構(gòu)整合升級，可兼容BOP等模塊的安裝和移運。整個主機模塊采用輕量化和集成化并重的設(shè)計思路，在保證移運靈活快捷的同時，減少了模塊數(shù)量，簡化了搬移流程，極大提高了效率。

　　主機拖車車橋采用可升降式設(shè)計，可快速應(yīng)對、解決移運模塊高度變化的問題。拖車模塊可整體小范圍橫移，解決了叢式井作業(yè)現(xiàn)場，小空間轉(zhuǎn)移對準井口困難的問題。采用直立設(shè)計代替桅桿式結(jié)構(gòu)，取消了井架傾角、風載繃繩，具有天車對正井口不偏移，起升下放流程簡單等作業(yè)優(yōu)勢，而且在頂驅(qū)及自動化裝置安裝等擴展功能接口上具有更大的空間。

　　異步直驅(qū)電機直接安裝在泥漿泵輸入軸上，直接輸出泥漿泵所需的轉(zhuǎn)矩。取消了中間傳動裝置，重量減輕15%，體積縮小25%，同時減少了傳動設(shè)備的故障點和保養(yǎng)點，減少因傳動設(shè)備運行產(chǎn)生的震動，泵組的運轉(zhuǎn)噪音和震動更低，傳動效率更高。

　　首入新區(qū)塊，見證里程碑時刻！

　　該項目，為科瑞油氣燃驅(qū)壓縮機組產(chǎn)品首次進入該油氣區(qū)塊。這一里程碑時刻，是對多年來科瑞油氣在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品優(yōu)化以及市場戰(zhàn)略布局等多方面持續(xù)深耕的有力見證。

　　該設(shè)備以燃氣發(fā)動機作為動力來源，并采用三級壓縮機工藝。在關(guān)鍵部件的選型上，瓦克夏發(fā)動機與ARIEL壓縮機，確保了設(shè)備的高性能與可靠性。機組的主要構(gòu)成部件涵蓋了壓縮機、發(fā)動機、工藝管線、壓力容器、空冷器以及其支撐底座等。其中，壓縮機、發(fā)動機、洗滌罐、緩沖罐、進出口管線及控制閥門、回流管線、放空管線等部件經(jīng)過布局升級優(yōu)化，統(tǒng)一設(shè)置在主橇上，而空冷器則根據(jù)整體設(shè)計需求進行單獨布置。

　　壓縮機通過聯(lián)軸器由發(fā)動機驅(qū)動，空冷器風機通過聯(lián)軸器由發(fā)動機尾軸驅(qū)動。橇上所有的設(shè)備、閥門以及儀表等，均由高集成化的UCP電氣柜進行集中控制，實現(xiàn)了對設(shè)備運行狀態(tài)的精準監(jiān)測與高效管理。

　　科瑞油氣將以此次“發(fā)運季”為契機，持續(xù)聚焦交付工作，將每一次交付都視為自我挑戰(zhàn)的機遇，通過對交付速度、產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新能力的不斷提升，在未來的市場浪潮中乘風破浪，開啟一個又一個“開門紅”的新局面，為合作伙伴持續(xù)提供更優(yōu)質(zhì)、更具創(chuàng)新價值的產(chǎn)品與服務(wù)。