【壓縮機網(wǎng)】1月18日，從沈鼓集團獲悉，沈鼓歷史上z*大的常規(guī)空分機組H2199機組經(jīng)過長達6個小時的試驗，并取得一次性試車成功，為用戶交上一份滿意的答卷。

 

 

　　一直以來，機組大型化、低能耗、高效率是市場衡量空分壓縮機組性能的重要標志。沈鼓通過對MCO單軸懸臂離心壓縮機結(jié)構(gòu)的分析研究，經(jīng)過全面的技術(shù)、經(jīng)濟比較，H2199機組在進氣室形式、排氣室尺寸、懸臂蝸殼結(jié)構(gòu)、懸臂段擴壓器結(jié)構(gòu)、葉輪連接結(jié)構(gòu)、軸端密封形式，軸承區(qū)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子動力學性能等方面進行了全方位優(yōu)化，并采用O+NC/T/D模型級組合進行計算，得到了z*高效節(jié)能的氣動方案，整機效率達到87%以上。

 

　　該機組的試車成功，再一次實現(xiàn)了我國大型空分裝備的重要突破，為保障國家能源安全，推進重大項目核心裝備國產(chǎn)化增添了重要砝碼。同時，也再一次展示了沈鼓雄厚的研發(fā)能力和技術(shù)實力，為沈鼓進一步開發(fā)空分市場增添了利器。

 

　　從8000到100000等級空分裝置，30年歷程中，沈鼓用突破創(chuàng)新始終緊伴客戶左右。迄今為止，沈鼓已為空分領(lǐng)域提供離心式壓縮機、汽輪機共500余臺，覆蓋全國30個省份，以及q*3個國家，擁有500余家客戶。