【壓縮機(jī)網(wǎng)】3月12日，冀東油田南堡3號(hào)人工島開始對52項(xiàng)壓縮機(jī)進(jìn)口配件進(jìn)行國產(chǎn)化更換。更換后，南堡3號(hào)人工島壓縮機(jī)配件將實(shí)現(xiàn)69%的國產(chǎn)化。

 

　　冀東油田南堡3號(hào)人工島實(shí)施的是“海油陸采”開發(fā)模式，全島為整體氣舉采油生產(chǎn)，采用一體化氣舉工藝設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)組為油井開發(fā)生產(chǎn)的w*氣源動(dòng)力。其中1號(hào)壓縮機(jī)組為往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)組，自2010年12月投產(chǎn)以來，已累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)5.4825萬小時(shí)。由于機(jī)組長期不間斷高負(fù)荷運(yùn)行，其主軸瓦、直推瓦、銅套受力附件磨損嚴(yán)重，主要部件曲軸和連桿內(nèi)部可能會(huì)有裂痕，機(jī)組內(nèi)工藝氣壓力容器和內(nèi)壁長時(shí)間油氣接觸會(huì)造成管壁變薄，振動(dòng)時(shí)有內(nèi)傷。為此，自投運(yùn)以來，該機(jī)組累計(jì)進(jìn)行了11次維護(hù)保養(yǎng)。

 

　　為降低壓縮機(jī)維護(hù)維修成本，今年冀東油田開始有計(jì)劃地實(shí)施壓縮機(jī)進(jìn)口配件的國產(chǎn)化替換，力爭2019年底實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)全部75項(xiàng)配件的國產(chǎn)化。