【壓縮機網(wǎng)】　未來，哪些新技術(shù)將“驚艷”我們的城市？近日，華夏幸福產(chǎn)新智庫“雙新(新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè))”部分研究成果首次對外發(fā)布，來自華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院的多位研究員為未來城市描摹出精彩的技術(shù)圖景

 

　　“我們圍繞新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)持續(xù)深入開展研究。從未來人類面臨的基本問題和需求出發(fā)，著眼于智能、生態(tài)、高效、健康和可持續(xù)等主題，洞察發(fā)展新趨勢、新態(tài)勢，研判未來5年至10年間，能夠突破和高速成長的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)。”華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院院長顧強表示。
 

 

　　氫燃料電池——

 

　　未來車端應(yīng)用市場規(guī)模有望破百億

 

　　“氫燃料電池是將氫燃料和氧化劑產(chǎn)生的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的裝置。”華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院研究員胡駿明博士介紹，氫燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率高，使用過程零排放，被視為未來極具應(yīng)用潛力的車用動力源，預(yù)計到2030年，氫燃料電池車端應(yīng)用市場規(guī)模有望突破百億元。

 

　　“我國氫燃料電池技術(shù)在性能、成本和耐久性方面與國際先進(jìn)水平還存在差距。”胡駿明說，我國在氫燃料電池領(lǐng)域具備很好的理論研究基礎(chǔ)，但在企業(yè)研發(fā)層面還存在不足。目前，多個城市已經(jīng)推出氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，商用車制造企業(yè)也在積極推動氫燃料電池汽車示范運營。

 

　　胡駿明認(rèn)為，在氫燃料電池關(guān)鍵零部件方面，我國在膜電極領(lǐng)域具備較好的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)。因此，應(yīng)重點關(guān)注國內(nèi)膜電極團(tuán)隊的研究進(jìn)展和成果，適時推動技術(shù)孵化、試制測試、產(chǎn)業(yè)化項目落地。

 

　　目前，我國氫燃料電池系統(tǒng)附件正處在起步階段。“其中，部分附件只需在傳統(tǒng)零部件基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級開發(fā)，建議關(guān)注和挖掘該類潛在企業(yè)，比如空壓機廠商。還有些附件仍處在研發(fā)階段，比如未來有望在新能源車型上廣泛應(yīng)用的DCDC(直流變換器)，建議優(yōu)質(zhì)的電力電子企業(yè)加強與高校合作，共同推動技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)品開發(fā)。”胡駿明說。