【壓縮機網(wǎng)】高性能油氣分離濾芯作為提供高潔凈度壓縮空氣的關鍵元件，為機車關鍵部件電空制動系統(tǒng)（EPCU）制動安全提供保障。目前我國機車空氣壓縮機配裝的油氣分離聚結濾芯多采用進口產品，備件供貨周期長、價格高，影響了機車維護保障工作的正常開展。高性能油氣分離濾芯國產化并產業(yè)化具有現(xiàn)實的社會市場需求。

 

　　高性能油氣分離聚結濾芯

 

　　中船重工七〇七所組織專業(yè)精干力量，解決了長期困擾本領域微米級液滴顆粒含量控制的核心技術問題，獨立研發(fā)、改進高性能油氣分離濾芯，取得多項技術突破：

 

　　一是將傳統(tǒng)粉塵—纖維碰撞理論與微流體力學結合，改進完善了用于分析亞微米纖維與液態(tài)微粒碰撞、粘附、脫離和分離過程氣液聚結分離理論模型；

 

　　二是突破基于材料孔隙和纖維直徑漸變的階梯排液技術，在高效攔截油霧的同時，能夠及時將大顆粒液滴從濾芯中脫離，解決了濾芯含油飽和度過高而導致能耗和空氣質量不達標的問題；

 

　　三是掌握了高納污容量過濾技術，開發(fā)的具有高效低阻特性梯度復合型過濾材料，實現(xiàn)了氣/固和氣/液的梯度分離，有效解決了空氣中固體顆粒物濃度大時濾芯壽命急劇下降的問題。

 

　　項目申請發(fā)明專利和實用新型專利共2項，發(fā)表科技論文3篇；指標達到并超過同類進口產品，可實現(xiàn)完全替代進口；產品在鐵路機車上隨車應用，性能穩(wěn)定可靠，預期在鐵路車載壓縮機高端領域規(guī)模化應用，實現(xiàn)該領域30%以上的市場占有率。項目打破了國外技術壟斷，有利于實現(xiàn)油氣分離行業(yè)淘汰低端產能、提升行業(yè)水平，對推動我國裝備制造業(yè)轉型升級有重要意義；依托項目成果，開發(fā)的同類產品將應用于艦船艙室的油霧濃度控制。