【壓縮機(jī)網(wǎng)】截至2月底，廣州石化乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)透平自2016年1月檢修投用以來已運(yùn)行六年，創(chuàng)該裝置裂解氣壓縮機(jī)透平最長運(yùn)行紀(jì)錄。

　　精心調(diào)整，確保超高壓蒸汽品質(zhì)。裂解氣壓縮機(jī)透平依靠裂解爐汽包產(chǎn)的超高壓蒸汽作為驅(qū)動(dòng)，高質(zhì)量的超高壓蒸汽品質(zhì)是透平長周期運(yùn)行的關(guān)鍵。乙烯嚴(yán)格把控超高壓蒸汽品質(zhì)，操作人員結(jié)合汽包在線分析儀指示，以“提前調(diào)節(jié)，少量多次”為調(diào)整思路，精心調(diào)節(jié)六臺(tái)裂解爐汽包磷酸鹽注入量，確保各汽包鍋爐給水pH酸堿度、電導(dǎo)率、鈉離子含量及二氧化硅含量等指標(biāo)穩(wěn)定。

　　攻堅(jiān)克難，解決透平振動(dòng)難題。2019年，裂解氣壓縮機(jī)透平運(yùn)行過程中出現(xiàn)高壓端不規(guī)律振動(dòng)難題，振動(dòng)頻次高，影響乙烯裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。針對(duì)運(yùn)行過程中透平高壓端振動(dòng)問題，公司設(shè)備工程部門牽頭成立攻關(guān)小組，通過連續(xù)跟蹤分析，確定振動(dòng)原因?yàn)橥钙?a href="http://teamkylake.com" target="_blank" class="keylink">軸承箱油擋結(jié)垢，局部摩擦導(dǎo)致短時(shí)間熱彎曲。攻關(guān)小組人員對(duì)透平高壓端進(jìn)行技術(shù)改造，新增軸承箱油擋吹掃氣，抑制油擋結(jié)垢。通過攻關(guān)，成功解決了透平振動(dòng)難題，現(xiàn)透平高壓缸振動(dòng)穩(wěn)定在正常水平，為壓縮機(jī)透平長周期運(yùn)行創(chuàng)造了條件。

　　加強(qiáng)特護(hù)，確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)裂解氣壓縮機(jī)運(yùn)行過程中存在的問題，裝置定期聯(lián)合工藝、設(shè)備、安全、電氣及儀表多方技術(shù)人員開展聯(lián)合特護(hù)，定期召開特護(hù)會(huì)，對(duì)機(jī)組運(yùn)行狀況進(jìn)行聯(lián)合“會(huì)診”，確保問題早發(fā)現(xiàn)、早處理，為裂解氣壓縮機(jī)透平長周期運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。