【壓縮機網(wǎng)】和大多數(shù)95后的職業(yè)道路不一樣，楊文濤最后選擇了去制造業(yè)。

 

　　楊文濤，一位剛剛畢業(yè)兩年的95后，現(xiàn)在是廣州日鍛汽門有限公司技術(shù)課的工程師，主要負責空壓站房的管理工作。在采訪中，我們和他的同事一樣，叫他楊工。

　　01 初來乍到的95后工程師

 

　　剛來公司的時候，每天8點上班，楊工一般提前20分鐘到公司，換上工作服，戴上帽子、耳塞，就去站房點檢設(shè)備，主要看空壓機的運行狀態(tài)、儲氣罐排水是否正常，水塔是否正常工作等問題。

 

　　夏季氣溫高，這樣的現(xiàn)場點檢工作，一天兩次。每次完成點檢，大半天就過去了。

 

　　在談到發(fā)現(xiàn)和解決故障這個問題時，楊工面露難色。如果是重大故障，造成較多的空壓機停機，一般是產(chǎn)線那邊先發(fā)現(xiàn)問題，因為供氣不夠他們生產(chǎn)使用。“我這邊接到他們的通知，馬上趕過去處理問題。”

 

　　如果只是某一臺空壓機出現(xiàn)故障，一般是楊工在每天的點檢工作中先發(fā)現(xiàn)問題。但是在點檢的時候，才發(fā)現(xiàn)某臺機出故障，這往往意味著空壓機已經(jīng)停機很長時間。

　　因為站房的設(shè)備比較多，在楊工每天的點檢工作中，公司沒有抄錄設(shè)備數(shù)據(jù)的要求，否則將是巨大的工作量。不抄錄數(shù)據(jù)，也就意味著在判斷設(shè)備故障的過程中，往往依靠的是人工經(jīng)驗。

 

　　空壓站房噪聲大、溫度高，夏天待在里面，就像蒸桑拿。這對楊工來說，不算什么挑戰(zhàn)，只是當缺乏判斷故障的經(jīng)驗和惡劣的工作環(huán)境兩種因素疊加在一起，這給剛進入公司的楊工，造成很大的壓力。

 

　　那時候大部分的故障問題，都是由公司的保全課和設(shè)備供應(yīng)商來解決，“我的專業(yè)不是空壓機方向，我感到有點吃力。”

 

　　02 站房出現(xiàn)重大故障，導(dǎo)致停產(chǎn)2小時

 

　　2019年8月，夜里9點多，快接近10點的時候，楊工接到制造部門的電話，產(chǎn)線上氣壓不足，全廠生產(chǎn)線停產(chǎn)。生產(chǎn)班長到空壓站房一看，發(fā)現(xiàn)所有的設(shè)備都因為高溫報警，觸發(fā)了設(shè)備的保護機制，全部停機。班長情急之下，手動去開啟設(shè)備，設(shè)備無法開機。

 

　　接到電話以后，楊工一邊趕去公司，一邊給設(shè)備供應(yīng)商打電話。到現(xiàn)場后，楊工帶著生產(chǎn)班長，在檢查空壓機后處理設(shè)備的過程中，發(fā)現(xiàn)水塔里一滴水也沒有。他們馬上往水塔里抽水，讓冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，等空壓機冷卻下來后，立即開啟空壓機保證正常供氣，先恢復(fù)產(chǎn)線生產(chǎn)。從停產(chǎn)到恢復(fù)生產(chǎn)，耗時2個小時。

 

　　但是這還不算真正解決問題。隨后他們開始對冷卻水塔系統(tǒng)進行大排查，一點一點排查管路，檢查是否漏水，最后才發(fā)現(xiàn)是補水管路的閥門關(guān)上了，一直沒有水補充進水塔，水塔的水在用完以后，直接導(dǎo)致整個冷卻系統(tǒng)失靈，空壓機高溫報警。

 

　　當供應(yīng)商終于趕到現(xiàn)場的時候，他們已經(jīng)基本解決了這個問題。楊工在談到這次重大故障的時候，依舊心有余悸。不過自從云智控上線以后，其中一個功能，讓楊工再也不用擔心這樣的問題。

 

　　03 云智控上線，楊工迎來“解放”

　　2019年12月，云智控系統(tǒng)在廣州日鍛汽門有限公司的空壓站上線。楊工的工作狀態(tài)隨之一變。

 

　　現(xiàn)在楊工一周只需要去站房點檢一次，點檢的內(nèi)容變成了去看看安裝在站房里的邊緣智能服務(wù)器，相比之前的每周5次點檢，節(jié)省了80%的人工點檢時間。

 

　　現(xiàn)在楊工一般在手機和電腦上，登陸云智控系統(tǒng)，監(jiān)測站房數(shù)據(jù)，在辦公室里就能掌握站房里的一舉一動，點檢的次數(shù)少了，對站房的管理效率反而變高了。

 

　　在我們的對話中，楊工特意提到了故障預(yù)警的功能。

 

　　▌設(shè)備故障預(yù)警

 

　　之前站房最常見的問題就是設(shè)備高溫報警，現(xiàn)在楊工給每臺設(shè)備都設(shè)置了高溫預(yù)警的參數(shù)值。例如原來空壓機是100℃高溫報警，觸發(fā)保護機制，造成緊急停機，現(xiàn)在楊工設(shè)置98℃為空壓機的高溫預(yù)警值，一旦設(shè)備溫度達到這個值，楊工就會收到云智控系統(tǒng)的預(yù)警消息，提前處理，避免設(shè)備停機，造成供氣不穩(wěn)定。“要是去年就上線了云智控，那次重大事故就不會發(fā)生了。”

 

　　▌?wù)緮?shù)據(jù)監(jiān)測和分析，發(fā)現(xiàn)320多個漏氣點

 

　　此外，系統(tǒng)全方位、多維度的數(shù)據(jù)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析功能，幫助楊工提高了判斷和處理故障的效率。相比以前，要去站房一臺一臺設(shè)備排查故障，現(xiàn)在在手機和電腦上就能發(fā)現(xiàn)問題。

 

　　云智控剛上線不久，楊工就通過系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)工廠的氣體消耗比較大。于是他聯(lián)合保全課、制造部門的負責人，一起檢討問題，為什么有這么大的氣體浪費？

 

　　云智控顯示的最大原因是管線漏氣比較嚴重。大家最終討論得出的結(jié)論也是管路使用時間太長，存在漏氣現(xiàn)象。最終點檢現(xiàn)場的漏氣點，一共發(fā)現(xiàn)了320多處漏氣點，隨后保全課對管路進行了為期三個月的整改，解決了漏氣問題。

 

　　問題解決之前，廣州日鍛一直開啟9臺設(shè)備供應(yīng)現(xiàn)場用氣，保證壓力在5.6-6.0bar之間，而現(xiàn)在只需要開啟7臺空壓機，就能供應(yīng)生產(chǎn)用氣。相當于了節(jié)省了22%的能耗。

 

　　04 95后對制造業(yè)充滿信心

 

　　“像云智控這樣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工具出現(xiàn)了，給你的工作帶來了哪些改變？”聽到這個問題，楊工跟我們講了一段小插曲。

 

　　云智控系統(tǒng)上線一段時間以后，楊工以小時為單位，統(tǒng)計了系統(tǒng)三周的數(shù)據(jù)。過程中楊工發(fā)現(xiàn)，在飯點、午休、換班和下班時間，站房里的邊緣智能服務(wù)器，會根據(jù)用氣量的變化，自動關(guān)停一部分空壓機。

　　安裝在站房內(nèi)的邊緣智能服務(wù)器

 

　　例如現(xiàn)在站房一般開著7臺空壓機，楊工在工人吃飯的時候，在PC端監(jiān)測和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，就發(fā)現(xiàn)只剩下2臺空壓機在運轉(zhuǎn)，其他5臺已經(jīng)根據(jù)邊緣智能服務(wù)器下達的關(guān)停指令，自動關(guān)機了。

 

　　而在云智控上線之前，只要設(shè)備開機了，這一整天都不會有人去關(guān)停，直到所有工人下班了，才派人去站房關(guān)停空壓機。

 

　　通過3周的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，楊工發(fā)現(xiàn)云智控給空壓站房帶來的節(jié)能率達到3.7%左右。從原來的9臺設(shè)備減到現(xiàn)在的7臺，而且還在持續(xù)不斷地為整個空壓站房節(jié)能降耗。

 

　　楊工告訴我們，他接下來的計劃就是通過云智控將后處理設(shè)備與空壓機進行聯(lián)控，進一步提高站房的數(shù)字化管理水平。

 

　　采訪結(jié)束的時候，楊工對我說，“我之前對工廠的印象也是比較差的，但是廣州日鍛汽門有限公司改變了我的一點印象，后來云智控又改變了我的一點印象。”

 

　　剛畢業(yè)的楊文濤在一個設(shè)計院里從事建筑設(shè)計的工作。工作一段時間以后，他發(fā)現(xiàn)自己對于設(shè)計類的工作，并沒有太大的興趣，工資也達不到他的預(yù)期。那時候，他經(jīng)常糾結(jié)，不知道自己的未來在哪里？

 

　　如今，在楊工自信、朝氣蓬勃的臉上，已經(jīng)看不到迷茫了。他大部分的同學還是在做一些設(shè)計方面的工作，但是對楊工來說，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機器人、數(shù)字化工廠……，這些都太精彩了，他想在制造業(yè)親身經(jīng)歷這一切。

 

來源： 蘑菇物聯(lián)