【壓縮機(jī)網(wǎng)】據(jù)空壓機(jī)工程師介紹，在日常的維修中z*為多見(jiàn)的卻常常是一些基本的維護(hù)，有時(shí)，他們甚至千里迢迢趕到客戶處，只是為了輕松的更換一個(gè)器件，此舉對(duì)客戶來(lái)講既浪費(fèi)了金錢，又耽誤了工作。在此根據(jù)多位空壓機(jī)工程師的描述，將日常中z*常見(jiàn)的八類故障和基本的維修方案總結(jié)如下：

 

　　1.空氣壓縮機(jī)不能啟動(dòng)

 

　　s*先檢查有無(wú)控制電壓。若沒(méi)有，則要檢查熔絲等是否完好；如果有控制電壓，則檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。

 

　　2. 空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢

 

　　開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī)從電器方面人手，如自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳，電壓是否正常，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常(壓縮機(jī)是不能帶負(fù)載啟動(dòng)的)，以及 Y一△啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常等。

 

　　3. 空氣壓縮機(jī)不供氣

 

　　檢查控制油缸有無(wú)動(dòng)作，如有動(dòng)作，檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障；如無(wú)故障，查看加載電磁ISV線圈是否有吸力；排除ISV電磁閥機(jī)械故障和線圈故障后，再逐一排查電磁閥ISV所在的分電路。

 

　　4. 空壓機(jī)排氣壓力過(guò)低

 

　　s*先，檢查分離前后壓力，手動(dòng)閥和調(diào)節(jié)電磁閥2SV等是否漏氣；然后檢查用氣管路有無(wú)泄漏，蝶閥是否全部打開(kāi)，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，電磁閥3SV、8SV是否漏氣，壓力開(kāi)關(guān)IPS是否需重新調(diào)整等。

 

　　5.空氣壓縮機(jī)進(jìn)口噴油而停機(jī)

 

　　先檢查斷油電磁閥5SV有無(wú)電壓，機(jī)械部分是否正常；若正常，則檢查止逆閥，進(jìn)行重新裝配或更換。

 

　　6. 空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高

 

　　排氣溫度一般在80～95℃。若沒(méi)有足夠潤(rùn)滑油冷卻，則會(huì)使溫度過(guò)高而引起故障。s*先應(yīng)檢查環(huán)境溫度、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油位 、油質(zhì)、冷動(dòng)風(fēng)扇等是否正常；然后檢查油冷卻器、后冷卻器是否清潔，溫控閥元件、斷油電磁閥電壓和閥體部分是否正常，如有膜片損壞、溫控閥芯不動(dòng)作等，則需更換；z*后查看油過(guò)濾器是否弄臟或需更換。

 

　　7.空氣壓縮機(jī)油耗大

 

　　檢查疏水閥排出的冷凝水含油量是否過(guò)大，壓縮機(jī)油位是否偏高，z*小壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，回油管是否阻塞，油分離芯是否阻塞等。以上問(wèn)題都會(huì)影響油耗，應(yīng)及時(shí)處理。

 

　　8.空壓機(jī)運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)

 

　　s*先，檢查機(jī)臺(tái)是否正常 自動(dòng)停機(jī)；然后檢查自動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱繼電器是否動(dòng)作，是否引起冷卻風(fēng)扇電機(jī)停止，或排氣溫度過(guò)高，或壓力過(guò)高等，以及電機(jī)電壓是否正常等。