【壓縮機(jī)網(wǎng)】從本期開始，我們將定期與大家分享阿特拉斯·科普柯在售后服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)案例，與手機(jī)屏幕前的您一起進(jìn)行探討與交流。有任何問題，您也可以在文章下方留言評論，告訴我們您的想法，以期共同成長進(jìn)步。

　　故障描述：空壓機(jī)從風(fēng)管跑油

　　用戶設(shè)備為一套制氮車，配的是阿特拉斯·科普柯XRVS1300CD移動式空壓機(jī)。設(shè)備使用9500小時(shí)后，中間的制氮膜需要更換膜，油田工作人員更換完膜后，空壓機(jī)開始跑油，客戶連續(xù)更換幾個(gè)油氣分離器，情況仍然沒有好轉(zhuǎn)。

 

 

　　遠(yuǎn)程指導(dǎo)：安裝回油管

　　阿特拉斯·科普柯動力技術(shù)服務(wù)部售后服務(wù)工程師收到消息后，第一時(shí)間和客戶電話溝通，初步判斷是由于客戶在安裝過程中將回油管沒有安裝正確導(dǎo)致漏油，先電話指導(dǎo)客戶正確安裝回油管，客戶在安裝后還是漏油，此方案無效。

 

　　現(xiàn)場溝通：調(diào)整最小壓力閥

　　為了盡快解決用戶困擾，第二天，我們的售后服務(wù)工程師即到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場。
 

 

　　▲此案例售后服務(wù)現(xiàn)場

 

　　和用戶溝通后，得到反饋：用戶在2017年曾經(jīng)更換了一個(gè)最小壓力閥，先去看了現(xiàn)在裝的最小壓力閥為12公斤的，而設(shè)備正常需要使用的最小壓力閥是15公斤的。工程師當(dāng)機(jī)立斷，決定先從最小壓力閥開始搞，現(xiàn)場臨時(shí)調(diào)整最小壓力閥后，試機(jī)一切正常！

 

 

　　原因分析：更換制氮膜帶來壓差變化

　　經(jīng)過溝通，工程師了解到，在用戶2017年壞了最小壓力閥后，更換了12公斤的最小壓力閥，但由于制氮膜更換后通透性很秘，導(dǎo)致設(shè)備在加載后出氣口壓力一直能加壓到15公斤以上，和使用15公斤的最小壓力閥一個(gè)效果。

 

　　但客戶在更換新的制氮膜后，由于供應(yīng)商改變，后面膜通透性比較好，導(dǎo)致空壓機(jī)加載后出氣口面的壓力很低12公斤很大，導(dǎo)致油封兩邊的壓差很大，一方面油封容易被吹壞并從油封中帶走油，一方面油封內(nèi)部的壓力很低，通過回油管往機(jī)頭里面回油量就比較慢，最終導(dǎo)致設(shè)備跑油。

 

　　全面培訓(xùn)：防患于未然

　　臨走前，阿特拉斯·科普柯售后工程師對用戶進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，并且已經(jīng)和最終用戶取得聯(lián)系，給客戶做了該移動空壓機(jī)的易損清單，防患于未然。
 

 

　　▲阿特拉斯·科普柯售后服務(wù)工程師段宏園

 

　　用戶感言：終于等到你，還好沒放棄

　　試機(jī)正常的喜訊傳來，我們的用戶非常高興。設(shè)備科長坦言之前都已經(jīng)有點(diǎn)想放棄這臺車了，感謝阿特拉斯·科普柯專業(yè)的售后服務(wù)技術(shù)，幫助這臺車“起死回生”，幫助他們解決了兩個(gè)多月以來的煩惱。
 

 

來源：阿特拉斯科普柯動力技術(shù)部