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空壓機油溫過高或過低的控制方法

   【壓縮機網(wǎng)空壓機油作為空壓機的重要消耗品之一,它的使用情況是需要注意的,而一般的空壓機油應(yīng)該控制在80~90℃為z*宜,根據(jù)一般的空壓機的運行原理,機油在小于40℃和大于90℃的時候,油質(zhì)會發(fā)生變化。
 
  因為在油溫小于4O℃時,油質(zhì)粘度過大,機械摩擦受阻,同時更危險的是易產(chǎn)生大量的積碳,大量的積碳的產(chǎn)生,將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒或爆炸;在油溫大于90℃ 時,油質(zhì)易氧化,粘度降低或變質(zhì),潤滑效果不佳,使設(shè)備壽命縮短。
 
  1、油溫過低:空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。
 
  空壓機油溫過低控制方法:
 
  油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
 
  (1)加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
 
  (2)保持1~2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
 
  2、油溫過高:導(dǎo)致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
 
  空壓機油溫過高控制方法:
 
  長期油溫過高,油質(zhì)變差,空壓機油(潤滑油)起不到潤滑效果,這樣會加大設(shè)備的磨損。
 
  可采取以下方法降低油溫:
 
  (1)夏季氣溫較高時,油溫長期高于5O℃ ,有時還會超過標(biāo)準(zhǔn)限值6O℃ ??刂频霓k法是開啟廠房的天窗、門窗通風(fēng);在氣溫很高的天氣,定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。
 
  (2)夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下,使油冷卻器的效果不佳,油溫升高。因此應(yīng)及時采取降溫措施,降低循環(huán)水溫。
 
  (3)若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白,應(yīng)及時檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應(yīng)及時更換新油或補充部分新油,通常在3~6個月內(nèi)應(yīng)更換新油。
 
  (4)保持油冷卻器的暢通,應(yīng)定期檢查冷卻器的使用效果。通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一,因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應(yīng)及時清理,以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運行。
 
  (5)油冷卻器潤滑油的標(biāo)號在冬季為13 機油。
 
  在夏季為l9 機油,油箱潤滑油的標(biāo)號為4O 機油。在選擇潤滑油時,在條件允許的情況下,應(yīng)選擇質(zhì)量好的潤滑油,以保證油質(zhì)減少積碳。
 
  (6)在油溫溫度長期高于5O℃ ,且循環(huán)冷卻水無法將油溫降下來時,應(yīng)在循環(huán)冷卻水中通人一定比例的新鮮自來水,以降低冷卻水的溫度或油的溫度。若通人新鮮自來水仍不能降低油溫,可將新鮮自來水直接通人冷卻器系統(tǒng),但這樣的時間不宜過長,應(yīng)在1—6天之間為宜。
 
  空壓機油溫的控制方法?以上是日常維護(hù)空壓機冷卻器的一些清理方法及其步驟,定期對空壓機冷卻器進(jìn)行清潔是很有好處的,也是很有必要的習(xí)慣。不管是冷卻器,空壓機的其他配件亦是如此,如:空壓機三濾需要定期做保養(yǎng)維護(hù),空壓機油需要定期更換。這些都是日常生產(chǎn)時需要注意的。

標(biāo)簽: 壓縮機空壓機  

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