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    壓縮機(jī)網(wǎng) >維修>維修技術(shù)>正文

    七大原因六種方法 可根除空壓機(jī)油分芯頻繁燒毀

       【壓縮機(jī)網(wǎng)空壓機(jī)油分芯燒毀原因分析
     
      一、寒冷天氣燒油分
     
      國(guó)內(nèi)很多空壓機(jī)的小流量機(jī)器并未設(shè)計(jì)溫控。冬天氣溫低,機(jī)油粘度變大更粘稠,機(jī)油流動(dòng)慢。機(jī)器停一段時(shí)間再次啟動(dòng)時(shí),冷卻器里面的機(jī)油多數(shù)已經(jīng)因停機(jī)流到油桶了。主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因沒有旁通油路及時(shí)供油,機(jī)油需要走冷卻器、油濾、斷油等才能到達(dá)主機(jī),這段時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),主機(jī)會(huì)有一段時(shí)間處于缺油狀態(tài),主副轉(zhuǎn)子干摩擦極易產(chǎn)生明火,噴入到油氣桶點(diǎn)燃油分。
     
      二、油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷
     
      油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷,停機(jī)一段時(shí)間或保養(yǎng)機(jī)器之后第一次啟動(dòng)就燒了油分。多數(shù)空壓機(jī)因油路設(shè)計(jì)缺陷,停機(jī)之后的機(jī)油回流到油分桶內(nèi)部,冷卻器內(nèi)部和主機(jī)內(nèi)部處于缺油狀態(tài)且空氣充斥其中。啟動(dòng)機(jī)器時(shí)主機(jī)需將充斥在其中的空氣抽走,機(jī)油才能進(jìn)入,由于管路較長(zhǎng)勢(shì)必會(huì)造成供油時(shí)間過長(zhǎng),造成主機(jī)噴火引發(fā)油分芯燒毀。有的工人保養(yǎng)機(jī)器時(shí)因未往主機(jī)進(jìn)氣口或油濾里面添加機(jī)油,保養(yǎng)完之后就直接啟動(dòng)機(jī)器造成故障發(fā)生。這種情況與停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)故障情況是基本相同的。
     
      三、機(jī)器油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障
     
      主機(jī)得不到機(jī)油注入冷卻潤(rùn)滑,主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)部腔體及端面等形成干摩擦,高速旋轉(zhuǎn)下極易產(chǎn)生火花,通過油氣共管進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分濾材。這種情況發(fā)生在極短時(shí)間,機(jī)器溫度傳感器感溫有延遲,高溫跳機(jī)保護(hù)還未及時(shí)反應(yīng),油分芯已經(jīng)燒了。這種問題一般發(fā)生在機(jī)器啟動(dòng)之初。星三角轉(zhuǎn)換完畢之后,延遲幾秒后機(jī)器開始加載。因主油路故障,機(jī)油此時(shí)還未到達(dá)主機(jī)壓縮腔內(nèi)部,進(jìn)氣閥全開,主機(jī)內(nèi)吸入了大量的空氣,因壓縮時(shí)無(wú)油冷卻,主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳刺耳干摩擦的聲音。因干摩擦產(chǎn)生的火星進(jìn)入到油氣桶,高熱氣流在明火的作用下迅速膨脹,大約10-20秒時(shí)間,安全閥開始泄放火煙。
     
      PS::主油路機(jī)油暫時(shí)沒有輸送到主機(jī)時(shí),主機(jī)內(nèi)并不是完全無(wú)油狀況,有微量殘油在壓縮腔內(nèi),在主副轉(zhuǎn)子和壓縮腔體及端面摩擦?xí)r,它更容易作為一種助燃劑。壓縮以及摩擦帶來(lái)的熱量快速提升壓縮腔內(nèi)溫度,會(huì)造成這些微量的油出現(xiàn)閃燃現(xiàn)象。
     
      機(jī)器有高溫保護(hù),機(jī)器怎么可能會(huì)因高溫把油分燒壞?s*先,這個(gè)高溫保護(hù)系統(tǒng)主要是保護(hù)機(jī)器因一般因素造成高溫,比如機(jī)器油桶里油量不足、冷卻器污染散熱不良、油濾堵塞供油量不足、溫控閥故障使得機(jī)油進(jìn)冷卻器的通道太小,不能完全關(guān)閉旁通引起的高溫,機(jī)油變質(zhì)有積碳或結(jié)膠的情況等。但是,它不能保護(hù)因無(wú)機(jī)油進(jìn)入主機(jī)冷卻主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)部腔體摩擦產(chǎn)生的明火而立即停機(jī)。
     
      四、機(jī)器內(nèi)的靜電積聚過多沒有及時(shí)導(dǎo)出,引起火花將油分燒毀。
     
      靜電的產(chǎn)生在工業(yè)生產(chǎn)中是不可避免的,針對(duì)空壓機(jī)的靜電需要檢查以下幾個(gè)方面:
     
      ①機(jī)器有沒有接地或是接地但接觸不良?
     
     ?、谟头滞芭c接入到機(jī)器的地線是否導(dǎo)通?
     
     ?、郯惭b內(nèi)置油分芯且用石棉墊密封的,要檢查油分桶與油分石棉墊上的導(dǎo)電釘子是否接觸不良,或是完全絕緣(安裝油分時(shí)與導(dǎo)電釘接觸的位置是否有異物阻擋導(dǎo)致接觸不良,或者絕緣)。
     
     ?、苡头中居袩o(wú)導(dǎo)靜電系統(tǒng)或者導(dǎo)靜電系統(tǒng)是否正常 。
     
      五、空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入了異物
     
      空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入了異物,比如碎金屬顆粒雜質(zhì)或碎布、紙片,以及各種纖維等等,吸入到主機(jī)之后主副轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生明火進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分濾材。這種情況多數(shù)出現(xiàn)在裝新機(jī)或主機(jī)維修后。
     
      有一客戶主機(jī)更換軸承,換好后試車,發(fā)生油分芯燒毀,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油并沒有燃燒,損壞的部件只有油分芯和壓力維持閥。檢查油路系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常,于是與客戶商量重新拆開主機(jī)看看是否能發(fā)現(xiàn)線索。拆開主機(jī)之后觀察,主副轉(zhuǎn)子及壓縮腔排氣后端面上都有多道無(wú)規(guī)則的刮痕,而且痕跡處都受到過高溫而變色。于是推斷出有可能主機(jī)里進(jìn)入了異物,可以放機(jī)油出來(lái)看看異物是否還殘留在油桶內(nèi)部。放出機(jī)油后,仔細(xì)觀察存放機(jī)油的盒子,發(fā)現(xiàn)里面有幾顆粗糙的金屬顆粒。油分為何燃燒的原因基本就明朗了。
     
      六、空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)有問題
     
      空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)有問題,如抗氧化性差,產(chǎn)生積碳和結(jié)膠,長(zhǎng)時(shí)間的殘留在主油路系統(tǒng)的各個(gè)部件上,導(dǎo)致油路系統(tǒng)不通暢,這些雜質(zhì)進(jìn)入主機(jī)以后壓縮容易產(chǎn)生明火,到達(dá)油氣桶燒毀油分。建議使用品質(zhì)較好的空壓機(jī)油,機(jī)器處于高溫運(yùn)行時(shí),及時(shí)排查高溫原因,將溫度降到合理值。對(duì)于油品里已經(jīng)有積碳或結(jié)膠的情況,需及時(shí)清洗空壓機(jī)油路及相關(guān)部件,將所有雜質(zhì)清理出來(lái),再更換品質(zhì)較好的機(jī)油加入機(jī)器運(yùn)行,以確保機(jī)器不再發(fā)生類似故障。
     
      七、電氣線路短路
     
      因電氣線路短路引發(fā)的明火點(diǎn)燃了機(jī)器隔音棉,燒穿進(jìn)氣軟管,火源進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部燒毀油分和機(jī)器的配件,如壓力維持閥、排氣管、冷卻器等,整臺(tái)機(jī)器基本燃燒的面目全非。一個(gè)化工纖維行業(yè)的客戶,空壓機(jī)就在車間里面,沒有單獨(dú)的空壓機(jī)房間。廠里面空氣中經(jīng)常飄著一些纖維絲,空壓機(jī)內(nèi)部和電控箱里面也附著了很多這種纖維絲。有一天突然電控箱起火燃燒引發(fā)空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部著火,好在空壓機(jī)附近幾個(gè)員工及時(shí)拿起滅火器滅火,才不至于引發(fā)整個(gè)工廠發(fā)生火災(zāi)。后來(lái)清理機(jī)器時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)器的大部分配件都燒壞了,電控箱線路燒毀,隔音棉燒化,進(jìn)氣軟管燒壞,冷卻風(fēng)扇熔化。主機(jī)內(nèi)部有很多碳化的顆粒,油分燒毀,壓力維持閥燒壞,冷卻器燒穿等等。
     
      預(yù)防措施
     
      因油分燃燒還有可能帶來(lái)更嚴(yán)重的事故,如何預(yù)防油分燒毀尤為重要。結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),特列舉了一些預(yù)防措施,以減少此類事件發(fā)生的概率。
     
      1  因故停了一段時(shí)間的機(jī)器(工廠放假、主機(jī)大修、電機(jī)維修等),或冬天氣溫低時(shí),再次啟動(dòng)機(jī)器前,往主機(jī)內(nèi)部加入少量機(jī)油,讓主機(jī)啟動(dòng)時(shí)有機(jī)油潤(rùn)滑和冷卻。啟動(dòng)時(shí),點(diǎn)動(dòng)機(jī)器星三角形轉(zhuǎn)換完畢之后立即停機(jī),等待幾分鐘之后再次如此啟動(dòng),兩到三個(gè)循環(huán)之后,正常啟動(dòng)機(jī)器!
     
      2  關(guān)于預(yù)防靜電釋放產(chǎn)生明火燒毀油分:檢測(cè)機(jī)器的接地是否正常、油氣桶是否與機(jī)器地線導(dǎo)通、安裝油分時(shí)注意觀察與石棉墊接觸的油分桶平面是否有異物。比如生銹的平面、有涂過密封膠的平面,或者其他異物影響到與油分接地導(dǎo)通,還有觀察油分石棉墊上的導(dǎo)電釘是否還在。
     
      3  檢測(cè)電控箱內(nèi)有無(wú)纖維、泡沫或者其他易燃的材料,防止電控箱內(nèi)各部件工作時(shí)產(chǎn)生的電弧引燃這些材料,從而引發(fā)火災(zāi)燒毀機(jī)器!
     
      4  平常注意機(jī)器的排氣溫度,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間排氣溫度過高運(yùn)行時(shí),找出高溫原因并解決問題。讓機(jī)器在正常的排氣溫度下運(yùn)行,避免機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間高溫,引發(fā)油路系統(tǒng)故障導(dǎo)致火情發(fā)生,減少此類隱患。
     
      5  設(shè)計(jì)了溫控閥的機(jī)器出現(xiàn)高溫問題,應(yīng)遵循根治問題的原則。溫控閥壞了該更換就更換,不要隨意短接溫控閥。給用戶說(shuō)明不換的隱患,避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。
     
      6  噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)由于排氣溫度低,一般沒有積炭的問題,但作為循環(huán)油,應(yīng)具有良好的抗氧化作用,以保證一定的壽命。對(duì)于噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)應(yīng)該使用特殊油或具有良好抗乳化的循環(huán)油??寡趸瘎┰谝话愕膲嚎s機(jī)溫度下應(yīng)具有足夠低的揮發(fā)性,使油保持到換油時(shí)間。
     

    標(biāo)簽: 空壓機(jī)七大壓縮機(jī)  

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