【壓縮機(jī)網(wǎng)】在企業(yè)界流行的“點(diǎn)檢”這個(gè)詞，來(lái)自日本，不是中國(guó)詞。英文叫check或者inspection，正確的中文應(yīng)該是“檢查”。

 

　　點(diǎn)檢是我們的某些大企業(yè)從日本引進(jìn)TPM，引進(jìn)“點(diǎn)檢定修”概念，逐漸叫開的。所謂的點(diǎn)檢就是安排專人，利用人的五感和簡(jiǎn)單儀表工具，按照一定周期和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備的部位進(jìn)行檢查，確定是否正常，發(fā)現(xiàn)隱患，掌握故障初期信息，以便及時(shí)采取對(duì)策，將故障消滅在萌芽狀態(tài)的管理方法。而定修，不過(guò)是計(jì)劃?rùn)z修的代名詞。

 

　　在工廠里，按照參加人員分類，有操作工為主的日常點(diǎn)檢，專職點(diǎn)檢員所進(jìn)行的專業(yè)點(diǎn)檢，技術(shù)人員所進(jìn)行的精密點(diǎn)檢，維修工所做的特護(hù)點(diǎn)檢，領(lǐng)導(dǎo)所安排的管理者點(diǎn)檢等。按照專業(yè)分工，還有機(jī)、電、儀、操四方點(diǎn)檢的說(shuō)法。在石油化工等企業(yè)，因?yàn)檠b置大，區(qū)域廣闊，對(duì)裝置的檢查如同巡邏，故將點(diǎn)檢稱為巡檢。

 

　　如果按照點(diǎn)檢時(shí)設(shè)備狀態(tài)劃分，又有運(yùn)行點(diǎn)檢、停機(jī)點(diǎn)檢、解體點(diǎn)檢、非解體點(diǎn)檢等。點(diǎn)檢的準(zhǔn)備包含以下內(nèi)容：

 

　　定點(diǎn)：設(shè)定檢查的部位；

 

　　定項(xiàng)：確定檢查項(xiàng)目和內(nèi)容；

 

　　定法：確定檢查的方法；

 

　　定標(biāo)：確定判斷正常與否的標(biāo)準(zhǔn)；

 

　　定期：設(shè)定檢查的間隔時(shí)間；

 

　　定人：確定檢查項(xiàng)目的實(shí)施人員；

 

　　定表：確定表單格式和記錄要求；

 

　　定流程：確定點(diǎn)檢與維修的接口和工作流程；

 

　　成閉環(huán)：步步工作落實(shí)，形成閉環(huán)管理。

 

　　我們稱之為“八定一成”。其中頭尾兩條z*重要。

 

　　定點(diǎn)，就是指確定的檢查部位，涉及面很廣，如設(shè)備的參數(shù)顯示儀表（含溫度、壓力、速度、真空、流量、電參數(shù)、液面高度等），冷卻系統(tǒng)（空冷、水冷、油冷等）、傳動(dòng)系統(tǒng)（鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)等），電氣控制系統(tǒng)（傳感器及相關(guān)伺服機(jī)構(gòu)），液壓氣動(dòng)系統(tǒng)（閥門、氣缸等），潤(rùn)滑系統(tǒng)（加油孔、油路、油杯等），安全報(bào)警和安全防護(hù)部位，密封和易泄漏部位，易腐蝕部位，易機(jī)械磨損部位，受沖擊易疲勞部位，冷熱交替變化（熱疲勞）部位，接觸、連接、焊接部位，緊固部位，過(guò)濾濾網(wǎng)、濾芯部位，產(chǎn)品（服務(wù)）質(zhì)量相關(guān)部位等。

 

　　成閉環(huán)，就是要設(shè)計(jì)好點(diǎn)檢信息與維修的接口，形成管理閉環(huán)。很多工廠點(diǎn)檢與維修是兩張皮，互不搭界，作用和功能就大打折扣了。所以，異常的點(diǎn)檢信息必須傳遞下去，與保養(yǎng)接口，或者與檢維修接口，有保養(yǎng)和處理動(dòng)作，有結(jié)果才能真正形成閉環(huán)。

 

　　在不少企業(yè)，沒有專業(yè)點(diǎn)檢員這個(gè)崗位，如果把操作人員進(jìn)行的點(diǎn)檢稱為日常點(diǎn)檢，也可以將維修人員完成的檢查稱為專業(yè)點(diǎn)檢。

 

　　不少企業(yè)，維修人員完成自己的檢修工作，就可以休息了，他們?cè)诰S修工房喝茶、聊天也是常事。操作層面上的人往往對(duì)此并不滿意。反過(guò)來(lái)，如果維修人員就像救火一樣，成天忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，這對(duì)企業(yè)絕對(duì)不是好事，說(shuō)明設(shè)備狀況十分糟糕，生產(chǎn)效率也會(huì)大打折扣。

 

　　他機(jī)類比點(diǎn)檢可以平衡上述矛盾，什么是它機(jī)類比點(diǎn)檢？點(diǎn)檢或者維修人員對(duì)于點(diǎn)檢中反饋過(guò)來(lái)具有共性的問(wèn)題，類似的設(shè)備或總成，類似的機(jī)械、電子結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律性的問(wèn)題，甚至找出一些來(lái)自設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試以及原材料缺陷等固有故障，通過(guò)不拘泥于原有結(jié)構(gòu)的小技術(shù)改造和立足于根除故障的主動(dòng)維修來(lái)加以解決。它機(jī)類比點(diǎn)檢是一種鼓勵(lì)主動(dòng)思考，通過(guò)類比來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的點(diǎn)檢新概念。

 

　　他機(jī)類比點(diǎn)檢，可以促進(jìn)完成檢修任務(wù)的維修人員主動(dòng)思考，主動(dòng)解決一些固有故障，讓工作從被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，達(dá)到維修預(yù)防的目標(biāo)。

 

　　在點(diǎn)檢之后，如果設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)，例如一些流程設(shè)備，停機(jī)對(duì)全線影響巨大，不是所有的問(wèn)題和劣化趨勢(shì)和隱患都能馬上解決。雖如此，隱患或者趨勢(shì)也要納入管理，我們?cè)O(shè)計(jì)了隱患管理和傾向管理概念。

 

　　隱患管理導(dǎo)致故障突然發(fā)生的缺陷，如微裂紋、螺母丟失、零件變形等。由于生產(chǎn)不能停機(jī)原因，由于隱患處于萌芽狀態(tài)，其發(fā)展有一個(gè)過(guò)程，不一定能夠及時(shí)處理，但要納入管理狀態(tài)。例如8個(gè)螺絲脫落2個(gè)，因設(shè)備在運(yùn)行中，不能馬上停機(jī)，但這一隱患應(yīng)該納入管理，在有適當(dāng)機(jī)會(huì)時(shí)加以處理。

 

　　傾向管理導(dǎo)致故障漸變的缺陷，如日益增高的壓力、溫度，日益加大的振動(dòng)值、噪音等，雖然從潛在故障發(fā)展到功能故障存在一定間隔期，但其性能劣化趨勢(shì)要納入管理狀態(tài)。

 

　　既然“點(diǎn)檢”這個(gè)概念已經(jīng)被大家叫起來(lái)，我們應(yīng)該弄清其本質(zhì)、內(nèi)涵，要設(shè)計(jì)好其管理流程，讓點(diǎn)檢的積極作用在設(shè)備維修體系中得到z*大程度的發(fā)揮。