一、主要部件維護保養(yǎng)
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經(jīng)斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機s*次運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應商不會負責。
二、清潔冷卻器
空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，z*后吹干表面的水漬，裝回原位。（切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。 ）
三、排放冷凝水
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：
1．造成壓縮機主機潤滑不良
2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大。
3．引起機件銹蝕。
因此，應根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法：應在機器停機、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行，如早上開機前。
?、贁Q出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
?、诰徛蜷_球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
?、蹟Q上球閥前螺堵。
四、安全閥
安全閥在整機出廠前已調定，供應商不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當?shù)貏趧影踩块T或供應商維修人員指導下進行，以免造成不良后果。
五、空壓機的清洗
1、水路冷卻器清洗：
空壓機長期運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現(xiàn)很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，z*終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。山東凱迪化工KD-L411空壓機清洗劑（特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設備中所產(chǎn)生的z*頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物，同時不會對人體造成傷害，不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質產(chǎn)生侵蝕、點蝕、氧化等其他有害的反應，可大大延長設備的使用壽命。
2、油路清洗
在空壓機正常運轉過程中，因空壓機機組高溫停機及機頭膠死，或者因為膠質等污染物堵塞空壓機油路導致供油不暢，造成空壓機高溫無法使用時，應及時根據(jù)生產(chǎn)情況對空壓機進行清洗。當前市場上所應用的空壓機積碳清洗劑，一般有以下幾種：第一種是粉體固態(tài)的強堿性清洗劑(KD-L111工業(yè)清洗劑)，第二種是環(huán)保水劑型空壓機清洗劑（KD-L311空壓機積碳清洗劑），第三種為常溫油性拆洗型空壓機清洗劑（KD-L211空壓機清洗劑），第四種為免拆型空壓機清洗劑（KD-L211B空壓機積碳清洗劑），第五種為免拆型空壓機在線清洗劑（KD-L803空壓機在線清洗劑）。以上五種空壓機油路清洗劑，客戶應在使用前根據(jù)自身空壓機的實際情況進行選擇。
案例說明：阿特拉斯·科普柯空壓機型號為GA315W-8.5，軸功率315KW，轉速1492 r/min，排氣量864L/S，清洗前機頭溫度97℃左右，油分溫度86℃左右，該壓縮機機頭溫度超過100℃設備報警，超過110℃設備跳停。清洗前運行溫度已經(jīng)臨近設備報警溫度，迫切需要對換熱系統(tǒng)進行清洗。企業(yè)采用山東凱迪化工生產(chǎn)的空壓機清洗劑，經(jīng)過四個小時的清洗，對清洗后的設備立即進行了運行，清洗后機頭溫度83℃左右，油分溫度72℃左右，溫度下降比較明顯，符合企業(yè)要求。
一、主要部件維護保養(yǎng)
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經(jīng)斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機s*次運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應商不會負責。
二、清潔冷卻器
空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，z*后吹干表面的水漬，裝回原位。（切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。 ）
三、排放冷凝水
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：
1．造成壓縮機主機潤滑不良
2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大。
3．引起機件銹蝕。
因此，應根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法：應在機器停機、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行，如早上開機前。
?、贁Q出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
?、诰徛蜷_球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
?、蹟Q上球閥前螺堵。
四、安全閥
安全閥在整機出廠前已調定，供應商不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當?shù)貏趧影踩块T或供應商維修人員指導下進行，以免造成不良后果。
五、空壓機的清洗
1、水路冷卻器清洗：
空壓機長期運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現(xiàn)很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，z*終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。山東凱迪化工KD-L411空壓機清洗劑（特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設備中所產(chǎn)生的z*頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物，同時不會對人體造成傷害，不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質產(chǎn)生侵蝕、點蝕、氧化等其他有害的反應，可大大延長設備的使用壽命。
2、油路清洗
在空壓機正常運轉過程中，因空壓機機組高溫停機及機頭膠死，或者因為膠質等污染物堵塞空壓機油路導致供油不暢，造成空壓機高溫無法使用時，應及時根據(jù)生產(chǎn)情況對空壓機進行清洗。當前市場上所應用的空壓機積碳清洗劑，一般有以下幾種：第一種是粉體固態(tài)的強堿性清洗劑(KD-L111工業(yè)清洗劑)，第二種是環(huán)保水劑型空壓機清洗劑（KD-L311空壓機積碳清洗劑），第三種為常溫油性拆洗型空壓機清洗劑（KD-L211空壓機清洗劑），第四種為免拆型空壓機清洗劑（KD-L211B空壓機積碳清洗劑），第五種為免拆型空壓機在線清洗劑（KD-L803空壓機在線清洗劑）。以上五種空壓機油路清洗劑，客戶應在使用前根據(jù)自身空壓機的實際情況進行選擇。
案例說明：阿特拉斯·科普柯空壓機型號為GA315W-8.5，軸功率315KW，轉速1492 r/min，排氣量864L/S，清洗前機頭溫度97℃左右，油分溫度86℃左右，該壓縮機機頭溫度超過100℃設備報警，超過110℃設備跳停。清洗前運行溫度已經(jīng)臨近設備報警溫度，迫切需要對換熱系統(tǒng)進行清洗。企業(yè)采用山東凱迪化工生產(chǎn)的空壓機清洗劑，經(jīng)過四個小時的清洗，對清洗后的設備立即進行了運行，清洗后機頭溫度83℃左右，油分溫度72℃左右，溫度下降比較明顯，符合企業(yè)要求。
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