【壓縮機網(wǎng)】故障簡述
原因分析
(1)s*先排除機器的管件外表無泄漏或滲油現(xiàn)象。
?。?)檢查水冷卻器是否有泄漏,方法是停止空壓機運行,關(guān)閉冷卻器進回水閥門,打開冷卻器排水口,排凈積水觀察是否有潤滑油流出。一般情況下,空壓機系統(tǒng)內(nèi)如有余壓存在,冷卻器泄漏就會有潤滑油從漏點排出。
?。?)更多的情況下空壓機跑油油耗大是由于油細分離器造成的,油細分離器破裂是z*常見的跑油現(xiàn)象。
實際案例分析
案例一:某公司螺桿空壓機油分耗油量大,影響機器正常運作。經(jīng)檢查機器運行時的壓力、溫度、電流、加卸載等數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)異常,回油管發(fā)燙。
待停機后檢查z*小壓力閥和回油管單向閥,均正常。把油氣桶蓋打開后,發(fā)現(xiàn)原本固定在汽油桶蓋上的回油銅管從焊接處脫落,機油的液位處于油分2/3高度處。
由于回油管接處脫落,分離后積累在油分芯底部的機油無法吸回機頭,導(dǎo)致已經(jīng)凝聚的油滴隨著氣流帶走。
案例二:某公司螺桿空壓機新更換的油分使用3天后,出現(xiàn)耗油量過大、機器高溫跳機的情況。檢查回油管、單向閥、z*小壓力閥以及機器的使用狀況均未見異常。機器運行時,檢測出氣口含油量偏高,基本判定問題與油分有關(guān)。在拆取油分的過程中,找到了真正的原因是密封不嚴。因為該空壓機使用油分形狀為兩頭通無法蘭結(jié)構(gòu),機器自帶鋼板將油分底端密封,頂端則由油漆桶蓋密封,這樣油分內(nèi)部形成一個密封的空間,經(jīng)過初分離后的油氣混合物必須經(jīng)過油分分離后輸出,而油分上下兩端與機器自帶鋼板密封處的三元膠墊移位,導(dǎo)致密封不嚴,部分油氣混合物未經(jīng)油分分離便直接從密封處的空隙輸出,耗油量過大,油量減少。在機器循環(huán)冷卻油量不足的情況下便產(chǎn)生高溫使機器停機。
三元橡膠墊的移位是因為固定油分的螺母松動所致。在重新校正三元橡膠墊位置后,將固定螺母處加裝一個平墊和彈墊,以適當力度擰緊螺母,再加裝一顆螺母緊固,保證油分兩端密封完好。
原因分析
(1)s*先排除機器的管件外表無泄漏或滲油現(xiàn)象。
?。?)檢查水冷卻器是否有泄漏,方法是停止空壓機運行,關(guān)閉冷卻器進回水閥門,打開冷卻器排水口,排凈積水觀察是否有潤滑油流出。一般情況下,空壓機系統(tǒng)內(nèi)如有余壓存在,冷卻器泄漏就會有潤滑油從漏點排出。
?。?)更多的情況下空壓機跑油油耗大是由于油細分離器造成的,油細分離器破裂是z*常見的跑油現(xiàn)象。
實際案例分析
案例一:某公司螺桿空壓機油分耗油量大,影響機器正常運作。經(jīng)檢查機器運行時的壓力、溫度、電流、加卸載等數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)異常,回油管發(fā)燙。
待停機后檢查z*小壓力閥和回油管單向閥,均正常。把油氣桶蓋打開后,發(fā)現(xiàn)原本固定在汽油桶蓋上的回油銅管從焊接處脫落,機油的液位處于油分2/3高度處。
由于回油管接處脫落,分離后積累在油分芯底部的機油無法吸回機頭,導(dǎo)致已經(jīng)凝聚的油滴隨著氣流帶走。
案例二:某公司螺桿空壓機新更換的油分使用3天后,出現(xiàn)耗油量過大、機器高溫跳機的情況。檢查回油管、單向閥、z*小壓力閥以及機器的使用狀況均未見異常。機器運行時,檢測出氣口含油量偏高,基本判定問題與油分有關(guān)。在拆取油分的過程中,找到了真正的原因是密封不嚴。因為該空壓機使用油分形狀為兩頭通無法蘭結(jié)構(gòu),機器自帶鋼板將油分底端密封,頂端則由油漆桶蓋密封,這樣油分內(nèi)部形成一個密封的空間,經(jīng)過初分離后的油氣混合物必須經(jīng)過油分分離后輸出,而油分上下兩端與機器自帶鋼板密封處的三元膠墊移位,導(dǎo)致密封不嚴,部分油氣混合物未經(jīng)油分分離便直接從密封處的空隙輸出,耗油量過大,油量減少。在機器循環(huán)冷卻油量不足的情況下便產(chǎn)生高溫使機器停機。
三元橡膠墊的移位是因為固定油分的螺母松動所致。在重新校正三元橡膠墊位置后,將固定螺母處加裝一個平墊和彈墊,以適當力度擰緊螺母,再加裝一顆螺母緊固,保證油分兩端密封完好。
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