概述:
目前,壓縮空氣系統(tǒng)是工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用z*為廣泛的第四大能源,其能耗在大多數(shù)工廠中約占其全部能耗的10%~40%。設(shè)備成本和維修保養(yǎng)成本只占壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行總成本的一小部分,電力成本通常超過總運(yùn)行費(fèi)用的75%。所以,對空壓機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造是大勢所趨。
吉億公司在國家大力號召節(jié)能減排的大趨勢下,自主研發(fā)出了IFC-J系列節(jié)能一體柜用于空壓機(jī)變頻節(jié)能改造。
改造原理:
該系列產(chǎn)品采用變轉(zhuǎn)速控制技術(shù),將壓縮機(jī)的排氣量和用氣量完美的結(jié)合起來,完全避免了卸載功率損耗。在間斷性用氣的狀態(tài)下,智能休眠功能,讓變頻空壓機(jī)z*大程度節(jié)約能源,而又能保證z*低供氣壓力。并且通過精確的PID壓力控制,以精確的PID壓力控制系統(tǒng),將壓力變動范圍控制在±0.01MPa以內(nèi),高效率地向使用機(jī)械提供需要的z*佳壓力的空氣。節(jié)能效果優(yōu)越,z*高可節(jié)電60%。
改造示意圖:
改造系統(tǒng)圖:
節(jié)能效果示意圖:
其他:
使用該系列產(chǎn)品改造后,不僅可節(jié)省大量的電能損耗,還可以使
空壓機(jī)啟動運(yùn)行平穩(wěn),軟啟動電流小,對電網(wǎng)沖擊小,降低了機(jī)械振動。變頻運(yùn)轉(zhuǎn)后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率低,機(jī)械振動噪音變小,軸承壽命變長。由于不用反復(fù)加載卸載,消除了頻繁加卸載所產(chǎn)生的噪音,延長了進(jìn)氣閥的壽命。
改造案例1:在旺旺集團(tuán)某工廠內(nèi)變頻改造日立22kW空壓機(jī),年節(jié)省用電量約27%。
改造案例2: 在上海某大型機(jī)械廠內(nèi)變頻改造復(fù)盛37kW空壓機(jī),年節(jié)省用電量約34%。
改造案例3:在上海某塑料制品公司廠內(nèi)改造阿特拉斯22kW空壓機(jī),年節(jié)省用電量約32%。
概述:
目前,壓縮空氣系統(tǒng)是工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用z*為廣泛的第四大能源,其能耗在大多數(shù)工廠中約占其全部能耗的10%~40%。設(shè)備成本和維修保養(yǎng)成本只占壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行總成本的一小部分,電力成本通常超過總運(yùn)行費(fèi)用的75%。所以,對空壓機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造是大勢所趨。
吉億公司在國家大力號召節(jié)能減排的大趨勢下,自主研發(fā)出了IFC-J系列節(jié)能一體柜用于空壓機(jī)變頻節(jié)能改造。
改造原理:
該系列產(chǎn)品采用變轉(zhuǎn)速控制技術(shù),將壓縮機(jī)的排氣量和用氣量完美的結(jié)合起來,完全避免了卸載功率損耗。在間斷性用氣的狀態(tài)下,智能休眠功能,讓變頻空壓機(jī)z*大程度節(jié)約能源,而又能保證z*低供氣壓力。并且通過精確的PID壓力控制,以精確的PID壓力控制系統(tǒng),將壓力變動范圍控制在±0.01MPa以內(nèi),高效率地向使用機(jī)械提供需要的z*佳壓力的空氣。節(jié)能效果優(yōu)越,z*高可節(jié)電60%。
改造示意圖:
改造系統(tǒng)圖:
節(jié)能效果示意圖:
其他:
使用該系列產(chǎn)品改造后,不僅可節(jié)省大量的電能損耗,還可以使
空壓機(jī)啟動運(yùn)行平穩(wěn),軟啟動電流小,對電網(wǎng)沖擊小,降低了機(jī)械振動。變頻運(yùn)轉(zhuǎn)后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率低,機(jī)械振動噪音變小,軸承壽命變長。由于不用反復(fù)加載卸載,消除了頻繁加卸載所產(chǎn)生的噪音,延長了進(jìn)氣閥的壽命。
改造案例1:在旺旺集團(tuán)某工廠內(nèi)變頻改造日立22kW空壓機(jī),年節(jié)省用電量約27%。
改造案例2: 在上海某大型機(jī)械廠內(nèi)變頻改造復(fù)盛37kW空壓機(jī),年節(jié)省用電量約34%。
改造案例3:在上海某塑料制品公司廠內(nèi)改造阿特拉斯22kW空壓機(jī),年節(jié)省用電量約32%。
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