【壓縮機網(wǎng)】一、改造前的設(shè)備狀況
青島啤酒四廠有2臺20m³/min螺桿空壓機和2臺10m³/min螺桿空壓機，其工作原理是由一對相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿空機的吸氣、空壓縮和排氣的全過程。
20m³/min螺桿空壓機的主電機額定功率為132kW，10m³/min螺桿空壓機的主電機額定功率為75kW，均為Y—△減壓啟動。原系統(tǒng)存在以下問題：
主電機雖然采用Y—△減壓啟動，但啟動電流仍很大，會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其他用電設(shè)備的運行安全。
空壓機時?？蛰d運行，屬非經(jīng)濟運行，電能浪費嚴(yán)重。
工頻運行時噪聲很大。
工頻啟動對設(shè)備的沖擊較大，各部件如電磁閥的動作頻率高，所以設(shè)備維護費用相對高。
二、變頻改造可行性分析
1、節(jié)能
由于啤酒四廠用氣負(fù)荷波動較大，而變頻控制系統(tǒng)可以比較準(zhǔn)確地根據(jù)用氣系統(tǒng)的需求來控制空壓機的輸出，達到節(jié)約能源的目的。
變頻器的軟啟動功能，使空壓機的啟動電流??；
空壓機加載時，因供氣量的變化而改變電機轉(zhuǎn)速；
當(dāng)用氣量極小時，導(dǎo)致空壓機卸載運行，變頻控制系統(tǒng)的空壓機在空載狀態(tài)時電機能耗也大大降低（20m³/min空壓機低于30kW）。
經(jīng)查變頻曲線表（由空壓機廠家提供變頻器的試驗數(shù)據(jù)表）得知，使用變頻器控制時，空壓機加載時的平均功率約為80kW，空載時約為30kW，根據(jù)2001年運行數(shù)據(jù)，年運行時間為8000多小時，加載比例為45%，T頻加載時的平均功率為113kW，空載時約為50k W，與工頻相比，變頻控制加載時節(jié)電量118800kW/h，節(jié)約電費77220元（每kW/h以0.65元計），空載時的年節(jié)電量88000kW/h，節(jié)約電費57200元，共計134420元。20m³/min螺桿空壓機變頻改造費用約為15萬元，因此從理論上此改造是可行的。
2、降低維護成本
采用變頻控制系統(tǒng)，空壓機的軟啟動減少了對部分電氣部件和機械部件的沖擊。正常運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速大部分時間低于額定轉(zhuǎn)速，降低了各類相關(guān)電磁閥和氣動元件的工作頻率，延長了零部件的使用壽命，減少了空壓機的維護費用。
3、降低噪聲
當(dāng)排氣量減少時。電機運轉(zhuǎn)速度減慢，空壓機發(fā)出的噪聲比全速運行時的噪聲大大減少，改善了操作工的工作環(huán)境，有利于環(huán)保。
三、改造措施及運行效果
根據(jù)原設(shè)備工況存在的問題，空壓機經(jīng)變頻改造后應(yīng)滿足以下要求：
電機變頻運行狀態(tài)保持氣罐出口壓力相對穩(wěn)定，上下波動0.1MPa；
為了系統(tǒng)運行的可靠性，系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制；
變頻控制系統(tǒng)應(yīng)采取閉環(huán)控制方式；
為了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，一臺20m³/min螺桿空壓機運行在變頻方式，但兩臺空壓機可以相互進行變頻切換。
根據(jù)空壓機的轉(zhuǎn)距特性，應(yīng)選用恒轉(zhuǎn)矩變頻器；
在用電氣量小的情況下，變頻器處于低頻運行時，應(yīng)保證設(shè)備的正常潤滑。
根據(jù)要求，采用一套變頻控制系統(tǒng)（ABB ASC600型通用變頻器），通過切換裝置轉(zhuǎn)換控制2臺20m³/min螺桿空壓機（一臺變頻運行，另一臺可工頻運行）?？刂苹芈啡圆捎迷諌簷C系統(tǒng)中的西門子S7-200型PLC控制，并在壓縮空氣總管路上安裝一只壓力變送器，輸出4～20mA信號反饋至變頻器，與壓力設(shè)定值進行比較，經(jīng)PID運算輸出控制信號給變頻器的驅(qū)動回路，調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速及幸壓機的加卸載，維持設(shè)定壓力的平衡，以達到恒壓供氣的目的（圖1）。
經(jīng)過幾個月的實際運行和參數(shù)的多次修改，z*終達到了滿意的控制效果。
連續(xù)對6個月的耗電數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計比較，節(jié)電率達28%以上，年節(jié)約電費20萬元以上，在不到一年的時間內(nèi)即可收回投資。
四、問題及處理
改造后的空壓機，運行兩年多曾出現(xiàn)如下問題。
1、電機的冷卻風(fēng)翼經(jīng)常斷裂
由于空壓機的電機功率為132kW，電機的冷卻風(fēng)翼采用金屬材料，空壓機經(jīng)變頻器改造后轉(zhuǎn)速經(jīng)常變化。
雖然將變頻器的加減速時間在允許范圍內(nèi)進行了延長，但仍經(jīng)常發(fā)生風(fēng)翼折斷的故障。為此，安裝一臺獨立的風(fēng)扇對電機進行冷卻后，運轉(zhuǎn)正常，問題得以解決。
2、空壓機油路系統(tǒng)過早出現(xiàn)積炭
改造后的空壓機平均轉(zhuǎn)速降低，使用一定時間以后，壓縮機的冷卻盤管及油分離器的內(nèi)壁上形成積炭，造成其換熱器換熱效果明顯下降，出現(xiàn)排氣溫度高報警，造成頻繁停機，影響正常生產(chǎn)。于是選用空壓機廠家推薦的積炭清洗劑（每臺的清洗費用約600元），拆下冷卻盤管浸泡2h后（或通過專用泵循環(huán)30min），用清水沖凈，再用壓縮空氣吹干，更換新的油分離器芯，加入新的潤滑油，開機運轉(zhuǎn)后故障消除。
來源：設(shè)備管理與維修
【壓縮機網(wǎng)】一、改造前的設(shè)備狀況
青島啤酒四廠有2臺20m³/min螺桿空壓機和2臺10m³/min螺桿空壓機，其工作原理是由一對相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿空機的吸氣、空壓縮和排氣的全過程。
20m³/min螺桿空壓機的主電機額定功率為132kW，10m³/min螺桿空壓機的主電機額定功率為75kW，均為Y—△減壓啟動。原系統(tǒng)存在以下問題：
主電機雖然采用Y—△減壓啟動，但啟動電流仍很大，會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其他用電設(shè)備的運行安全。
空壓機時?？蛰d運行，屬非經(jīng)濟運行，電能浪費嚴(yán)重。
工頻運行時噪聲很大。
工頻啟動對設(shè)備的沖擊較大，各部件如電磁閥的動作頻率高，所以設(shè)備維護費用相對高。
二、變頻改造可行性分析
1、節(jié)能
由于啤酒四廠用氣負(fù)荷波動較大，而變頻控制系統(tǒng)可以比較準(zhǔn)確地根據(jù)用氣系統(tǒng)的需求來控制空壓機的輸出，達到節(jié)約能源的目的。
變頻器的軟啟動功能，使空壓機的啟動電流??；
空壓機加載時，因供氣量的變化而改變電機轉(zhuǎn)速；
當(dāng)用氣量極小時，導(dǎo)致空壓機卸載運行，變頻控制系統(tǒng)的空壓機在空載狀態(tài)時電機能耗也大大降低（20m³/min空壓機低于30kW）。
經(jīng)查變頻曲線表（由空壓機廠家提供變頻器的試驗數(shù)據(jù)表）得知，使用變頻器控制時，空壓機加載時的平均功率約為80kW，空載時約為30kW，根據(jù)2001年運行數(shù)據(jù)，年運行時間為8000多小時，加載比例為45%，T頻加載時的平均功率為113kW，空載時約為50k W，與工頻相比，變頻控制加載時節(jié)電量118800kW/h，節(jié)約電費77220元（每kW/h以0.65元計），空載時的年節(jié)電量88000kW/h，節(jié)約電費57200元，共計134420元。20m³/min螺桿空壓機變頻改造費用約為15萬元，因此從理論上此改造是可行的。
2、降低維護成本
采用變頻控制系統(tǒng)，空壓機的軟啟動減少了對部分電氣部件和機械部件的沖擊。正常運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速大部分時間低于額定轉(zhuǎn)速，降低了各類相關(guān)電磁閥和氣動元件的工作頻率，延長了零部件的使用壽命，減少了空壓機的維護費用。
3、降低噪聲
當(dāng)排氣量減少時。電機運轉(zhuǎn)速度減慢，空壓機發(fā)出的噪聲比全速運行時的噪聲大大減少，改善了操作工的工作環(huán)境，有利于環(huán)保。
三、改造措施及運行效果
根據(jù)原設(shè)備工況存在的問題，空壓機經(jīng)變頻改造后應(yīng)滿足以下要求：
電機變頻運行狀態(tài)保持氣罐出口壓力相對穩(wěn)定，上下波動0.1MPa；
為了系統(tǒng)運行的可靠性，系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制；
變頻控制系統(tǒng)應(yīng)采取閉環(huán)控制方式；
為了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，一臺20m³/min螺桿空壓機運行在變頻方式，但兩臺空壓機可以相互進行變頻切換。
根據(jù)空壓機的轉(zhuǎn)距特性，應(yīng)選用恒轉(zhuǎn)矩變頻器；
在用電氣量小的情況下，變頻器處于低頻運行時，應(yīng)保證設(shè)備的正常潤滑。
根據(jù)要求，采用一套變頻控制系統(tǒng)（ABB ASC600型通用變頻器），通過切換裝置轉(zhuǎn)換控制2臺20m³/min螺桿空壓機（一臺變頻運行，另一臺可工頻運行）?？刂苹芈啡圆捎迷諌簷C系統(tǒng)中的西門子S7-200型PLC控制，并在壓縮空氣總管路上安裝一只壓力變送器，輸出4～20mA信號反饋至變頻器，與壓力設(shè)定值進行比較，經(jīng)PID運算輸出控制信號給變頻器的驅(qū)動回路，調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速及幸壓機的加卸載，維持設(shè)定壓力的平衡，以達到恒壓供氣的目的（圖1）。
經(jīng)過幾個月的實際運行和參數(shù)的多次修改，z*終達到了滿意的控制效果。
連續(xù)對6個月的耗電數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計比較，節(jié)電率達28%以上，年節(jié)約電費20萬元以上，在不到一年的時間內(nèi)即可收回投資。
四、問題及處理
改造后的空壓機，運行兩年多曾出現(xiàn)如下問題。
1、電機的冷卻風(fēng)翼經(jīng)常斷裂
由于空壓機的電機功率為132kW，電機的冷卻風(fēng)翼采用金屬材料，空壓機經(jīng)變頻器改造后轉(zhuǎn)速經(jīng)常變化。
雖然將變頻器的加減速時間在允許范圍內(nèi)進行了延長，但仍經(jīng)常發(fā)生風(fēng)翼折斷的故障。為此，安裝一臺獨立的風(fēng)扇對電機進行冷卻后，運轉(zhuǎn)正常，問題得以解決。
2、空壓機油路系統(tǒng)過早出現(xiàn)積炭
改造后的空壓機平均轉(zhuǎn)速降低，使用一定時間以后，壓縮機的冷卻盤管及油分離器的內(nèi)壁上形成積炭，造成其換熱器換熱效果明顯下降，出現(xiàn)排氣溫度高報警，造成頻繁停機，影響正常生產(chǎn)。于是選用空壓機廠家推薦的積炭清洗劑（每臺的清洗費用約600元），拆下冷卻盤管浸泡2h后（或通過專用泵循環(huán)30min），用清水沖凈，再用壓縮空氣吹干，更換新的油分離器芯，加入新的潤滑油，開機運轉(zhuǎn)后故障消除。
來源：設(shè)備管理與維修
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