【壓縮機(jī)網(wǎng)】空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。

 

　　速度式空氣壓縮機(jī)的工作原理是：氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下，得到較大的動能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力；容積式空氣壓縮機(jī)的工作原理是：通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的。容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。

 

　　活塞式空氣壓縮機(jī)工作原理

 

　　在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞向右移動時，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力，吸氣閥開啟，外界空氣入缸內(nèi)，這個過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi)，這個過程稱為 排氣過程?；钊耐鶑?fù)運動是由電動機(jī)帶動的曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑動--活塞的往復(fù)運動。

 

　　活塞空壓機(jī)在消防隊?wèi)?yīng)用現(xiàn)狀

 

　　1.主要技術(shù)參數(shù)

 

　　目前消防部隊使用的空氣壓縮機(jī)主要是為空氣呼吸器 的氣瓶提供充氣保障。其主要技術(shù)參數(shù)如下：

 

　　(1)氣瓶規(guī)格：主要有2L、3L、4.7L、6.8L及9L。

 

　　(2)氣瓶工作壓力：30MPa。

 

　　(3)主要品牌:德國寶華BAUER、意大利COLTRI SUB、 美國MSA、意大利HIGHAIR等。

 

　　(4)主要排量：100L/min、200L/min、215L/mrn、240L/min、265L/min、300L/min、500L/min、600L/min 等。

 

　　(5)動力源:220V、380V、柴油驅(qū)動。

 

　　主要特點有：充氣量大，氣瓶數(shù)量多；充氣時間要求快速。

 

　　2.常見故障原因及故障排除

 

　　消防部隊在使用空氣壓縮機(jī)的過程中存在的主要問題有：只會實際操作使用，維護(hù)保養(yǎng)意識不強(qiáng)；充氣時安全保護(hù)意識不強(qiáng)；當(dāng)遇到故障時無法及時解決；使用人員固定性不強(qiáng)，往往剛學(xué)會正常使用及維護(hù)后即調(diào)離崗位，新人員缺乏培訓(xùn)。

 

　　下面就漏油、過熱、異響等幾種常見故障，分析其產(chǎn)生的原因與故障排除的方法。

 

　　漏油故障

 

　　在空壓機(jī)的日常操作中，經(jīng)常會出現(xiàn)空壓機(jī)漏油現(xiàn)象，外表有潤滑油溢出。

 

　　空壓機(jī)漏油故障原因有：

 

　　油封脫落或油封缺陷漏油；

 

　　主軸松曠導(dǎo)致油封漏油；

 

　　結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動；

 

　　皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損；

 

　　鑄造或加工缺陷也會造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。

 

　　空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法:

 

　　(1)空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否 有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換； 檢查油封與主軸結(jié)合面是否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的 應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通.回油不暢使曲軸箱壓力過高 導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管z*小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

 

　　(2)用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng) 同時更換軸瓦及油封。

 

　　(3)檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊； 檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

 

　　(4)空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10mm為宜。

 

　　(5)空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。

　　過熱故障

 

　　在空壓機(jī)的日常操作中，會因空壓機(jī)的長時間超負(fù)荷運 作而出現(xiàn)空壓機(jī)過熱故障。空壓機(jī)過熱故障現(xiàn)象表現(xiàn)為空壓機(jī)排氣溫度過高或運轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。

 

　　空壓機(jī)過熱故障原因有：

 

　　松壓閥或卸荷閥不工作；

 

　　氣制動系統(tǒng)泄露嚴(yán)重；

 

　　運轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。

 

　　空壓機(jī)過熱故障判斷與排除方法：

 

　　(1)進(jìn)氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件，有效排除空壓機(jī)過熱故障。

 

　　(2)檢查制動系統(tǒng)件和管路。

 

　　(3)活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導(dǎo)致過熱，遇該情況應(yīng)檢查、修復(fù)或更換失效件。

 

　　異響故障分析

 

　　在空壓機(jī)日常使用的過程中，空壓機(jī)經(jīng)常會出現(xiàn)異響，例如：金屬撞擊聲，均勻的敲擊聲，摩擦嘯叫聲的空壓機(jī)異響故障。

 

　　空壓機(jī)異響故障原因有：

 

　　(1)連桿瓦磨損嚴(yán)重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴(yán)重，主軸磨損嚴(yán)重或損壞產(chǎn)生撞擊聲；

 

　　(2)皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打猾產(chǎn)生空 壓機(jī)異響；

 

　　(3)空壓機(jī)運行后沒有立即供油，金屬干摩擦產(chǎn)生空壓機(jī)異響；

 

　　(4)固定螺栓松動；

 

　　(5)緊固齒輪螺母松動， 造成齒隙過大產(chǎn)生空壓機(jī)異響敲擊聲；

 

　　(6)活塞頂有異物。

 

　　空壓機(jī)異響故障判斷與排除方法：

 

　　(1)空壓機(jī)異響時，檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機(jī)主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓，用壓縮空油孔對準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔；疏通主油道。重新裝配時，應(yīng)注意主軸軸承。

 

　　(2)空壓機(jī)異響時，檢查主、被動皮帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并調(diào)整皮帶松緊度。

 

　　(3)檢查潤滑油進(jìn)油壓力、機(jī)油管路是否破損、堵塞，壓力不足應(yīng)立即調(diào)整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，并與使用標(biāo)準(zhǔn)比較，超標(biāo)時應(yīng)立即更換； 檢查空壓機(jī)是否供油，若無供油，應(yīng)立即進(jìn)行全面檢查。

 

　　(4)檢查空壓機(jī)固定螺栓是否松功并予以緊固，有助于緩解空壓機(jī)異響。

 

　　(5)齒輪傳動的空壓機(jī)還應(yīng)檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應(yīng)予更換。

 

　　(6)清除異物，有助于緩解空壓機(jī)異響。

 

　　消防部隊空氣壓縮機(jī)配置建議

 

　　消防部隊使用空氣壓縮機(jī)的主要用途是為正壓式空氣呼吸器、長管呼吸器等提供充氣及氣源保障任務(wù)。現(xiàn)在空氣壓縮機(jī)已不再是單一的一種設(shè)備，往往都會配套其他輔助設(shè)備 (如防爆箱、儲氣瓶等）。特別是防爆充氣箱的配置可以z*大限度保障充氣過程的安全性。而且整個系統(tǒng)均通過各種電子設(shè)備連接，實現(xiàn)整個充氣過程的自動化及智能化。在保障實際需要的前提下，應(yīng)該盡可能配置更安全、更人性化的先進(jìn)設(shè)備，保障消防部隊執(zhí)行各類復(fù)雜任務(wù)，全面提升公安消防部隊滅火救援能力。